Mengganti sambungan universal mengacu pada mengubah kopling di kedua ujung poros penggerak, yang merupakan komponen integral dari sistem suspensi kendaraan. Proses ini tidak rumit, jadi siapa pun dengan akses garasi dan pengalaman otomotif yang cukup dapat menyelesaikan tugas perbaikan ini sendiri. Ikuti langkah-langkah ini untuk cara mengganti sambungan universal.
Langkah
Langkah 1. Angkat ujung depan kendaraan dengan dongkrak lantai
Langkah 2. Tempatkan jack stand di bawah ujung depan rangka untuk memastikan stabilitas
Langkah 3. Kosongkan cairan transmisi agar tidak bocor
Langkah 4. Cabut steker pengisi untuk transmisi
Langkah 5. Siapkan wadah untuk cairan dan lepaskan sumbat saluran transmisi
Langkah 6. Pastikan integritas rakitan driveshaft dengan membuat tanda referensi
Langkah 7. Lepaskan klip atau baut pemasangan yang menahan driveshaft ke transmisi
Langkah 8. Lepaskan driveshaft dengan melepaskan yoke dari transmisi
Langkah 9. Cegah gesekan bantalan jarum dengan mengencangkan tutup bantalan dengan selotip
Langkah 10. Stabilkan driveshaft pada ragum
Langkah 11. Lepaskan selotip
Langkah 12. Lepaskan bantalan dari kuk dengan melepaskan cincin penahan
Langkah 13. Gunakan soket berbagai ukuran bersama dengan pengungkit yang disediakan oleh ragum, untuk memaksa tutup bantalan dari kuk
Langkah 14. Gunakan tang untuk melepas tutup saat didorong melalui rakitan
Langkah 15. Balikkan poros penggerak di dalam ragum dan ulangi proses sebelumnya di ujung yang lain
Langkah 16. Lepaskan sambungan universal dari kuk dan poros penggerak
Langkah 17. Bersihkan semua kotoran dan serpihan dari seluruh rakitan poros penggerak, pastikan benar-benar bersih
Langkah 18. Oleskan sedikit gemuk pada tutup pengganti
Langkah 19. Pasang kembali tutup bantalan dengan memasukkannya sebagian ke dalam kuk
Langkah 20. Mulailah memasang sambungan universal ke dalam tutupnya
Langkah 21. Masukkan tutup yang berlawanan, sebagian
Langkah 22. Sejajarkan sambungan universal dan dorong tutupnya ke tempatnya menggunakan mesin press
Langkah 23. Masukkan cincin penahan
Langkah 24. Angkat driveshaft ke posisinya
Langkah 25. Konfirmasikan bahwa kuk telah disejajarkan dengan benar dengan poros transmisi
Langkah 26. Konsultasikan jalur referensi Anda untuk memastikan pemasangan kembali driveshaft dengan benar
Langkah 27. Pasang kembali klem atau klip pemasangan sambungan universal
Langkah 28. Masukkan fitting gemuk dan oleskan gemuk
Langkah 29. Periksa sambungan universal untuk memastikan pemasangan yang benar
Langkah 30. Lepas dudukan dongkrak dan turunkan kendaraan
Langkah 31. Pastikan bahwa sumbat pembuangan transmisi telah dipasang kembali dan isi ulang transmisi dengan cairan
Langkah 32. Ganti steker pengisi
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Suara dentang saat bepergian dengan kecepatan tinggi merupakan gejala dari sambungan universal yang aus, tetapi melepas dan memeriksanya adalah satu-satunya cara untuk mendiagnosis masalah sepenuhnya.
- Alternatif untuk menguras cairan transmisi adalah dengan mengangkat kedua ujung kendaraan.
- Saat driveshaft dilepas, periksa keausan segel kuk. Ganti jika diperlukan.
- Melumasi tutup bantalan akan membantu menjaga bantalan jarum pada posisi yang benar.
- Jangan mengisi sambungan universal dengan minyak secara berlebihan, karena ini dapat merusak segel.
- Saat menggunakan soket untuk memungkinkan pelepasan tutup bantalan, pastikan soket tersebut cukup kecil untuk bergerak bebas melalui kuk.
- Memukul kuk driveshaft dengan kuat dengan palu akan memudahkan pemasangan cincin penahan yang membandel.
