Memasang inti pemanas di Chevy Cavalier mengacu pada penggantian bagian dari sistem pemanas mobil yang mengontrol suhu. Meskipun prosesnya cukup rumit, ini tidak terlalu rumit, jadi siapa pun yang memiliki sedikit pengetahuan otomotif dapat menyelesaikan perbaikan ini sendiri. Ikuti langkah-langkah ini untuk cara memasang inti pemanas di Chevy Cavalier.
Langkah
Langkah 1. Lepaskan saluran baterai negatif
Langkah 2. Angkat ujung depan mobil Anda dan sandarkan pada dudukan dongkrak
Langkah 3. Kosongkan radiator dan kendurkan segel untuk melepaskan katup yang terletak di bawah sisi penumpang depan
Langkah 4. Cabut dan lepaskan tabung pembuangan pemanas A/C dari firewall, jika mobil dilengkapi dengan AC
Langkah 5. Lepaskan selang dari inti pemanas dengan melepaskan klem
Setelah sistem pendingin memiliki kesempatan untuk benar-benar kosong, turunkan dongkrak.
Langkah 6. Tentukan area akses untuk kendaraan Anda
Dalam kasus Cavalier, Anda harus menghapus seluruh panel instrumen dari dasbor
Langkah 7. Periksa penempatan pipa yang mengelilingi inti pemanas setelah terbuka
Langkah 8. Lepaskan stopkontak inti pemanas
Langkah 9. Lepas selang yang mungkin masih terpasang pada inti pemanas, kendurkan baut dari penutup inti pemanas dan lepaskan penutupnya
Langkah 10. Lepaskan klem pemasangan inti pemanas dan lepaskan inti pemanas
Langkah 11. Bersihkan cairan yang mungkin bocor
Langkah 12. Lepaskan segel, cincin-O, atau komponen lain yang dapat Anda gunakan pada inti pemanas baru
Langkah 13. Pasang bagian-bagian ini pada inti pemanas pengganti
Langkah 14. Posisikan inti pemanas pengganti dan pasang klem pemasangan
Langkah 15. Pasang kembali penutup inti pemanas dan sambungkan kembali stopkontak inti pemanas
Langkah 16. Sambungkan kembali selang yang dapat Anda jangkau dari bagian dalam mobil
Langkah 17. Tunggu untuk menyambungkan kembali panel instrumen sampai Anda memastikan bahwa semuanya terpasang dengan benar tanpa kebocoran
Langkah 18. Dongkrak ujung depan lagi dan ganti dudukan dongkrak
Langkah 19. Sambungkan kembali selang inti pemanas yang tersisa
Langkah 20. Ganti tabung pembuangan pemanas A/C di firewall
Langkah 21. Ikuti manual pemilik tentang kombinasi cairan pendingin yang tepat dan segel katup dan isi ulang radiator
Langkah 22. Lepaskan dudukan dongkrak dan turunkan mobil
Pasang kembali kabel negatif baterai.
Langkah 23. Pastikan bahwa selang telah dipasang kembali dengan benar dan radiator diisi dan ditutup
Langkah 24. Nyalakan mobil dan periksa area di sekitar inti pemanas, periksa kebocorannya
Langkah 25. Biarkan mobil berjalan sampai mesin mencapai suhu penuh, lalu lanjutkan mencari kebocoran
Langkah 26. Mulai pemanas dan konfirmasikan fungsi yang tepat
Langkah 27. Pasang kembali panel instrumen setelah Anda melakukan pemasangan ulang selang yang diperlukan
Langkah 28. Konfirmasikan bahwa radiator sudah penuh sesuai dengan instruksi di manual pemilik
Langkah 29. Pastikan bahwa setiap komponen yang dilepas telah dipasang kembali dengan benar
Langkah 30. Buang semua cairan yang telah Anda tiriskan
Tips
- Kebocoran antibeku di sisi penumpang interior menunjukkan inti pemanas yang tidak berfungsi.
- Kabut di kaca depan setelah menjalankan panas adalah indikator inti pemanas yang rusak.
- Jika Anda tidak mendapatkan panas saat cairan diisi ke tingkat yang disarankan, dan termostat berfungsi, Anda mungkin memerlukan inti pemanas baru.
- Gejala tambahan dari kerusakan inti pemanas adalah bau antibeku saat pemanas bekerja.
- Tidak pernah disarankan untuk berimprovisasi ketika menyangkut alat. Penggunaan alat yang tepat mengurangi risiko cedera serta kerusakan pada kendaraan.
- Jika Anda melihat asap keluar dari ventilasi saat pemanas bekerja, kemungkinan besar Anda membutuhkan inti pemanas baru.
- Hindari mendorong inti pemanas itu sendiri saat Anda melepas panel instrumen. Hal ini dapat menyebabkan kebocoran dan masalah lainnya.
- Pastikan untuk memeriksa selang saat Anda melepasnya. Ganti jika perlu.
