Sepeda listrik jauh lebih mudah dibuat daripada yang Anda kira! Yang Anda butuhkan hanyalah sepeda dalam kondisi baik, kit konversi, dan baterai. Menggunakan kit konversi membuat prosesnya sangat sederhana dan cepat. Dan jika Anda berbelanja online untuk menemukan penawaran terbaik pada kit dan menggunakan kembali sepeda yang sudah Anda miliki, ini bisa menjadi proyek yang murah.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mengumpulkan Materi Anda
Langkah 1. Pilih rem cakram depan sepeda gunung dan setang lebar
Jika Anda belum memiliki sepeda, cari di internet atau di daerah Anda untuk menemukan sepeda bekas dengan harga yang bagus. Untungnya, Anda dapat menggunakan hampir semua sepeda yang Anda miliki, meskipun fitur tertentu akan memberikan hasil terbaik:
- Pilih sepeda dengan roda 26", 20", atau 16" karena ini adalah ukuran roda yang paling umum. Roda yang lebih kecil biasanya ditemukan pada sepeda lipat dan akan berakselerasi lebih cepat, lebih bergelombang, dan kurang efisien pada kecepatan jelajah.
- Sepeda gunung paling sering diubah menjadi sepeda listrik, meskipun Anda dapat menggunakan jenis yang berbeda asalkan memiliki rangka yang kuat dan braket bawah standar. Jangan gunakan sepeda dengan rangka atau garpu serat karbon, karena ini tidak cukup kuat untuk menopang bobot ekstra atau menangani torsi ekstra.
- Setang yang lebih lebar adalah yang terbaik karena memberi Anda banyak ruang untuk semua aksesori dan lampu Anda.
- Rem cakram depan akan memudahkan Anda untuk berhenti di tanjakan yang curam.
Langkah 2. Ambil kit konversi sepeda listrik
Jika Anda belum pernah membuat sepeda listrik sebelumnya, kit konversi akan membuat prosesnya lebih sederhana. Kit baut ini berisi throttle, pengontrol kecepatan, dan roda dengan motor hub. Beberapa juga dilengkapi dengan pengukur, tampilan, dan tuas rem, meskipun ini tidak sepenuhnya diperlukan.
- Pastikan kit dilengkapi dengan roda yang ukurannya sama dengan roda yang ada di sepeda Anda! Jauh lebih mudah untuk mengganti roda depan daripada belakang, karena posisi roda gigi, jadi pilihlah kit di mana motor hub berada di roda depan.
- Dalam kebanyakan kasus, baterai tidak disertakan dengan kit konversi. Namun, untuk kemudahan pemasangan, sebaiknya beli baterai dan kit konversi dari pabrikan yang sama.
Langkah 3. Pilih baterai 36 atau 48 volt dengan kapasitas 10Ah atau 20Ah
Pilih baterai yang dirancang untuk digunakan pada sepeda listrik, karena dilengkapi dengan pengisi daya dan lebih mudah dipasang. Pastikan voltase dan kapasitas baterai yang Anda pilih kompatibel dengan kit konversi yang Anda beli. Semakin tinggi tegangan baterai sepeda Anda, semakin kuat sepeda Anda. Saat membuat sepeda listrik, pilih baterai 36 atau 48 volt untuk kecepatan dan kenyamanan.
Kapasitas baterai menentukan berapa lama itu akan bertahan. Jika Anda akan melakukan perjalanan singkat, 10Ah akan cocok untuk Anda, sementara baterai 20Ah akan memberi Anda kapasitas ekstra untuk perjalanan yang sedikit lebih lama
Bagian 2 dari 3: Mengganti Roda
Langkah 1. Lepaskan roda yang perlu Anda ganti
Mulailah dengan membuka pelek atau rem kantilever menggunakan tuas (jika ada). Jika sepeda memiliki rem cakram, lepaskan penahan atau pasak atau klip atau pegas yang menahan bantalan pada tempatnya. Tarik bantalan keluar dengan tang hidung dan sisihkan.
- Untuk melepas roda depan, balikkan sepeda sehingga duduk di kursi dan setang, lalu balikkan tuas pelepas cepat ke posisi "terbuka". Kemudian, cukup angkat roda depan dari sepeda.
- Untuk melepas roda belakang, berjongkoklah di belakang sepeda. Pegang rangka dengan tangan non-dominan Anda dan gunakan tangan dominan Anda untuk menarik pemindah gigi ke belakang. Kemudian angkat rangka sepeda ke atas dan ke bawah dari roda belakang dengan tangan non-dominan Anda dan lepaskan rantai dengan tangan dominan Anda.
Langkah 2. Pindahkan ban dan ban dalam dari roda lama ke roda baru
Biarkan udara keluar dari ban bekas dan gunakan tuas ban untuk memisahkan ban dari roda. Tarik ban dan ban dalam. Balikkan proses untuk memasang ban dan ban dalam pada roda yang disertakan dengan kit konversi.
Langkah 3. Pasang roda dengan hub listrik pada sepeda Anda dan hubungkan komponen rem
Cukup balikkan proses yang Anda gunakan untuk melepas roda untuk memasangnya kembali. Pastikan untuk menyesuaikan rantai agar pas jika Anda mengganti roda belakang. Jika sepeda memiliki rem pelek atau kantilever, cukup tutup di atas roda baru menggunakan tuas. Jika sepeda memiliki rem cakram, pasang kembali bantalan pada tempatnya dan kencangkan menggunakan klip, pegas, atau pasak atau pin penahan.
Sesuaikan rem sesuai kebutuhan, baik dengan menyejajarkan kaliper (untuk rem mekanis) atau memompa tuas rem (untuk rem hidrolik)
Bagian 3 dari 3: Menambahkan Bagian Listrik Lainnya
Langkah 1. Pasang pengontrol kecepatan dan throttle
Ikuti petunjuk dalam kit konversi untuk memasang 2 bagian ini menggunakan perangkat keras yang disertakan. Gunakan baut yang disediakan untuk mengencangkan pengontrol kecepatan ke rangka sepeda di atas rantai. Kemudian, pasang throttle ke setang agar mudah dijangkau.
Jika Anda memiliki aksesori lain, pasang juga. Kencangkan sensor kecepatan ke roda belakang dan sambungkan layar dan pengukur apa pun ke setang dengan perangkat keras yang disertakan
Langkah 2. Hubungkan baterai ke pengontrol kecepatan dan throttle
Ikuti petunjuk yang disertakan dengan kit untuk menghubungkan setiap bagian. Biasanya, Anda hanya perlu mencolokkan konektor pada pengontrol kecepatan ke konektor pada baterai, lalu ulangi proses untuk throttle. Pastikan untuk tidak menyentuh kabel baterai secara bersamaan, karena dapat menimbulkan percikan yang berbahaya!
Langkah 3. Pasang baterai ke sepeda
Sebagian besar baterai e-bike dirancang untuk dipasang pada rangka sebagai pengganti tempat botol air. Ini adalah penempatan yang ideal karena menjaga pusat gravitasi tetap rendah. Gunakan perangkat keras yang disertakan untuk memasang baterai ke rangka seperti yang ditunjukkan oleh petunjuk yang disertakan dengan baterai.
Sebagai alternatif, Anda dapat menempatkan baterai di dalam kotak atau keranjang di bagian depan atau belakang sepeda, terutama jika terlalu besar untuk dipasang dengan baik pada rangka (seperti jika lebih dari 60 volt)
Langkah 4. Amankan semua kabel yang longgar
Gunakan pengikat ritsleting untuk menempelkan bagian yang longgar ke bingkai. Ingatlah keselamatan karena Anda tidak ingin ada kabel yang tersangkut saat Anda berkendara.
Langkah 5. Naik sepeda listrik Anda
Itu dia! Anda sekarang dapat berkeliling dengan e-bike Anda. Cukup tekan throttle dengan lembut saat Anda siap untuk berkendara. Lakukan test drive di area yang jarang penduduknya sehingga Anda dapat membiasakannya sebelum membawanya keluar di jalan.
Langkah 6. Isi daya sepeda bila perlu
Baterai e-bike dilengkapi dengan pengisi daya, membuat prosesnya sangat sederhana. Ikuti petunjuk untuk menghubungkan baterai ke pengisi daya dan colokkan ke stopkontak yang kompatibel kapan pun Anda perlukan.
Tips
- Akselerasi yang keras akan menghabiskan baterai paling cepat, terutama saat berhenti.
- Anda juga dapat membuat e-bike dengan menambahkan motor penggerak tengah, meskipun opsi ini lebih mahal dan lebih banyak melibatkan.
