Melepas dan memasang ban balap go kart pada roda one piece. Kiat-kiat ini adalah yang paling berhasil. Ada risiko cedera saat memasang dan melepas ban.
Langkah
Langkah 1. Hancurkan ban balap go kart terlebih dahulu
Ada beberapa jenis pemecah manik yang dibuat untuk menyelesaikan tugas ini
- Tugas ini akan jauh lebih mudah jika ban panas atau setidaknya hangat. Jika Anda tidak memiliki oven atau kotak ban untuk memanaskan ban, bahkan menempatkan ban di bawah sinar matahari yang cerah untuk sementara waktu akan membantu.
- Kempiskan ban dan lepaskan inti katup sepenuhnya dan letakkan inti di tempat yang aman karena Anda tidak akan membutuhkannya lagi sampai Anda memasang ban baru di roda.
Langkah 2. Tentukan sisi roda mana yang merupakan sisi pendek
Sebagian besar waktu sisi yang lebih pendek akan menjadi bagian dalam (sisi tanpa batang katup) roda. Tempatkan roda di bead breaker dengan sisi yang lebih pendek menghadap ke atas. Sesuaikan bead breaker agar sesuai dengan ukuran roda yang Anda miliki dan cukup tekan ban dari bead. Balikkan roda dan ulangi proses di sisi lain.
Langkah 3. Lepaskan ban dari kemudi
Ada trik untuk melakukan ini tanpa menggunakan setrika ban. Hanya perlu beberapa latihan untuk menguasainya. Tetapi begitu Anda menguasainya, Anda akan dapat melepas ban tanpa mempertaruhkan kerusakan pada ban atau roda yang akan Anda pertaruhkan jika Anda menggunakan setrika ban. Dengan bagian dalam ban, gulingkan bagian atas ban ke dalam, membuat manik-manik ban bagian bawah memanjang ke atas pelek. Pegang manik yang diperpanjang dan perlahan-lahan lepaskan ban dari pelek sampai seluruh manik terlepas dari pelek.
Langkah 4. Balikkan ban dan roda dan dorong pelek ke selembar karpet dengan sudut sekitar 45 derajat
Pegang pelek dengan tangan kiri Anda dan gunakan telapak tangan kanan Anda untuk perlahan-lahan mengerjakan manik luar di atas permukaan bagian dalam pelek. Metode ini memang membutuhkan latihan untuk menguasainya. Jika Anda tidak bisa melepas ban menggunakan metode ini, berikut cara melakukannya dengan menggunakan setrika ban, atau obeng.
Langkah 5. Pastikan bahwa setelah memecahkan kedua manik-manik, letakkan roda di atas karpet dengan sisi katup menghadap ke bawah
Dorong salah satu tepi ban ke bagian tengah roda yang sempit. Ambil setrika ban dan letakkan di sisi lain dan tarik ke bawah. Ambil setrika ban lainnya dan lakukan hal yang sama. Setelah Anda memiliki sekitar setengah dari manik-manik di atas sisa ban harus ditarik dengan tangan, balikkan ban dan roda dan ujung lainnya dapat ditarik dengan tangan. Berhati-hatilah agar tidak mengacaukan tepi pelek atau butiran ban jika menggunakan ban lagi. Jika Anda melempar ban, Anda tidak perlu khawatir tentang itu.
Langkah 6. Pasang ban
Untuk menyelesaikan tugas ini, Anda memerlukan cincin pemasangan ban atau pita ban seperti yang kadang-kadang disebut. Ada dua tipe dasar, satu adalah pita ban gaya Ratchet dan yang lainnya adalah pita ban tipe Sekrup. Anda juga akan membutuhkan kompresor udara, tentu saja. Gunakan kompresor dengan setidaknya tangki 20 galon (75,7 L). Sebelum mulai memompa ban, keluarkan sedikit udara hingga kompresor bekerja, sehingga tangki benar-benar penuh.
Langkah 7. Panaskan ban jika Anda memiliki cara untuk melakukannya
Panas hanya membuat karet lebih lembut, sehingga lebih mudah diregangkan.
Langkah 8. Pastikan inti katup dilepas dari roda
Jangan lupakan ini! Identifikasi tepi yang lebih kecil dari pelek roda. Sebagian besar waktu ini akan menjadi tepi bagian dalam roda. Kebanyakan roda Douglas memiliki bibir dengan ukuran yang sama tetapi jika Anda melihat lebih dekat satu bibir lebih tipis dari yang lain dan ujungnya lebih bulat. Tepi yang lebih kecil ini adalah tepi tempat Anda akan menggeser ban terlebih dahulu.
Langkah 9. Gunakan sesuatu yang licin untuk melumasi tepi roda dan ban, seperti ingus ban, cairan pencuci piring, Simple Green, WD-40, dan Greased Lightning
Hindari mendapatkan pelumas di bagian dalam ban sebanyak yang Anda bisa. Letakkan roda di atas tikar atau karpet di antara lutut Anda. Pegang ban seperti yang Anda lakukan pada roda kemudi dan dorong ke arah roda pada sudut sekitar 45 derajat sehingga manik-manik menyentuh roda pada 2 titik. Sekarang dorong ban ke roda. Beberapa kali pertama Anda melakukan ini, kemungkinan besar Anda akan menggunakan kekerasan untuk menyelesaikan langkah ini. Setelah Anda melakukan ini beberapa kali, Anda akan mengetahui triknya dan Anda akan dapat melakukannya tanpa berkeringat. Balikkan ban dan roda dan ulangi proses untuk sisi lain.
Langkah 10. Tempatkan ban dan roda di ring pemasangan ban
Kemudian, putar kenop atau gunakan ratchet untuk mengencangkan pita ban di sekitar ban. Jangan pernah menggunakan pita dengan ujung terbuka menghadap ke atas dan wajah Anda tepat di atasnya. Jika ban pecah, wajah Anda akan terpanggang.
Langkah 11. Letakkan pita ban di lantai pada sisinya dengan ujung terbuka menghadap ke kiri dan kanan, bukan ke atas dan ke bawah
Dengan segala sesuatu di depan ujung terbuka, dan kedua tepi roda dan ban dilumasi. Hubungkan dan mulailah memompa udara ke sana. Saat ban menyegel manik-manik, Anda akan mendengar POP yang sangat keras. Jangan berhenti memompa udara saat Anda mendengar bunyi letupan pertama. Terus memompa udara sampai Anda mendengar POP kedua. Lepaskan udara segera setelah Anda mendengar POP kedua. Dan karena Anda ingat untuk melepas inti katup, semua udara akan segera keluar. Anda mungkin bahkan tidak ingin tahu berapa banyak udara di ban ketika manik kedua muncul.
Langkah 12. Pasang kembali inti katup ke roda dan pompa ban ke tekanan tengah yang Anda jalankan
Sekarang akan menjadi waktu untuk menyeimbangkan roda Anda.
