Meminjam perahu teman Anda untuk akhir pekan di danau terdengar seperti ide yang bagus sampai Anda menyadari bahwa Anda harus mengendarainya ke sana. Baik Anda memasang kemping, kendaraan, atau berbagai trailer lain ke mobil Anda, mempelajari spesifikasi dan teknik untuk melakukannya akan membuat pekerjaan Anda jauh lebih mudah. Pelajari cara memasang trailer Anda dengan benar, mengendarainya dengan benar, dan mencadangkannya dengan aman. Lihat Langkah 1 untuk informasi lebih lanjut.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Memasang Trailer Anda
Langkah 1. Pastikan kendaraan Anda dinilai untuk menarik muatan
Anda mungkin tidak dapat menarik trailer kemping ukuran penuh seberat 8.000 pon dengan Honda Civic. Tergantung pada trailer tertentu yang perlu Anda angkut, Anda perlu memeriksa untuk menentukan batas berat dalam manual pemilik dan menentukan halangan yang sesuai untuk dipasang.
- Bobotnya harus ditentukan secara umum oleh pabrikan dan tercantum dalam manual pemilik. Cari online jika Anda kehilangan manual, atau periksa di toko mobil.
- Anda perlu menemukan dua angka, berat trailer kotor (GTW), yang merupakan berat gabungan trailer dan roda gigi di atasnya, dan berat lidah maksimum kendaraan Anda untuk menentukan kelas halangan yang Anda perlukan untuk menariknya. memuat.
Langkah 2. Dapatkan kelas halangan yang sesuai untuk beban Anda
Umumnya, Anda akan memasang penerima hitch yang dapat Anda gunakan untuk hitch trailer dengan ukuran berbeda, untuk kelas 3 dan lebih tinggi. Receiver ini menyertakan draw-bar yang dapat dilepas yang dapat Anda gunakan untuk memasang kait dengan ukuran berbeda untuk beban berbeda yang mungkin Anda gunakan. Jika Anda memasang penerima terbesar di kendaraan Anda, Anda akan siap untuk segala ukuran beban yang dapat ditangani kendaraan Anda, diklasifikasikan menurut spesifikasi berikut:
- Kelas 1: 2000 pon GTW/200 pon berat lidah
- Kelas 2: 3500 pon GTW/350 pon berat lidah
- Kelas 3: 5000 pon GTW/500 pon berat lidah
- Kelas 4: 7500 pon GTW/750 pon berat lidah
- Kelas 5: 10.000 pon GTW/1000 pon berat lidah
Langkah 3. Dapatkan bola berukuran tepat untuk trailer
Semakin besar bola, semakin banyak beban yang dapat dibawanya. Pada dasarnya, bola halangan akan datang dalam salah satu dari tiga ukuran:
- 1 7⁄8 inci (4,8 cm)
- 2 inci (5,1 cm)
- 2 5⁄16 inci (5,9 cm)
Langkah 4. Pasang trailer ke kendaraan
Gunakan jack lidah untuk menaikkan trailer dan sejajarkan dengan bola. Pastikan kunci halangan tidak terkunci sebelum menurunkan trailer ke atas bola dan mengamankan lidahnya. Silangkan rantai pengaman ke pengait di dekat halangan kendaraan atau rangka kendaraan, pastikan ada cukup kendur pada rantai tetapi tidak terlalu banyak sehingga rantai terseret ke tanah.
- Dengan menggunakan jack lidah, cobalah untuk mengangkat lidah dari bola. Jika Anda dapat melakukan ini, ukuran bola dan lidah tidak cocok, atau bola tidak terkunci dengan benar. Dalam hal ini, ganti bola dengan ukuran yang benar, atau kunci dengan benar dan coba lagi.
- Setelah lidah trailer berada di atas bola, Anda dapat menguncinya di tempatnya dengan memasang baut atau gembok melalui mekanisme pengunci bola untuk mencegahnya terbuka secara tidak sengaja.
Langkah 5. Pasang lampu dengan wiring harness
Umumnya, ini menggunakan koneksi kode warna sederhana yang memudahkan untuk menghubungkan lampu ke harness harus membuatnya mudah untuk memasang konektor dengan benar ke harness kendaraan derek.
- Setelah Anda memasang lampu, lakukan pemeriksaan rem cepat untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Sangat penting untuk memastikan bahwa sinyal belok dan rem Anda bekerja di bagian belakang trailer untuk memastikan perjalanan yang aman (serta tidak ada tiket lalu lintas).
- Untuk menjaga sambungan dari korosi, Anda dapat mempertimbangkan untuk menyemprot kontak dengan sedikit minyak dielektrik.
Langkah 6. Periksa berat lidah
Anda ingin jumlah beban yang bertumpu pada halangan kira-kira 10 hingga 12 persen dari total berat trailer. Anda dapat menggunakan timbangan kamar mandi biasa untuk ditempatkan di bawah balok untuk diperiksa.
- Jika beratnya melebihi timbangan Anda (yang mungkin untuk trailer seberat 4000 pon ke atas), letakkan timbangan lebih jauh di atas trailer untuk mendapatkan ukuran yang lebih kecil. Jika Anda naik sepertiga dari jalan ke atas, lipat tigakan berat pada timbangan untuk mendapatkan perkiraan berat.
- Bergantung pada berat trailer, Anda dapat mempertimbangkan untuk menggunakan batang penyeimbang untuk meratakan tekanan pada halangan. Ini umumnya adalah braket logam panjang yang memindahkan sedikit bobot lebih ke arah gandar depan kendaraan Anda. Jika Anda memiliki spesifikasi yang lebih tinggi, gunakan equalizer.
Langkah 7. Amankan beban Anda
Tergantung pada beban yang Anda angkut, Anda mungkin perlu menggunakan terpal untuk mengamankan benda-benda lepas di kapal atau menolak trailer karena Anda bertanggung jawab atas apa pun yang terbang keluar dan menyebabkan kerusakan.
Anda juga dapat mengambil kesempatan ini untuk memastikan ketinggian halangan diatur dengan benar, ban trailer Anda dipompa ke spesifikasi yang sesuai, dan bahwa Anda tidak membebani trailer dengan cara yang meniadakan pemeriksaan cermat yang telah Anda lakukan
Bagian 2 dari 3: Mengemudi
Langkah 1. Kenali izin rig baru Anda
Sebelum Anda berangkat, keluarkan pita pengukur Anda. Apakah trailer membuat rig Anda jauh lebih tinggi? Seberapa banyak? Berapa panjang yang ditambahkan ke bagian belakang mobil atau truk Anda? Ini akan menjadi pertimbangan penting setiap kali Anda mencoba memarkir di suatu tempat yang biasanya tidak akan Anda pikirkan.
Jika ini pertama kalinya Anda menarik trailer, sebaiknya berlatih di tempat parkir kosong yang luas sebelum membawanya keluar di jalan. Anda ingin mengenal waktu respons kendaraan dan radius belok seakrab mungkin
Langkah 2. Percepat dan rem perlahan
Anda harus selalu mengimbangi beban ekstra, terutama saat melambat, dan terutama saat berkendara di tanjakan. Mainkan dengan aman dan berhati-hatilah. Anda juga harus sangat memperhatikan penambahan panjang rig Anda kapan pun Anda:
- Mengubah jalur
- Penggabungan
- Keluar dari antar negara bagian
- Parkir
- Berhenti untuk bensin
- Menarik
Langkah 3. Persiapkan perbedaan dalam penghematan bahan bakar
Menarik sejumlah besar beban akan berdampak negatif terhadap penghematan bahan bakar Anda, jadi perhatikan baik-baik pengukurnya. Melakukan pull-off yang sering di pompa bensin yang ramai dapat membuat stres bagi menara yang baru pertama kali dibangun, jadi cobalah untuk mengantisipasi kebutuhan bahan bakar Anda sebelumnya untuk menghindari manuver yang sulit.
Langkah 4. Berhenti sering dan periksa koneksi
Bahkan jika Anda memeriksa dan menggandakan koneksi Anda dan semuanya sesuai dengan kode, selalu ada kemungkinan bahwa sesuatu di jalan akan membuat trailer kehilangan sedikit. Sebaiknya berhenti kadang-kadang, terutama pada perjalanan jauh atau bergelombang, untuk memastikan semuanya masih terhubung. Melihat trailer Anda turun dari jalan bukanlah waktu yang tepat untuk memeriksa ulang.
Langkah 5. Tetap tenang jika berbelok terlalu sempit
Mungkin pada akhirnya Anda akan salah mengatur waktu belokan, atau tidak memiliki cukup ruang untuk menyelesaikan belokan seperti yang Anda bayangkan. Jangan panik. Pastikan tidak ada lalu lintas di belakang Anda dan mundur perlahan dan selurus mungkin untuk memberikan jarak yang Anda butuhkan. Minta penumpang untuk melompat keluar dan menonton trailer dari sudut yang berbeda untuk memberi Anda tips mengemudi, dan gunakan kaca spion Anda dengan bijaksana.
Bagian 3 dari 3: Mencadangkan
Langkah 1. Bersiaplah
Tidak bohong: memundurkan trailer adalah salah satu manuver mengemudi yang paling sulit, tetapi mudah dikuasai dengan teknik yang tepat dan sedikit kecerdasan. Untuk bersiap-siap, turunkan jendela Anda dan tendang seorang penumpang untuk bertindak sebagai pengintai. Mungkin perlu beberapa kali berlari sebelum Anda melakukannya dengan sempurna, jadi ada baiknya Anda memiliki satu set mata lagi.
Langkah 2. Siapkan diri Anda untuk sukses dengan menjadi tegak lurus
Untuk mengarahkan diri Anda dengan benar, tarik kurang lebih lurus tegak lurus ke arah ujung belakang trailer yang Anda inginkan, jaga agar truk dan trailer tetap lurus. Tarik melewati tempat sejauh 8–10 kaki (2,4–3,0 m) untuk memberi Anda ruang yang cukup untuk mundur.
Ketika Anda sudah berbaris, putar roda Anda berlawanan dengan arah tempat parkir. Jadi, dengan kata lain, jika Anda telah berhenti tegak lurus ke tempat di sisi penumpang Anda, cukup di depan tempat itu untuk mundur, hentikan mobil dan dongkrak roda ke kiri, atau sisi pengemudi
Langkah 3. Pelajari belokan "S"
Pada dasarnya, untuk mendapatkan bagian belakang trailer ke kanan, Anda perlu membuat mobil Anda mundur ke kiri dan kemudian meluruskannya kembali untuk menghindari pisau lipat. Mulai mundur perlahan dan cepat luruskan roda kembali dengan memutarnya kembali ke kanan. Perhatikan bagian belakang Anda dengan cermat dan luruskan kembali jika sudut Anda terlalu tajam. Ini akan membutuhkan beberapa latihan.
- Pergi sangat lambat. Jika Anda menggunakan transmisi otomatis, kecepatan pemalasan harus sangat cepat untuk membuat Anda gugup. Gunakan gas hanya dengan hemat dan jangan membuat perubahan yang tidak perlu atau cepat.
- Hindari jackknifing. Jika, pada titik mana pun, sudut truk ke trailer menjadi lebih kecil dari sudut kanan, luruskan kembali dan coba lagi. Jangan dipaksakan, karena tidak akan berhasil.
Langkah 4. Jangan abaikan bagian depan Anda
Berteman dengan kaca spion Anda sehingga Anda dapat mengawasi di mana ujung depan Anda setiap saat, berhati-hatilah untuk waspada terhadap rintangan dan gundukan parkir yang mungkin mengacaukan pendekatan Anda dan menjadi masalah ketika Anda mencoba untuk meluruskan mundur. Berkendaralah seperti seorang profesional dan gunakan kaca spion samping Anda.
Tampilan belakang Anda pada dasarnya tidak berguna dalam tugas ini. Gunakan bantuan pengintai dan kaca spion samping Anda untuk membuat cadangan dengan benar
Tips
- Pastikan trailer disambungkan dengan lampu dengan benar.
- Pastikan trailer dilisensikan dengan benar di negara bagian tempat Anda menariknya.
