Mengganti pompa air di mobil atau pickup sering kali dapat dilakukan dengan proyek do-it-yourself di halaman belakang atau di jalan masuk, dan dapat menghemat banyak uang dibandingkan dengan membawanya ke garasi. Berikut adalah beberapa langkah untuk membantu Anda dengan proyek ini.
Langkah
Langkah 1. Menilai proyek
Mobil dan truk sangat bervariasi, tergantung pada mesin dan aksesori yang disertakan. Anda harus menemukan pompa air, lalu melihat berapa banyak peralatan yang harus dikeluarkan untuk mengaksesnya. Berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk membantu Anda mengidentifikasi pompa air Anda.
- Banyak pompa air memiliki kipas pendingin yang dipasang di bagian depan. Mereka mungkin juga memiliki kopling kipas yang terpasang pada kipas itu sendiri.
- Sebagian besar pompa air dipasang di ujung sabuk penggerak mesin. Untuk mesin konvensional, ini akan menjadi area paling depan, untuk mesin melintang, itu akan menjadi sisi kiri, menghadap kompartemen mesin dari bagian depan kendaraan.
- Pompa air akan memiliki setidaknya dua selang pendingin yang terpasang padanya, biasanya berdiameter antara 1- 1/2 inci dan 2 inci (5,1 cm), dan mungkin juga memiliki selang pemasok inti pemanas (sekitar 3/4 inci) yang terpasang juga.
Langkah 2. Anda juga perlu mencari aksesori atau kondisi yang akan mempersulit pelepasan pompa
Ini termasuk yang berikut.
- Kompresor pendingin udara. Perangkat ini tidak boleh dilepas oleh orang yang tidak berpengalaman, karena pemakaian secara tidak sengaja dapat menyebabkan masalah serius. Kompresor sering dipasang di atas pompa air, dan bisa jadi sulit untuk dikerjakan.
- Pompa power steering. Item ini harus ditempatkan pada posisi yang tidak menyebabkan kesulitan mengakses pompa air.
- Alternator. Perangkat ini sering berada di atas pompa air dan biasanya cukup mudah dinavigasi saat bekerja, tetapi juga tidak terlalu sulit untuk dilepas jika diperlukan.
- Selubung kipas. Perangkat logam atau plastik ini menyalurkan udara melalui radiator untuk meningkatkan efisiensi sistem pendingin, dan harus sering dilepas untuk mengakses pompa air. Ini dapat ditahan dengan klip atau sekrup mesin, dan tidak terlalu sulit untuk dilepaskan.
Langkah 3. Tentukan apakah Anda dapat menjangkau semua baut yang harus dilepas untuk melepas pompa air, dengan menggunakan informasi di atas sebagai panduan
Jika Anda cukup yakin Anda bisa mendapatkan semua baut, baik untuk melepas dan memasangnya kembali, lanjutkan, tetapi jika Anda ragu, Anda mungkin ingin mempertimbangkan kembali proyek ini.
Langkah 4. Pastikan pompa air perlu diperbaiki
Sistem pendingin dapat gagal berfungsi dengan baik karena sejumlah alasan, termasuk selang bocor, ventilasi radiator tersumbat, dan level cairan pendingin rendah yang disebabkan oleh faktor lain. Berikut ini adalah gejala umum dari kegagalan pompa air potensial atau saat ini.
- Air menetes dari lubang weep di poros pompa air.
- Suara gerinda atau decitan yang berasal dari pompa air menunjukkan kerusakan bantalan.
- Goyangan atau permainan lepas di poros depan pompa air.
Langkah 5. Cari sumber untuk pengganti pompa air Anda
Toko suku cadang mobil menjual suku cadang yang telah dibuat ulang atau suku cadang baru, tetapi beberapa mungkin memerlukan pesanan khusus dan mungkin memerlukan waktu beberapa hari hingga suku cadang tersebut tiba. Beberapa kendaraan eksotis mungkin memerlukan pembelian atau pemesanan hanya suku cadang pengganti di dealer. BMW(s), Jaguar, MG(s), dan mobil lain adalah contohnya.
Langkah 6. Pastikan Anda memiliki alat yang diperlukan untuk proyek tersebut
Kunci pas dasar, termasuk kunci pas ujung, soket, dan ratchet harus dimiliki, dan Anda mungkin juga memerlukan obeng, driver mur, tang atau alat lain untuk melepas klem kompresi, dan pengeruk paking. Anda mungkin juga menemukan kunci momen diperlukan untuk mengencangkan baut dengan benar saat Anda memasangnya kembali.
Langkah 7. Pastikan Anda juga memiliki bahan yang diperlukan untuk memasang kembali pompa air
Anda akan perlu:
- Sealant gasket tahan air/minyak yang cocok untuk penggunaan suhu tinggi sedang. Aviation Form-a-Gasket atau RTV Silicon adalah contohnya.
- Bahan paking jika pompa tidak dilengkapi dengan set paking pengganti.
- Antibeku/pendingin cocok untuk kendaraan Anda.
- Suku cadang pengganti seperti selang radiator, klem, dan sabuk jika Anda ingin menggantinya saat dilepas.
- Pembersih tangan, kain lap untuk membersihkan bagian-bagian, dan berbagai macam barang lainnya.
Langkah 8. Parkir kendaraan di tempat Anda dapat meninggalkannya saat Anda menyelesaikan proyek
Penundaan yang tidak terduga mungkin berarti perawatan akan berada di satu tempat selama beberapa hari, jadi pastikan Anda tidak menghalangi jalan masuk atau pintu garasi Anda.
Langkah 9. Biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya sebelum mulai melepas suku cadang
Langkah 10. Lepaskan kabel baterai, lepaskan kabel negatif terlebih dahulu untuk menghindari korslet
Langkah 11. Lepaskan sabuk serpentine atau sabuk vee dari bagian depan mesin jika perlu
Langkah 12. Lepaskan semua aksesori yang diperlukan untuk mengakses pompa air (lihat Langkah 1), ikat item yang tidak ingin Anda lepaskan seperti alternator dan pompa power steering
Langkah 13. Kuras radiator dengan menempatkan wadah penangkap di bawah pit-cock atau sumbat pembuangan di bagian bawahnya, lalu buka saluran pembuangan
Melonggarkan tutup radiator akan mempercepat langkah ini.
Langkah 14. Lepaskan kipas dan kopling kipas jika terpasang pada pompa air, pastikan untuk memisahkan baut, mur, dan ring untuk dipasang kembali nanti
Langkah 15. Lepaskan selang radiator dari pompa air
Beberapa selang dipasang dengan klem kompresi tipe pegas, yang lain ditahan dengan klem tipe sekrup roda gigi tinggi. Gunakan obeng untuk mencungkil selang yang membandel.
Langkah 16. Lepas baut-baut yang mengikat pompa air ke mesin, pastikan, sekali lagi, agar tidak tercampur dengan baut dan pengencang lainnya
Perhatikan apakah ulir baut ini memiliki bahan seperti plastik berwarna biru atau merah pada ulirnya, dan jika demikian, catat posisinya karena mungkin memerlukan sealant ulir saat dipasang kembali. Perhatikan juga, sering kali ada baut yang panjangnya berbeda pada pompa air, dan menggunakan baut yang terlalu panjang untuk lubangnya dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin Anda.
Langkah 17. Tarik pompa air dari mesin
Jika pompa air tidak mau mengalah, periksa kembali untuk memastikan semua baut telah dilepas, kemudian gunakan obeng atau palang untuk melepaskannya. Seringkali, pompa air yang dipasang dengan sealant dapat macet dengan cepat dan membutuhkan kekuatan yang besar untuk melepaskannya.
Langkah 18. Bandingkan pompa air lama dengan yang baru yang Anda beli untuk memastikannya sama persis, termasuk posisi baut, dan panjang poros
Langkah 19. Lepaskan semua perekat dan bahan paking yang tersisa dari permukaan pemasangan pompa air lama Anda
Meninggalkan sejumlah kecil puing akan menyebabkan perakitan baru bocor, membutuhkan pembongkaran lengkap untuk memperbaiki masalah ini.
Langkah 20. Oleskan lapisan tipis sealer gasket yang seragam ke permukaan pemasangan di mana gasket baru akan dipasang, pastikan tidak ada sealant berlebih di dalam ruang pompa air itu sendiri
Juga, oleskan lapisan serupa ke dasar pompa air.
Langkah 21. Tempatkan gasket pompa air pada sealant pada pompa air, tekan dengan kuat pada tempatnya sambil memastikannya disejajarkan dengan benar
Langkah 22. Posisikan pompa air di tempatnya, dengan sangat hati-hati paking tetap pada posisi yang benar
Pasang beberapa baut (sekali lagi, pastikan baut yang memerlukan sealant ulir dilapisi sebelum melanjutkan) untuk menahan pompa air di tempatnya. Ketika semua baut di start di pompa air, kencangkan dengan pola menyilang sehingga paking terpasang dengan benar. Perhatikan bahwa banyak manual servis meminta persyaratan torsi khusus untuk pemasangan pompa air Anda, jadi jika Anda ragu dengan kemampuan Anda untuk mengencangkan baut dengan benar, berinvestasilah dalam kunci torsi yang baik untuk langkah ini.
Langkah 23. Pasang kembali selang air pada pompa air Anda, pastikan semua klem telah dikencangkan dengan pas
Anda mungkin ingin mengganti barang-barang ini, seperti yang disebutkan sebelumnya, jika barang-barang tersebut tampak memburuk atau rusak.
Langkah 24. Pasang kembali sisa komponen yang Anda lepaskan selama proses pembongkaran
Pastikan semua sabuk dikencangkan dengan benar dan sumbat pembuangan dipasang kembali atau dikencangkan sesuai kebutuhan.
Langkah 25. Isi radiator dengan cairan pendingin (jika Anda curiga ada kebocoran, gunakan air jernih untuk menguji sistem sebelum menggunakan cairan pendingin yang mahal)
Langkah 26. Pasang kembali kabel baterai setelah semua komponen lain dipasang kembali dan diamankan, kemudian engkol mesin dan periksa kebocoran
Anda akan ingin mengisi ulang cairan pendingin setelah Anda memastikan tidak ada kebocoran dan mesin telah memanas hingga suhu operasi normal, karena saluran pendingin blok mesin harus terisi saat termostat terbuka.
Tips
- Belilah manual servis atau perbaikan jika Anda merasa tidak nyaman dengan proyek Anda.
- Perhatikan dengan cermat lokasi setiap baut, mur, dan washer, karena bagian-bagian ini biasanya tidak dapat dipertukarkan dengan yang lain.
