Pergeseran bisa mudah setelah Anda mengetahui dasar-dasarnya dan telah berlatih sedikit. Shifter Mercruiser memiliki beberapa fitur yang perlu Anda ketahui. Ada beberapa model dan gaya kendali jarak jauh Mercruiser yang berbeda. Petunjuk/tips ini adalah untuk remote control Mercruiser model terbaru standar di atas atau panel mount.
Langkah
Langkah 1. Lihat remote control Anda sebelum menghidupkan motor
- Kenali pegangan dan Mekanisme Pengunciannya.
- Periksa Tombol Penahan Netral dan tombol trim (jika dilengkapi).
Langkah 2. Pikirkan sebelum Anda bergeser
Keamanan menjadi perhatian utama. Setelah Anda bergeser, baling-baling akan mulai berputar. Baling-baling yang berputar dapat melukai atau membunuh seseorang atau hewan peliharaan.
Langkah 3. Jangan pernah menyalakan motor saat perenang berada di air dekat perahu Anda
Langkah 4. Biarkan semua penumpang Anda tahu bahwa Anda akan bergeser ke maju atau mundur
Langkah 5. Lihatlah sekeliling perahu Anda sebelum bergeser
Langkah 6. Rencanakan ke depan
Apakah semua jelas?
Langkah 7. Saat berlatih shifting pastikan kapal Anda bersih dari semua kapal dan penghalang di laut atau ikat kapal Anda dengan kuat ke dermaga yang kuat dengan beberapa garis yang memadai
Langkah 8. Gunakan pegangan kontrol untuk SHIFT dan ACCELERATE
Pegangan memiliki tiga posisi shift atau "DETENS". MAJU--NETRAL--Mundur. Biasanya pegangannya lurus KE ATAS untuk NETRAL.
Langkah 9. Hidupkan motor Anda dengan pegangan pada posisi NETRAL (naik)
Catatan: Sebagian besar remote control dilengkapi dengan In-Gear-Starter-Protection-Switch. Sakelar ini harus mencegah motor dari mulai jika shifter dalam gigi. Jika motor tidak mau berputar, pastikan tuas pemindah gigi Anda dalam posisi netral.
Langkah 10. Letakkan tangan Anda di atas pegangan
Di bawah pegangan, jari-jari Anda harus merasakan Mekanisme Penguncian Shift. Mekanisme Penguncian ini harus diangkat dengan jari Anda sebelum mencoba menggeser. Catatan: Jika Anda menggeser melewati penahan depan, mesin akan berakselerasi dan perahu akan bergerak maju lebih cepat. Ini disebut "pelambatan" dan tidak boleh dilakukan saat diikat ke dok. Tingkatkan kecepatan hanya jika Anda melepaskan ikatan dan siap untuk maju.
Langkah 11. Untuk tujuan latihan, hanya gerakkan pegangan ke posisi awal DETENT
Langkah 12. Untuk SHIFT INTO FORWARD, angkat Mekanisme Penguncian dengan jari-jari Anda dan kemudian Anda mendorong handle ke depan dengan gerakan positif yang kuat sampai Anda "merasa" DETENT FORWARD
Jangan menggeser terlalu lambat atau roda gigi akan menggiling.
Langkah 13. Berlatih perpindahan masuk dan keluar dari gigi maju memastikan untuk mengangkat mekanisme penguncian dan menggunakan tindakan tegas
Langkah 14. Berlatihlah berpindah dari netral ke mundur dengan menarik pegangan kembali ke posisi penahan mundur
Langkah 15. Jika Anda berada di laut dan bebas dari semua kapal, pindah ke penahan depan dan biarkan kapal "diam" ke depan sebentar
Perhatikan baik-baik sekeliling kapal Anda untuk memastikan aman untuk berakselerasi dan throttle up.
Langkah 16. Perlahan dorong pegangan ke depan dan percepat kapal sambil mengemudi dan menggunakan semua tindakan pencegahan
Langkah 17. Saat Anda mempercepat dan mendorong pegangan ke depan, haluan dari sebagian besar kapal akan naik dan Anda akan membuat lompatan besar
Akhirnya, saat perahu melaju kencang, haluan akan turun dan perahu akan "meluncur" dan melaju cepat di atas air. Untuk memperlambat, tarik perlahan pegangannya sedikit demi sedikit sampai perahu turun dari bidang dan kembali ke gigi idle. Jangan pindah ke posisi netral sampai perahu melambat ke kecepatan idle. Ingatlah untuk HANYA SHIFT pada kecepatan idle mati.
Tips
- Jangan menggiling gigi Anda.
- Gunakan gerakan positif saat menggeser.
- Kenali kontrol Anda.
- Ganti semua kerusakan atau bagian yang aus.
- Jaga agar kontrol Anda tetap bersih dari garam dan lilin atau pelumas.
- Hindari bergeser atau berlari di perairan dangkal atau di mana penghalang bawah air mungkin berada.
- Jangan mempercepat terlalu banyak di gigi mundur.
- Pergeseran hanya pada kecepatan idle mati.
- Suruh buritan ke BAWAH sebelum menstarter motor Anda.
- Mintalah seorang pendayung yang berpengalaman mendemonstrasikan pengoperasian dan titik keamanannya.
- Hindari memukul hal-hal di semua biaya.
- Kontrol Anda memiliki beberapa bagian. Ini memiliki Pegangan, Tombol Penahan Netral (model umum), Mekanisme Penguncian Shift dan mungkin Tombol Kontrol Trim dan Sakelar & Akor Tali Pengaman.
- Pergeseran kabel perlu penyesuaian dari waktu ke waktu.
- Sadarilah prop Anda berputar dan itu bisa mematikan.
- Jangan menggeser perlahan atau "menyeret" pegangan ke dalam atau ke luar gigi.
- Jika memungkinkan, mintalah operator atau kapten kapal yang berpengalaman untuk menunjukkan kepada Anda mekanisme dan proses pemindahan.
- Kebanyakan remote control modern memiliki tombol trim dan trailer. Tombol TRIM akan menaikkan dan menurunkan drive saat Anda sedang berjalan. TRIM hanya mengizinkan unit penggerak buritan untuk dimiringkan ke ketinggian tertentu yang aman untuk meningkatkan kinerja kapal. Tombol TRAILER hanya boleh digunakan dengan ENGINE OFF. Ini akan memiringkan unit penggerak sepenuhnya untuk meluncurkan dan mengambil kapal di jalur perahu atau untuk menarik di trailer.
-
Item lain yang perlu dipertimbangkan pada remote control Anda adalah Sakelar/Akor Tali Pengaman dan Tombol Potong.
Tali Safety Lanyard berwarna merah harus selalu dipasang pada pengemudi selama perjalanan. Jika drive tersentak atau terlempar ke laut, akord akan mengaktifkan sakelar yang akan memutus motor. Gunakan fitur ini setiap saat
- Baca manual pemilik (lihat online di www.sterndrives.com).
Peringatan
- Jangan pernah meninggalkan helm saat berada di persneling.
- Jangan pernah menghidupkan motor dengan penggerak buritan dimiringkan terlalu tinggi. Biasanya merupakan ide yang baik untuk memastikan unit penggerak buritan dalam posisi TURUN penuh sebelum memulai kapal.
- Pergeseran pada kecepatan idle mati.
- Gunakan akord lanyard pengaman Anda.
- Jangan pernah menghidupkan atau menjalankan mesin dengan perenang di dalam air atau di platform selam.
- Jangan sekali-kali menggeser saat perahu "berjalan" di atas kecepatan idle atau kerusakan dapat terjadi pada buritan Anda.
- Jangan sekali-kali menggeser "melalui netral" ke gigi lain. Dengan kata lain, biarkan shifter duduk di posisi netral sebelum melanjutkan ke gigi lainnya. Misalnya, jika Anda berada di gigi maju, jangan tarik tuas sepenuhnya kembali ke gigi mundur. Hal ini dapat merusak unit gigi Anda (buritan-drive).
- Pikirkan keselamatan dulu.
- Baca Manual Pemilik.
