Jika Anda tertarik untuk mengendarai mobil balap atau membuat mobil sendiri, Anda mungkin tertarik untuk mengetahui cara mengemudi dengan cepat. Bahkan jika Anda mengendarai mobil non-balap generik, Anda mungkin tergoda dari waktu ke waktu untuk mengemudi dengan cepat di sepanjang jalan raya yang sepi. Namun, mengemudi dengan cepat bisa berbahaya dan sulit dilakukan tanpa menabrak atau keluar dari jalan. Ada beberapa langkah yang dapat Anda ikuti untuk memastikan Anda aman saat berkendara dengan kecepatan ekstrem.
Langkah
Metode 1 dari 3: Menangani Mobil Anda
Langkah 1. Kenakan sabuk pengaman kapan pun Anda mengemudi, terlepas dari apakah Anda sedang melaju kencang atau tidak
Tak perlu dikatakan bahwa langkah pertama Anda dalam skenario mengemudi apa pun adalah mengenakan sabuk pengaman. Jika Anda mengalami kecelakaan-apakah Anda membalik mobil atau masuk ke dalam fender-bender kecil-sabuk pengaman Anda akan membantu Anda tetap aman dan dapat mencegah cedera serius atau kematian.
Jika kendaraan yang Anda kendarai mengharuskan Anda memasang airbag secara manual, lakukan juga, terutama jika Anda memiliki penumpang
Langkah 2. Posisikan tangan Anda pada posisi jam 9 dan jam 3 di setir
Bayangkan bahwa roda kemudi Anda adalah wajah melingkar dari jam analog. Saat Anda mengemudi, letakkan tangan kiri Anda di posisi jam 9 (di kiri-tengah kemudi) dan tangan kanan Anda di posisi jam 3 (kanan-tengah). Ini akan memaksimalkan kendali Anda terhadap mobil. Saat Anda mengemudi dengan cepat, penting untuk memiliki kendali atas kendaraan sebanyak mungkin.
Banyak pengemudi diajari untuk menjaga tangan mereka pada jam 10 dan jam 2. Meskipun pemosisian ini baik untuk mengemudi biasa, ini tidak ideal jika Anda balapan atau mengemudi dengan sangat cepat. Menempatkan tangan Anda pada posisi 9 dan 3 memungkinkan Anda memutar setir dengan lebih kuat
Langkah 3. Gunakan hanya kaki kanan Anda untuk mengontrol pedal gas dan rem
Mengemudi dengan kedua kaki berbahaya (terutama saat Anda mengemudi dengan kecepatan tinggi). Jadi, mengemudi hanya dengan kaki kanan Anda. Di mobil balap sejati, akan ada panel di sisi kiri lantai untuk meletakkan kaki kiri Anda. Tentu saja, jika Anda mengendarai mobil dengan transmisi manual, gunakan kaki kiri Anda untuk menekan kopling.
Jika Anda tegang dengan kedua kaki di pedal, Anda akan menginjak pedal gas dan juga rem
Langkah 4. Gunakan gerakan halus dan terkontrol untuk mengarahkan dan mengendalikan mobil Anda
Misalnya, putar setir dengan mulus daripada menyentak maju mundur. Belokan yang tiba-tiba dan cepat dapat dengan cepat memindahkan bobot kendaraan dari sisi ke sisi dan membuat mobil tidak stabil. Saat Anda bepergian dengan kecepatan tinggi, penting untuk menjaga kendaraan tetap stabil untuk memastikan Anda tidak kehilangan kendali atas kendaraan. Juga tekan pedal gas dan rem dengan lancar.
Jika Anda mengendarai kendaraan bertransmisi manual, pindahkan gigi dengan mulus daripada macet atau menggiling persneling
Metode 2 dari 3: Bergiliran dengan Kecepatan Tinggi
Langkah 1. Injak rem dengan kuat sebelum memasuki belokan jika Anda mengemudi dengan cepat
Saat Anda berbelok di dalam mobil, gaya sentrifugal menarik kendaraan Anda ke luar, ke arah yang berlawanan dari arah Anda berbelok. Jika Anda mengemudi melebihi batas kecepatan, gaya sentrifugal bisa cukup kuat untuk menarik mobil Anda keluar dari jalan raya. Jika Anda mengemudi di jalur balap (atau mencoba mengemudi seperti pengemudi mobil balap), injak rem dengan tajam sekitar 50 meter (160 kaki) sebelum Anda memasuki belokan.
- Gunakan teknik ini hanya jika Anda balapan di jalur yang terkontrol atau drag strip. Jika Anda mengemudi dengan cepat di jalan raya dengan pengendara lain di sekitar, tekan pedal rem dengan ringan untuk memperlambat sekitar 100 meter (330 kaki) sebelum giliran Anda.
- Tergantung pada ketajaman belokan, rencanakan untuk mengurangi kecepatan Anda sekitar seperempat sebelum berbelok. Misalnya, Anda mengemudi di sepanjang jalan raya dengan kecepatan 85 mil per jam (137 km/jam). Jika Anda mendekati tikungan tajam, kurangi kecepatan Anda menjadi sekitar 60 mil per jam (97 km/jam).
Langkah 2. Kurangi rem sebelum Anda mulai berbelok
Setelah menginjak rem dengan keras 50 meter (160 kaki) sebelum berbelok, secara bertahap kurangi jumlah tekanan yang Anda gunakan pada pedal rem. Ini akan mendistribusikan kembali berat mobil di antara keempat ban sebelum Anda mulai berbelok. Pada saat Anda mulai memutar roda, Anda seharusnya hanya menerapkan sekitar seperempat dari tekanan pada pedal rem yang Anda gunakan pada awalnya.
Saat Anda berada di tikungan paling tajam, akan ada jeda waktu singkat saat kaki Anda tidak menginjak rem atau pedal gas
Langkah 3. Arahkan kendaraan Anda sehingga belokan yang Anda buat sedatar mungkin
Teknik balap ini lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Untuk mengurangi gaya sentrifugal saat Anda berbelok saat mengemudi, posisikan kendaraan Anda sejauh mungkin ke tepi luar jalan raya yang berlawanan dengan arah Anda berbelok. Saat Anda berbelok, bidik ke tepi bagian dalam jalan. Saat Anda melewati belokan, bidik ke tepi luar jalan lagi.
- Misalnya, jika Anda berbelok ke kiri dengan kecepatan tinggi, posisikan mobil Anda sejauh mungkin di sisi kanan trek atau jalan raya. Arahkan ke sisi kiri jalan saat Anda berbelok untuk menjaga jalur mobil Anda selurus mungkin.
- "Meratakan" belokan Anda akan membantu Anda mempertahankan kecepatan tanpa risiko kehilangan kendali atas mobil.
Langkah 4. Percepat saat Anda meluruskan ban dan keluar dari belokan
Setelah Anda melewati titik tengah belokan, mulailah mempercepat kembali. Transisikan kaki kanan Anda dengan mulus dari pedal rem ke pedal gas. Pada saat yang sama saat Anda memutar setir untuk meluruskan ban Anda, tekan sedikit gas untuk melanjutkan kecepatan cepat Anda.
Dengan ban mengarah lurus ke depan, Anda dapat kembali ke kecepatan penuh tanpa khawatir gaya sentrifugal menarik Anda keluar dari jalan
Metode 3 dari 3: Tetap Aman Saat Mengemudi
Langkah 1. Hindari mengemudi melebihi batas kecepatan di jalan basah atau es
Jika hujan, atau jika ada lapisan es di jalan, jaga kecepatan mobil Anda pada atau di bawah batas kecepatan. Bahkan di jalan yang sedikit basah, ban kendaraan Anda bisa mulai jatuh dan Anda bisa kehilangan kendali atas mobil. Jika baru-baru ini hujan atau turun salju dan suhu di bawah 32 °F (0 °C), mungkin juga ada es hitam di jalan raya.
Yang terbaik adalah mengemudi dengan cepat di jalan yang kering. Ini akan sangat mengurangi kemungkinan kecelakaan dan potensi cedera serius
Langkah 2. Matikan musik dan gangguan lainnya saat Anda mengemudi dengan cepat
Baik Anda mengemudi dengan cepat di arena pacuan kuda atau di jalan terbuka, perhatian Anda harus 100% terfokus pada jalan. Jika Anda terganggu oleh radio saat mengemudi, kemungkinan besar Anda akan mengalami kecelakaan atau terpeleset dari jalan. Jadi, matikan radio atau stereo mobil Anda sampai Anda melambat kembali ke batas kecepatan.
- Juga jangan pernah mengirim pesan teks atau melihat layar ponsel Anda saat mengemudi dengan cepat. Memandang jauh dari jalan bahkan untuk beberapa detik dapat mengakibatkan tabrakan.
- Mematikan musik juga memungkinkan Anda mendengar jika ada pengendara lain membunyikan klakson kepada Anda untuk menunjukkan bahaya.
Langkah 3. Pelan-pelan jika Anda mendengar ban Anda mulai berdecit
Terlepas dari konteks di mana Anda mengemudi dengan cepat, penting untuk mendengarkan ban Anda. Jika mereka mulai mencicit dan memekik saat Anda mengemudi-terutama jika itu terjadi saat Anda sedang menikung-itu adalah tanda bahwa Anda mengemudi terlalu cepat. Kurangi kecepatan 5–10 mil per jam (8,0–16,1 km/jam) untuk memastikan Anda tetap mengendalikan kendaraan.
Jika Anda tidak mengurangi kecepatan saat mendengar ban berdecit, Anda bisa kehilangan kendali atas kendaraan
Tips
- Jika Anda mengendarai mobil atau mengemudi melebihi batas kecepatan, selalu gulung jendela Anda. Jika jendela Anda turun dan mobil terbalik, tubuh Anda bisa condong ke luar jendela dan kepala Anda bisa remuk di aspal.
- Jauhkan mata Anda di jalan di depan mobil Anda. Ini selalu relevan tetapi bahkan lebih penting ketika Anda mengemudi dengan kecepatan tinggi. Melihat setidaknya 100–200 meter (330–660 kaki) di depan Anda akan memberi Anda banyak waktu untuk menghindari benda apa pun (atau mobil yang bergerak lambat) di jalan raya.
