Membeli mobil baru adalah hal yang menyenangkan. Namun, meskipun tergoda untuk keluar dari tempat dealer dan melaju di jalan raya, mengendarai mobil baru dengan cara ini dapat menyebabkan Anda mengalami masalah yang signifikan di jalan. Untuk mesin mobil baru, fokus periode break-in adalah untuk memungkinkan ring piston mesin menempel erat ke dinding silinder. Ini akan memastikan mobil Anda memiliki penghematan bahan bakar terbaik dan memberi Anda layanan bebas masalah selama bertahun-tahun. Secara umum, kendarai mobil Anda dengan lembut untuk 1.000 mil pertama (1.600 km) atau lebih, dan gantilah cairannya sesering mungkin.
Langkah
Metode 1 dari 3: Mengemudi dengan Lembut
Langkah 1. Berkendara tidak lebih cepat dari 50 mil per jam (80 km/jam)
Sebagian besar produsen mobil menyarankan agar Anda menghindari mengendarai mobil baru dengan kecepatan berlebih untuk 100 hingga 500 mil pertama (160 hingga 800 km). Ini mencegah tekanan pada mesin sebelum ring piston benar-benar mengendap.
Setelah sekitar 300 mil (480 km) pertama, Anda biasanya aman untuk mengendarai mobil baru Anda lebih dari 50 mil per jam (80 km/jam). Namun, Anda mungkin ingin memeriksa manual pemilik mobil Anda untuk memastikan. Jangan pernah mengemudi melebihi batas kecepatan yang ditentukan
Langkah 2. Variasikan kecepatan Anda selama periode break-in
Untuk 500 hingga 1.000 mil pertama (800 hingga 1.610 km), ubah kecepatan Anda setiap 5 menit atau lebih. Ini memastikan Anda menggunakan seluruh rentang performa mobil Anda, dan menjaga suku cadang agar tidak aus secara tidak merata.
Misalnya, jika Anda mengemudi di jalan perumahan dengan batas kecepatan yang ditetapkan sebesar 45 mil per jam (72 km/jam), Anda dapat berkendara 40 mil per jam (64 km/jam) selama 2 menit, lalu perlambat hingga 35 mil per jam (56 km/jam) selama 4 menit, lalu kecepatan kembali hingga 42 mil per jam (68 km/jam)
Tip:
Daripada menabrak jalan raya dengan mobil baru Anda, tetap berpegang pada jalan-jalan kota dengan lalu lintas berhenti-dan-pergi untuk 100 mil (160 km) pertama atau lebih. Anda akan secara otomatis mengemudi dengan kecepatan yang bervariasi.
Langkah 3. Perhatikan tachometer Anda saat Anda mengemudi
Umumnya, untuk 1.000 mil pertama (1.600 km) atau lebih, pertahankan putaran per menit (RPM, atau "putaran") di bawah 3.000. Dalam istilah praktis, ini berarti tidak menginjak pedal gas atau mengemudi pada kecepatan berkelanjutan. kecepatan tinggi.
- Jika mobil Anda tidak dilengkapi dengan tachometer, andalkan suara dan rasa. Jika Anda dapat mendengar mesin berputar dan merasakan getaran di pedal, Anda memberikan terlalu banyak tekanan pada mesin.
- Dalam istilah mekanis, menjaga putaran tetap rendah memungkinkan ring piston menempel pada tempatnya di dalam silinder dan membuat segel yang rapat, sehingga Anda tidak akan mengalami kebocoran oli di kemudian hari.
Langkah 4. Jangan berhenti dengan kecepatan tinggi
Untuk 100 hingga 300 mil pertama (160 hingga 480 km), injak rem secara perlahan dan lembut. Hindari menginjak rem atau menekan pedal rem sepenuhnya ke lantai untuk berhenti. Membanting rem dapat menyebabkan keausan yang tidak merata pada bantalan rem Anda, menyebabkan pengereman yang tidak merata.
Mobil sport berperforma tinggi mungkin merupakan pengecualian. Banyak yang dilengkapi dengan bantalan rem balap, yang membutuhkan gesekan kuat untuk membakar lapisan atas sehingga dapat bekerja dengan baik
Langkah 5. Hindari menarik apa pun untuk 1.000 mil pertama (1.600 km)
Menarik trailer memberi beban tambahan pada mesin Anda. Sebagian besar produsen mobil merekomendasikan periode istirahat beban ringan, di mana Anda tidak melakukan apa pun untuk menambah berat mobil secara signifikan.
Selain menderek, hindari memuat mobil baru dengan barang atau material yang sangat berat. Anda mungkin terlalu membebani mesin jika, misalnya, Anda menggunakan mobil baru Anda untuk memindahkan perabotan sebelum rusak
Langkah 6. Jauhkan kaki Anda dari pedal gas saat menstarter mobil Anda
Saat Anda memutar kunci kontak, kaki Anda harus berada di lantai, bukan di pedal. Hindari menghidupkan mesin Anda segera setelah memulainya, atau kapan pun ketika mesin berhenti.
- Setelah mobil Anda rusak, Anda dapat melakukan semua burnout dan start penuh yang Anda inginkan. Tapi selama masa break-in, santai saja.
- Biarkan ring piston menempel dengan baik ke dinding silinder terlebih dahulu, atau Anda mungkin akan menemukan bahwa Anda membakar terlalu banyak oli – terutama jika Anda menggunakan teknik mengemudi performa tinggi.
Langkah 7. Gunakan pedal rem Anda daripada pengereman mesin
Ini relatif mudah untuk hanya melepaskan throttle dan membiarkan mesin memperlambat mobil Anda. Tapi di mobil baru, gunakan pedal rem Anda agar rem Anda menyatu dengan mesin Anda.
Pengereman mesin memberikan tekanan tambahan pada mesin baru dan dapat mengakibatkan cincin piston tidak membentuk segel yang rapat di dalam silinder
Metode 2 dari 3: Servis Mobil Anda Secara Teratur
Langkah 1. Ganti oli Anda setelah 20 mil (32 km)
Semua gesekan pada bagian-bagian baru di mesin Anda berarti oli Anda akan benar-benar tersumbat oleh serutan logam dan pecahan lainnya. Ganti oli segera setelah Anda membeli mobil baru untuk menjaga agar pecahan-pecahan ini tidak berputar kembali melalui mesin Anda.
Hindari oli sintetis untuk 1.000 mil pertama (1.600 km) atau lebih. Oli sintetis lebih licin daripada oli konvensional, dan tidak akan memberikan gesekan yang cukup untuk memungkinkan bagian-bagian mesin yang bergerak aus bersama dengan benar
Langkah 2. Ganti oli transmisi manual setelah 1.000 mil (1.600 km)
Jika Anda memiliki transmisi otomatis, Anda biasanya tidak perlu khawatir tentang cairan transmisi. Namun, bantalan kopling baru aus, seperti halnya bagian lain dari transmisi baru.
Ganti cairan setelah periode break-in dan bersihkan lumpur dari panci. Anda tidak ingin puing-puing ini berputar kembali melalui transmisi Anda
Langkah 3. Ganti oli lagi setelah 1.000 mil (1.600 km)
Penggantian oli kedua di akhir periode break-in Anda memastikan tidak ada kotoran dari bagian-bagian mesin yang aus yang menyumbat sistem Anda. Sekalipun oli terlihat relatif bersih, oli baru akan memastikan mobil Anda berjalan dengan lancar dan mendapatkan penghematan bahan bakar yang maksimal.
Dengan penggantian oli ini, Anda dapat beralih ke oli sintetis jika Anda mau. Bagian-bagian mesin Anda sudah cukup aus sehingga gesekan tambahan oli konvensional tidak diperlukan
Jangan khawatir
Meskipun dua kali penggantian oli dalam jarak 1.000 mil (1.600 km) mungkin tampak berlebihan, Anda tidak akan benar-benar membahayakan mobil Anda dengan mengganti oli terlalu sering – dan Anda dapat memperpanjang umur mesin dan kinerjanya secara keseluruhan.
Langkah 4. Ganti semua filter di akhir periode break-in
Sama seperti cairan Anda, filter udara dan oli mobil Anda juga menangkap serbuk logam dan kotoran saat mesin Anda rusak. Filter baru memastikan filter terus bekerja dengan baik.
Jika Anda mengganti oli Anda oleh mekanik, mereka biasanya akan mengganti filter oli Anda ketika mereka mengganti oli Anda setelah periode break-in. Namun, Anda mungkin ingin meminta terlebih dahulu dan memastikan mereka memiliki stok filter mobil Anda
Metode 3 dari 3: Memelihara Interior dan Eksterior
Langkah 1. Rawat pelapis dengan pelindung kain
Pelindung kain menjaga kotoran dan cairan agar tidak terserap oleh pelapis, yang dapat memperpanjang umur kain dan menjaga jok tetap terlihat baru. Jika Anda memiliki interior kulit, gunakan pelindung kulit untuk mengkondisikan kulit dan melindunginya dari sinar matahari.
Gunakan tirai jendela di jendela Anda setiap kali Anda parkir di bawah sinar matahari langsung. Ini akan menjaga kain dari memudar dan menjaga kulit dari retak
Langkah 2. Hindari menggunakan pelindung pada vinyl dan trim
Meskipun mungkin tergoda untuk mengoleskan produk ke trim Anda agar tetap mengkilap, produk ini dapat mengganggu lapisan vinil dan plastik baru. Menggunakan pelindung pada vinil baru dapat menyebabkan keretakan lebih cepat.
- Untuk membersihkan trim Anda, bersihkan dengan kain mikrofiber yang kering. Jika Anda memiliki tumpahan atau berakhir dengan residu lengket, semprotkan pembersih lembut pada kain dan bersihkan, lalu keringkan.
- Anda dapat membeli tisu basah di toko mobil yang dibuat khusus untuk vinil mobil.
Langkah 3. Berkendara melalui cuci mobil tanpa sikat atau tanpa sentuhan seminggu sekali
Pencucian mobil otomatis sebenarnya lebih baik untuk lingkungan dan membersihkan mobil Anda lebih efisien daripada yang bisa Anda lakukan dengan tangan. Pencucian mobil tanpa sikat memastikan lapisan cat Anda tidak tergores.
- Hindari banyak add-on pada pencucian otomatis, karena hanya memberikan sedikit manfaat untuk biayanya. Misalnya, pelindung karat undercarriage hampir tidak berguna karena bagian-bagiannya sudah dilapisi pelindung karat.
- Pencucian khusus untuk roda adalah tambahan yang layak karena menggosok roda dan pelek bisa memakan banyak tenaga. Pencucian mobil otomatis bisa masuk ke celah-celah yang sulit dijangkau dengan tangan.
Tip:
Jika Anda memutuskan untuk mencuci mobil dengan tangan, gunakan hanya pembersih yang dirancang khusus untuk cat mobil. Apa pun, terutama produk pembersih rumah tangga, dapat merusak hasil akhir Anda.
Langkah 4. Wax mobil Anda dengan tangan daripada menggunakan spray-on wax
Lilin semprot yang ditawarkan sebagai layanan tambahan di banyak pencucian mobil otomatis tidak melindungi cat Anda seperti yang dilakukan dengan wax tangan. Wax mobil Anda setidaknya sekali setiap beberapa bulan, terutama jika terkena sinar matahari untuk jangka waktu yang lama.
Anda biasanya tidak perlu wax mobil baru setidaknya selama 3 bulan. Jentik air di mobil Anda dan lihat apakah airnya mengalir. Selama bisa, tidak perlu di-waxing
Tips
- Selalu periksa manual pemilik Anda untuk prosedur pembobolan khusus pabrikan mobil. Ini dapat bervariasi tergantung pada jenis mesin di mobil Anda.
- Gunakan proses pembobolan yang sama jika Anda mengganti mesin di mobil lama dengan mesin baru atau yang dibuat ulang.
