Sementara sebagian besar mobil model baru telah berbuat banyak untuk menyembunyikan kabel dan sebaliknya melengkapi kolom kemudi dengan langkah-langkah keamanan untuk mencegah kabel panas, model lama hingga pertengahan 90-an biasanya merupakan kandidat yang baik untuk kabel panas. Ini penting untuk diketahui jika Anda kehilangan kunci dan perlu mengemudikan mobil Anda lagi. Berhati-hatilah saat mengotak-atik kabel dan selalu lihat Panduan Pemilik untuk instruksi spesifik tentang kode warna dan kabel yang terkait dengan model Anda. Jika Anda ingin tahu cara memulai pemasangan kabel panas pada kolom kemudi dan menggunakan metode lain, artikel ini akan sangat membantu.
Langkah
Metode 1 dari 3: Hot-Wiring Kolom Kemudi
Langkah 1. Masuk ke mobil
Jangan membobol mobil kecuali Anda memilikinya dan memiliki dokumentasi untuk membuktikannya. Sadarilah bahwa masuk paksa akan mengatur alarm jika kendaraan dilengkapi.
- Metode ini, dan pada kenyataannya sebagian besar metode pemasangan kabel panas mobil, hanya akan bekerja pada mobil yang lebih tua dari pertengahan 90-an. Model-model yang lebih baru dilengkapi dengan berbagai mekanisme penguncian untuk mencegah Anda memasang kabel panas pada mobil kecuali Anda sangat akrab dengan keanehan model tersebut. Jika Anda mencoba ini pada Honda Civic 2002, kemungkinan besar Anda akan menyalakan alarm dan mengunci starter, artinya tidak ada yang bisa mengendarainya.
- Jika Anda memiliki akses ke manual pemilik, periksa untuk memastikan kolom kemudi dan pemilih gigi dapat diganti. Kerusakan serius pada mekanisme pemindah gigi dan kolom kemudi dapat terjadi akibat metode ini.
Langkah 2. Lepaskan penutup plastik pada kolom kemudi
Ini biasanya ditahan di tempat dengan klip tersembunyi atau sekrup tipe Phillips #2. Lepaskan dan tarik panel akses bebas.
Atau, pada beberapa model yang jauh lebih tua, Anda dapat mematahkan pin pengunci di kunci kontak dengan memalu obeng pipih ke dalam lubang kunci dan membalikkannya. Sangat sulit--jika bukan tidak mungkin--untuk melakukannya dengan tangan, tetapi jika menurut Anda modelnya cukup tua untuk memungkinkannya, Anda dapat mencobanya
Langkah 3. Temukan konektor wiring harness
Setelah Anda melepas panel pada kolom kemudi, Anda akan melihat gulungan kabel listrik. Jangan terintimidasi, belajarlah mengenali bundel yang tepat. Biasanya akan ada tiga bundel utama kabel:
- Kabel yang mengarah ke kontrol yang dipasang di kolom di satu sisi, seperti lampu, kontrol jelajah, dan indikator lainnya
- Kabel yang mengarah ke kontrol kolom di sisi lain, seperti wiper atau penghangat kursi
- Kabel yang mengarah ke baterai, pengapian, dan starter mengarah lurus ke atas kolom kemudi
Langkah 4. Tarik ke samping baterai, kunci kontak, dan kabel starter
Salah satunya akan menjadi catu daya utama untuk sakelar pengapian, satu akan menjadi kabel pengapian, dan yang lainnya akan menjadi starter. Warna lain akan bervariasi tergantung pada produsen. Baca manual pemilik atau lihat online untuk memastikan Anda dapat mengidentifikasi semua kemungkinan.
Terkadang kabel pengapian berwarna coklat dan kabel starter berwarna kuning, tetapi kabel baterai biasanya berwarna merah. Sekali lagi, satu-satunya cara untuk memastikan adalah dengan membaca manual pemilik. Anda bukan MacGyver; main-main dengan kabel yang salah akan membuat Anda tersengat listrik
Langkah 5. Lepaskan isolasi sekitar 1 inci (2,5 cm) dari kabel baterai dan putar menjadi satu
Bungkus dengan selotip listrik jika tersedia, dan jangan biarkan korslet pada komponen logam kendaraan. Menghubungkan ini akan memberikan listrik untuk komponen pengapian, sehingga mesin dapat berjalan ketika starter diputar.
Langkah 6. Hubungkan kabel on/off kunci kontak ke kabel baterai
Anda akan melihat lampu dasbor dan komponen listrik lainnya menjadi hidup pada saat ini. Jika semua yang ingin Anda lakukan adalah mendengarkan radio, Anda sudah selesai. Jika Anda ingin mengemudikan mobil, Anda harus menyalakan kabel starter, yang bisa berbahaya.
Langkah 7. Dengan sangat hati-hati, lepaskan kabel starter sekitar 1⁄2 inci (1,3 cm).
Ini akan ditayangkan, jadi Anda harus sangat berhati-hati dan tetap memegang erat kabel telanjang Anda. Sentuh ujung ini ke kabel baterai yang terhubung. Jangan mencoba memutarnya, cukup nyalakan ke kabel baterai untuk menyalakan mobil.
Langkah 8. Putar mesin
Jika Anda menghidupkan mobil, putar beberapa kali agar Anda tidak mogok dan harus melakukan proses ini lagi.
Setelah mesin menyala, Anda dapat melepaskan kabel starter dan melanjutkan perjalanan. Saat Anda ingin mematikan mesin, cukup lepaskan kabel baterai dari kabel pengapian dan mobil akan mati
Langkah 9. Hancurkan kunci kemudi
Anda sudah menyalakan mobil dan Anda siap untuk memompa mesin Anda dan membiarkan mobil Anda lepas, bukan? Salah. Saat mobil Anda berjalan, kolom kemudi mungkin terkunci pada titik ini, artinya Anda harus mematahkannya untuk dapat mengemudi, kecuali jika Anda ingin berkendara langsung dari tebing atau semacamnya.
- Pada beberapa model, Anda hanya perlu membuka lubang kunci logam yang akan melepaskan pegas dan merusak kuncinya. Jika Anda sudah mencoba memasukkan obeng ke sana lebih awal karena Anda memiliki kendaraan pertengahan 70-an hingga pertengahan 80-an, kuncinya mungkin sudah rusak.
- Beberapa model merespons dengan baik dosis minyak siku yang sehat. Putar roda dengan keras ke kedua sisi seolah-olah Anda mencoba untuk memutarnya dengan bebas. Anda juga bisa menggunakan palu untuk memperbaiki roda dan digunakan untuk pengungkit. Anda akan mendengarnya pecah dan roda akan bebas, sehingga Anda dapat mengemudi dengan normal.
Metode 2 dari 3: Mengebor Pin Kunci
Langkah 1. Posisikan bor pada lubang kunci sekitar 2/3 dari jalan ke atas
Tujuan Anda dengan metode ini adalah untuk menghancurkan pin kunci dan memungkinkan Anda untuk membalikkan mobil menggunakan obeng, bukan kunci. Ini biasanya dilakukan pada mobil yang kuncinya hilang.
Langkah 2. Bor sekitar panjang kunci
Setiap pin kunci memiliki dua bagian diikuti oleh pegas, jadi bor lebih dari sekali, lepaskan bor setiap kali untuk memungkinkan potongan kunci di dalam jatuh ke tempatnya.
Langkah 3. Pasang obeng dengan cara yang sama seperti saat Anda memasukkan kunci
Tidak perlu masuk terlalu dalam karena pinnya sudah putus. Gunakan dengan cara yang sama seperti Anda menggunakan kunci Anda, cukup putar sekitar seperempat putaran searah jarum jam untuk mencoba menghidupkan mesin.
Peringatan: metode ini akan menghancurkan sakelar kunci Anda dan membuatnya sehingga siapa pun yang memiliki obeng atau kuku yang kuat dapat mencuri mobil Anda
Metode 3 dari 3: Menghidupkan Dash
Langkah 1. Buka kap mesin dan temukan kabel koil merah
Kabel steker dan koil terletak di bagian belakang hampir semua mesin V8. Mesin empat silinder menempatkannya di sisi kanan, dekat bagian tengah mesin. Mesin enam silinder berada di seberang: sisi kiri, dekat bagian tengah mesin.
Langkah 2. Keluarkan kabel lompat Anda
Jalankan kabel lompat dari terminal baterai positif ke sisi positif koil, atau kabel merah yang mengarah ke koil. Ini akan memberikan tenaga ke dasbor, yang sangat penting jika Anda ingin menghidupkan mesin.
Langkah 3. Temukan solenoid starter
Pada mobil Ford, itu ada di sumur spatbor kanan, dekat baterai. Pada mobil GM, ada di starter di bawah setir.
Langkah 4. Buka kunci roda kemudi
Tempatkan obeng pipih di tengah atas kolom kemudi, dorong di antara roda dan kolom. Anda ingin mendorong pin pengunci menjauh dari roda. Jangan khawatir, Anda diperbolehkan bersikap kasar di sini.
Pin pengunci tidak akan merusak atau mematikan alarm apa pun dan Anda harus dapat menemukan bahwa solenoida harus berada di bawahnya
Langkah 5. Hubungkan solenoid ke terminal baterai positif
Anda akan melihat kabel kecil di bagian atas solenoida dan kabel baterai positif di bawah. Lepaskan kabel sakelar pengapian dari solenoida dan, dengan menggunakan obeng berinsulasi, pendekkan tiang positif solenoida ke terminal tempat sakelar pengapian terhubung.
Melakukannya akan menerapkan 12 volt langsung dari baterai. Ini harus mengaktifkan solenoid, dan starter harus menghidupkan mobil
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Anda berisiko menyebabkan kerusakan signifikan pada kendaraan Anda jika Anda melakukan hotwire.
- Kendaraan dengan chip komputer di sakelar pengapian tidak dapat disambungkan dengan kabel panas, chip tersebut memungkinkan Modul Kontrol Elektronik berfungsi, dan tanpanya, mobil tidak akan berjalan.
- Sebagian besar mobil menyalakan alarm jika Anda salah menyambungkannya.
- Gunakan pengetahuan ini secara bertanggung jawab.
- Jangan pernah membiarkan kabel pengapian terpilin saat Anda selesai menjalankan mesin. Ini dapat membakar sistem pengapian kendaraan, dan setidaknya akan menguras baterai.
Peringatan
- Kenakan sarung tangan berinsulasi.
- Jika kabel pengapian terpisah saat mengemudi, mesin akan langsung mati, dan Anda mungkin mendapati diri Anda tanpa daya, kemudi, atau rem.
- jangan menggunakan ini secara ilegal, seperti mencuri mobil.
