Bunyi "ketukan" dari mesin mobil saat sedang berjalan adalah penyebab alarm yang serius. Kebisingan ini mungkin merupakan gejala dari pembakaran yang tidak efisien. Ada beberapa alasan mengapa mobil Anda bisa mengalami masalah pembakaran. Beberapa seperti overheating, mudah diperbaiki matikan saja mesin Anda sampai dingin. Yang lain sedikit lebih terlibat. Selalu coba satu obat pada satu waktu sehingga Anda tahu apa penyebabnya. Ini adalah proyek yang bermanfaat yang akan membuat Anda tetap terhubung dengan perawatan kendaraan dan membantu Anda sepanjang masa kepemilikan kendaraan Anda!
Langkah
Metode 1 dari 5: Memeriksa Suhu Mesin
Langkah 1. Kipas listrik memiliki unit pengirim untuk menyalakannya saat mencapai suhu tertentu
Apakah kipas menyala saat seharusnya? Jika pengukur suhu atau indikator panas berlebih di dasbor Anda tidak berfungsi, Anda dapat mengganti tutup radiator dengan tutup aftermarket yang memiliki pengukur suhu bawaan. Juga pastikan untuk memeriksa kabel pada kipas.
Langkah 2. Beberapa kendaraan memiliki selubung kipas yang mengarahkan udara ke radiator untuk membantu pendinginan yang efisien
Pastikan itu diamankan dengan benar.
Langkah 3. Apakah termostat terbuka saat seharusnya?
Termostat tipikal akan terbuka sekitar 195 derajat. Salah satu indikasi termostat gagal adalah ketika pemanas Anda tidak mengeluarkan banyak panas. Pastikan sistem pendingin mesin Anda diisi dengan benar dengan campuran cairan pendingin/air yang tepat saat mendiagnosis termostat dengan cara ini. Setiap kali Anda menambahkan campuran cairan pendingin, pastikan untuk memeriksanya dengan penguji yang dapat dibeli hanya dengan beberapa dolar di toko suku cadang mana pun.
Langkah 4. Sebuah pompa air fungsional sangat penting dalam menjaga mesin Anda pada suhu operasi yang tepat
Pastikan sabuk tidak terlepas. Pastikan untuk melapisi sabuk dengan 303 pelindung UV. Sabuk Anda mungkin akan bertahan lebih lama dari kendaraan Anda jika dilindungi dengan solusi ini.
Metode 2 dari 5: Meningkatkan Tingkat Oktan di Bahan Bakar Anda
Langkah 1. Periksa untuk memastikan Anda menggunakan bahan bakar yang tepat
Agar bahan bakar menyala pada waktu yang tepat selama siklus pembakaran, Anda harus menggunakan setidaknya tingkat oktan minimum yang disarankan. Di AS ini, biasanya 87, tetapi ada beberapa mobil performa akhir yang lebih tinggi yang membutuhkan lebih tinggi. Periksa manual pemilik Anda jika Anda tidak yakin berapa nilai oktan yang digunakan mobil Anda.
Langkah 2. Tambahkan penguat oktan
Jika Anda menemukan bahwa Anda telah menggunakan bahan bakar yang salah, Anda dapat menambahkan penguat oktan ke tangki Anda. Tidak masalah merek mana yang Anda pilih karena mereka dirancang untuk hanya meningkatkan tingkat oktan bahan bakar Anda, memungkinkan Anda untuk menggunakan gas di tangki Anda. Menambahkan booster cukup sederhana Anda cukup menuangkannya ke tangki bensin Anda.
Langkah 3. Beli gas yang tepat
Menggunakan penguat oktan untuk melewati tangki terakhir bahan bakar beroktan rendah baik-baik saja, tetapi mulai sekarang, Anda ingin membeli jenis bahan bakar yang tepat. Anda juga harus ingat bahwa bahan bakar oktan rendah apa pun yang tersisa di tangki Anda saat Anda mengisi akan bercampur dengan bahan bakar baru Anda, jadi jika ketukan berlanjut, lanjutkan dan gunakan penguat oktan untuk satu atau dua pengisian lagi sampai sebagian besar bahan bakar oktan rendah hilang.
Diperkirakan juga bahwa menggunakan bensin "tingkat atas" seperti Shell atau Chevron akan mengurangi deposit mesin yang dapat menyebabkan knocking
Metode 3 dari 5: Membersihkan Ruang Pembakaran Anda
Langkah 1. Pertimbangkan untuk membersihkan silinder Anda
Sekali lagi, menggunakan bahan bakar yang salah bisa menjadi masalah. Tidak hanya dapat menyebabkan knocking dengan penyalaan pada waktu yang salah, tetapi juga dapat meninggalkan kontaminan berlebih di silinder Anda sebagai akibat dari pembakaran yang buruk. Jika Anda sekarang menggunakan bahan bakar yang tepat, Anda mungkin perlu membersihkan kontaminan yang ditinggalkan oleh bahan bakar sebelumnya.
Langkah 2. Gunakan aditif bahan bakar
Meskipun sebagian besar bahan bakar memiliki jumlah deterjen tertentu di dalamnya (setidaknya di AS), ini mungkin tidak selalu cukup untuk menjaga ruang bakar Anda tetap bersih. Menggunakan merek bensin papan atas akan memberikan lebih banyak deterjen yang membantu menjaga mesin Anda tetap bersih. Cara lain untuk membersihkan silinder Anda adalah dengan menambahkan deterjen ke bahan bakar Anda. Ini semudah membeli aditif bahan bakar di toko suku cadang lokal Anda dan menuangkannya ke tangki bensin Anda pada pengisian berikutnya.
Langkah ini sangat sederhana. Cukup pilih aditif dan ikuti petunjuk pada botol untuk memasukkannya ke dalam tangki bensin Anda
Langkah 3. Siram mesin Anda
Jika deterjen tidak membuat mesin Anda bekerja dengan benar, Anda dapat mencoba menyiram mesin seperti Seafoam. Siram bereaksi dengan endapan karbon untuk menghilangkannya dari sistem asupan Anda, termasuk ruang bakar. Sadarilah bahwa, saat menghidupkan mesin Anda untuk pertama kali setelah flush, akan ada banyak asap.
Langkah 4. Uji mobil Anda
Nyalakan mesin dan dengarkan baik-baik. Mesin ketukan Anda seharusnya berjalan lancar sekarang.
Metode 4 dari 5: Memeriksa/Mengganti Busi dan/atau Kabel Anda
Langkah 1. Konsultasikan manual pemilik Anda atau toko suku cadang lokal untuk menemukan busi yang benar
Busi ATAU kabel yang rusak dapat menjadi penyebab mesin knocking, dan berdampak buruk bagi mesin Anda secara keseluruhan. Periksa ujung busi yang berkarat. Jika kabel steker dibiarkan terputus, ia berpotensi mengumpulkan uap air. Apakah pemilik sebelumnya membiarkan ini terjadi dan sekarang beberapa bulan kemudian korosi telah memakan korban? Ingatlah untuk selalu memeriksa nomor suku cadang pada suku cadang yang Anda beli.
Langkah 2. Bersiaplah untuk mengerjakan kendaraan Anda
Temukan semua alat yang Anda perlukan, seperti soket busi dan pengukur celah. Matikan mesin Anda dan jika menurut Anda kendaraan akan mencoba menyala secara ajaib selama proses ini, Anda dapat melepaskan terminal baterai Anda.
Langkah 3. Periksa busi Anda
Anda ingin memastikan bahwa mengganti busi akan membantu. Anda biasanya dapat mengetahui apakah ada masalah hanya dengan residu yang tertinggal di busi Anda. Steker normal seharusnya hanya memiliki residu abu-abu kecoklatan pada elektroda samping. Jika ini adalah satu-satunya residu dan stekernya masih utuh, Anda harus membersihkannya dengan sikat kawat dan pembersih injektor bahan bakar daripada menggantinya.
Langkah 4. Lepas dan ganti busi dan/atau kabel Anda
Ini adalah pekerjaan yang relatif mudah tetapi bisa memakan waktu sekitar 30 menit hingga 1 1/2 jam tergantung pada desain mesinnya. Beberapa colokan mengambil ukuran ratchet yang tepat agar sesuai dengan tempat yang sempit. Ambil foto untuk mengingat bagaimana bagian-bagian mesin hidup kembali jika perlu dilepas untuk mempermudah pekerjaan. Jika Anda belum pernah mengganti busi sebelumnya, Anda harus berkonsultasi dengan Cara Mengganti Busi di Mobil
Langkah 5. Hubungkan kembali terminal baterai Anda
Ingatlah untuk melakukan ini dalam urutan yang benar. Pertama-tama sambungkan kabel positif (biasanya merah) dan kemudian kabel ground (biasanya hitam).
Metode 5 dari 5: Memeriksa Waktu Mobil Anda
Langkah 1. Temukan tanda waktu pada mesin Anda
Ini biasanya terletak di celah kecil di rumah bel transmisi. Anda mencari celah dengan tanda pendek tegak lurus terhadapnya. Tanda akan diberi nomor delapan atau dua belas, dengan nol di tengah. Kata "Sebelum" dan "Setelah" juga dapat dicap ke logam di dekat celah.
Terkadang celah ditutup dengan tutup plastik atau karet. Ini membuat kotoran keluar dari bellhousing
Langkah 2. Identifikasi busi nomor satu
Ini adalah steker yang harus Anda gunakan untuk memeriksa waktu mesin. Anda dapat melihat di manual pemilik atau manual servis jika Anda tidak yakin busi mana yang nomor satu di kendaraan Anda. Itu belum tentu yang pertama di kedua ujung blok.
Langkah 3. Atur rem parkir Anda
Pastikan mobil Anda diparkir dengan aman dan tidak akan bergerak saat Anda bekerja.
Langkah 4. Nyalakan mesin Anda
Anda harus membiarkan mesin memanas sebelum memeriksa waktunya. Ini akan menghasilkan hasil yang paling akurat.
Langkah 5. Hubungkan lampu waktu Anda ke kabel busi nomor satu Anda
Jepitkan kabel di atas kabel steker dan nyalakan lampu. Pastikan Anda menggunakan steker nomor satu, jika tidak, pembacaan Anda akan salah.
Langkah 6. Arahkan lampu waktu ke tanda waktu
Saat busi menyala, akan menyebabkan strobo pada lampu berkedip. Ini akan menunjukkan kepada Anda nomor berapa tanda waktu menyala pada saat piston menyala. Catat angka-angka ini.
Langkah 7. Menafsirkan hasil tes waktu Anda
Angka-angka tersebut mewakili derajat dari titik mati atas (TDC) piston di silinder nomor satu. Artinya, tanda itu menunjukkan seberapa jauh dari atas piston saat percikan membakar bahan bakar. Jika nomor Anda berada dalam kisaran yang ditentukan dalam manual pemilik atau manual servis, waktu Anda tidak perlu disesuaikan. Jika tidak, Anda perlu menyesuaikan waktu untuk memperbaiki ketukan.
Tips
- Bersihkan logam di sekitar tanda waktu sehingga Anda dapat melihatnya dengan jelas.
- Coba bersihkan ruang bakar dan ganti bahan bakar sebelum pindah langsung ke ganti busi.
- Ganti busi satu per satu.
Peringatan
- Knocking tidak diperbaiki dengan beralih ke oli sintetis. JIKA ketukan Anda disebabkan oleh masalah oli, itu karena oli mobil Anda sangat sedikit dan Anda harus menambahkan oli SEGERA untuk menghindari kerusakan serius.
- Jika prosedur yang tercantum di atas tidak menyembuhkan ketukan, itu mungkin merupakan indikator masalah yang lebih serius. Mintalah seorang profesional memeriksa mobil Anda karena Anda mungkin mengalami masalah dengan sistem pendingin Anda, komponen sabuk penggerak Anda, bantalan poros engkol, atau roda gila. Cobalah untuk mendiagnosis atau memperbaiki masalah serius ini jika Anda memiliki pengalaman mekanis.
