Bersepeda di lalu lintas bisa terasa berbahaya, tetapi bisa cukup aman jika Anda mengikuti aturan. Pastikan untuk mematuhi undang-undang lalu lintas saat berkendara dan ambil langkah untuk menjaga perhatian penuh Anda di jalan. Selain itu, lindungi diri Anda dengan perlengkapan seperti helm dan pakaian reflektif agar Anda tidak terluka.
Langkah
Metode 1 dari 3: Berlatih Mengemudi dengan Aman
Langkah 1. Coba naik di tempat parkir dulu
Jika Anda tidak banyak berkendara dalam lalu lintas, tempat parkir adalah tempat yang baik untuk berlatih. Anda akan mengendarai mobil, tetapi dengan kecepatan yang jauh lebih lambat daripada di jalan raya.
- Bekerja mengayuh di antara mobil dan berhenti untuk membiarkan lalu lintas melewati Anda sesuai kebutuhan.
- Pastikan Anda merasa nyaman dengan sepeda Anda. Anda harus mampu melakukan semua operasi dasar, seperti berakselerasi, mengganti gigi, mengerem, melihat ke belakang, dan memberi isyarat. Sesuaikan hal-hal seperti ketinggian tempat duduk dan rem jika perlu.
Langkah 2. Mulailah di sisi jalan yang mudah
Saat Anda memutuskan untuk menabrak jalan, tetaplah di jalan samping terlebih dahulu. Jangan mencoba lalu lintas padat sebelum Anda terbiasa bepergian dengan mobil. Tingkatkan stamina Anda secara bertahap di jalan yang lebih besar dengan melewatinya selama waktu yang lebih tenang. Dengan begitu, Anda bisa membiasakan diri dengan jalanan dan rintangan apa pun.
Misalnya, pergi melalui jalan-jalan lingkungan bukan jalan raya utama
Langkah 3. Ikuti arus lalu lintas
Meskipun Anda mungkin lebih suka melihat lalu lintas datang ke arah Anda, Anda juga harus mengikuti aturan lalu lintas. Di sebagian besar wilayah, Anda harus berkendara ke arah yang sama dengan lalu lintas. Melakukannya membantu pengemudi lain memprediksi di mana Anda akan berada di jalan, membuat Anda lebih aman.
Langkah 4. Tetap di jalur luar
Di Amerika Serikat, misalnya, Anda biasanya tetap berada di jalur kanan setiap saat. Dengan begitu, mobil-mobil di jalan dapat dengan mudah melewati Anda, dan Anda tidak akan terlalu memperlambat arus lalu lintas.
Anda dapat keluar dari jalur saat diperlukan untuk hal-hal seperti berbelok ke kiri, melewati kendaraan, atau melewati rintangan
Langkah 5. Berkendara dalam garis lurus
Jika Anda menenun masuk dan keluar, mobil tidak tahu apa yang akan Anda lakukan selanjutnya. Dengan berkendara di garis lurus di tengah jalur, Anda memberi sinyal kepada pengemudi lain bahwa jalur Anda dapat diprediksi.
Ketidakpastian meningkatkan kemungkinan kecelakaan karena Anda membuat pengemudi menebak ke mana Anda akan pergi selanjutnya. Jika mereka salah menebak, Anda bisa berakhir dengan kecelakaan
Langkah 6. Perhatikan lampu dan rambu lalu lintas
Sama seperti mobil, Anda harus berhenti di lampu merah dan rambu berhenti, serta kadang-kadang mengalah pada lalu lintas yang datang. Mengikuti aturan ini penting karena memberi pengemudi gambaran tentang apa yang akan Anda lakukan selanjutnya.
Misalnya, jika Anda sampai di perhentian 4 arah dengan mobil yang sudah ada di sana, pengemudi mengharapkan Anda berhenti karena mobil sudah ada di sana terlebih dahulu. Jika Anda hanya menjalankan tanda berhenti, Anda berisiko mengalami kecelakaan dengan mobil
Langkah 7. Gunakan isyarat tangan saat berpindah jalur atau berbelok
Karena Anda tidak memiliki lampu sein di sepeda Anda, Anda harus menggunakan isyarat tangan. Untuk berbelok ke kiri, letakkan lengan kiri Anda lurus ke kiri. Untuk berbelok ke kanan, Anda bisa meletakkan lengan kanan lurus atau menekuk lengan kiri di siku dengan tangan mengarah ke atas.
Untuk menunjukkan bahwa Anda ingin berhenti, tekuk lengan kiri Anda di siku dengan lengan mengarah ke bawah
Langkah 8. Lakukan kontak mata dengan pengemudi sebelum berbelok atau berpindah jalur
Kecuali jika Anda benar-benar melakukan kontak mata dengan pengemudi, Anda tidak dapat memastikan mereka melihat Anda. Jika mereka tidak melihat Anda, mereka bisa berbelok atau mengubah jalur dan bertabrakan dengan Anda. Periksa untuk memastikan mereka menatap mata Anda saat Anda memberi isyarat, lalu Anda dapat berpindah jalur atau berbelok.
Langkah 9. Naik di jalur sepeda jika tersedia
Beberapa jalan akan memiliki jalur khusus untuk sepeda, dan Anda harus selalu menggunakannya jika tersedia. Jika tidak, naik di jalan utama di salah satu jalur utama. Di sebagian besar wilayah, Anda memiliki hak untuk menggunakan jalan, dan mobil harus mengelilingi Anda.
Hindari mengendarai di trotoar, karena Anda dapat mengejutkan pengemudi di persimpangan, yang menyebabkan kecelakaan
Metode 2 dari 3: Memperhatikan Lalu Lintas
Langkah 1. Jauhkan mata Anda di depan Anda
Anda tidak perlu terlalu khawatir dengan lalu lintas di belakang Anda karena jika Anda terus-menerus melihat ke belakang, Anda tidak akan melihat apa yang ada di depan. Kecelakaan paling sering terjadi ketika pengendara sepeda berpapasan dengan pengemudi di persimpangan. Jika Anda menjaga perhatian Anda di depan Anda, Anda lebih mungkin untuk mencegah kecelakaan.
Langkah 2. Hindari gangguan saat bersepeda
Jika Anda terganggu, Anda mungkin tidak melihat sebuah mobil datang di jalan Anda. Matikan musik dan simpan ponsel Anda saat Anda sedang bersepeda. Dengan begitu, Anda dapat memusatkan seluruh perhatian Anda pada drive.
- Sama seperti di dalam mobil, jangan coba-coba SMS sambil bersepeda. Itu bisa berakhir buruk!
- Demikian pula, jangan berbicara di telepon, karena itu adalah gangguan besar, bahkan jika Anda memiliki earbud.
Langkah 3. Beri jalan untuk pejalan kaki
Sama seperti ketika Anda berada di dalam mobil, pejalan kaki masih memiliki hak jalan. Itu benar apakah Anda sedang berkendara di jalur sepeda, di jalan, atau di trotoar. Jika Anda melihat pejalan kaki mencoba menyeberang, biarkan mereka pergi terlebih dahulu untuk menghindari masalah dengan arus lalu lintas.
Demikian pula, jika Anda berbelok ke kanan, Anda harus membiarkan pejalan kaki lewat di penyeberangan sebelum berbelok
Langkah 4. Perhatikan pintu mobil di depan
Ini sangat penting jika Anda berkendara di dekat mobil yang diparkir. Pintu bisa terbuka kapan saja, jadi waspadalah. Jika memungkinkan, beri jarak antara sepeda dan mobil yang diparkir agar Anda tidak menabraknya.
- Bidik jarak sekitar 3 kaki (0,91 m) antara Anda dan mobil yang diparkir.
- Hindari meliuk-liuk dari tepi jalan melalui mobil yang diparkir, karena ini menimbulkan masalah dengan lalu lintas di belakang Anda.
Langkah 5. Waspada terhadap bahaya di jalan setiap saat
Jika Anda menabrak lubang, itu bisa melemparkan Anda ke jalur mobil, jadi selalu melihat ke depan di jalan. Bahaya lain dapat mencakup hal-hal seperti mainan, puing-puing, dan jeruji di jalan.
Rel kereta api juga bisa berbahaya bagi sepeda
Metode 3 dari 3: Membuat Diri Anda dan Perlengkapan Anda Aman
Langkah 1. Pastikan sepeda Anda pas dan berfungsi dengan baik
Jika sepeda Anda terlalu besar, Anda akan lebih kesulitan bermanuver melalui lalu lintas, jadi pastikan Anda memiliki sepeda yang dapat Anda kendalikan. Demikian pula, pastikan semua bagian sepeda berfungsi, termasuk rem, sehingga Anda dapat berhenti saat dibutuhkan.
Langkah 2. Kenakan helm yang pas untuk melindungi kepala Anda
Pastikan helm pas tapi menutupi kepala Anda ke telinga Anda. Dorong ke depan sehingga Anda hanya memiliki 2 jari di antara bagian depan helm dan alis Anda. Sesuaikan tali samping sehingga bagian bawah "V" pas tepat di bawah telinga Anda. Setelah Anda mengklik tali di bawah dagu Anda, kencangkan untuk memastikan Anda memiliki kecocokan yang aman.
Helm dapat menyelamatkan Anda dari cedera kepala serius jika Anda mengalami kecelakaan
Langkah 3. Tambahkan lampu ke sepeda Anda
Semakin terlihat Anda, semakin besar kemungkinan pengemudi melihat Anda di jalan. Letakkan lampu depan putih di bagian depan sepeda Anda dan lampu merah di bagian belakang, membuat diri Anda lebih mudah dilihat. Juga, reflektor di seluruh sepeda akan membantu meningkatkan visibilitas Anda di malam hari.
Anda dapat menemukan kit lampu sepeda di sebagian besar toko kotak besar dan online
Langkah 4. Kenakan pakaian cerah di siang hari dan pakaian reflektif di malam hari
Warna-warna cerah akan membantu orang melihat Anda di siang hari. Mereka juga dapat membantu di malam hari, tetapi pakaian reflektif bahkan lebih baik. Cobalah untuk membawa rompi reflektif hanya untuk tujuan ini.
Rompi seperti yang dikenakan orang konstruksi adalah pilihan yang baik. Ini cerah dan memiliki bahan reflektif
Langkah 5. Kenakan pakaian yang nyaman yang tidak akan menghalangi
Pastikan Anda mengenakan sepatu, celana, dan atasan yang nyaman dan sesuai dengan sepeda. Jangan memakai sesuatu yang terlalu longgar yang bisa tersangkut di roda. Pilih sepatu tanpa tumit yang memiliki sol non-slip.
Mencoba mengendarai sepeda dengan sepatu hak akan membuat Anda kurang mengontrol sepeda, yang dapat mengakibatkan kecelakaan
Langkah 6. Tempatkan kargo Anda di dalam ransel agar tidak menghalangi
Pastikan Anda mengencangkannya ke punggung agar tidak bergeser saat Anda berkendara. Atau, Anda dapat memasang tas sepeda yang dirancang khusus di sepeda Anda. Tas ini lebih nyaman untuk dikendarai daripada tas ransel biasa.
Hindari menggantung tas longgar dari setang atau bagian lain dari sepeda Anda karena mereka bisa tersangkut di roda
Langkah 7. Pasang klakson atau bel di sepeda Anda
Pengemudi tidak akan selalu dapat melihat Anda, jadi Anda juga harus dapat mengumumkan kehadiran Anda dengan suara. Dengan klakson atau bel, Anda dapat memberi tahu pengemudi bahwa Anda ada di dekat Anda sehingga mereka tahu untuk mengawasi Anda.
Anda dapat menemukan klakson dan lonceng secara online atau di toko kotak besar. Pastikan yang Anda pilih cukup keras sehingga pengemudi dapat mendengarnya di mobil mereka
Tips
- Pada malam hari, perhatikan pancaran cahaya dari lampu depan kendaraan yang datang di belakang Anda, yang akan memberi tahu Anda saat lalu lintas mulai padat sebelum Anda dapat mendengar suara kendaraan.
- Sepeda paling cocok untuk jalan dengan batas kecepatan 60 km/jam (37 mph) atau lebih rendah.
Peringatan
- Jangan berhenti di sebelah kanan kendaraan yang berbelok ke kanan. Jika Anda berada di depan as roda belakang, mungkin akan mendorong Anda ke tepi jalan.
- Jauhi titik buta pengemudi, yang umumnya berada di sisi yang berlawanan dengan pengemudi menuju bagian belakang mobil.
