Memasang pegas penurun mengacu pada proses menyesuaikan suspensi mobil Anda, memungkinkannya untuk melaju lebih dekat ke tanah. Prosesnya tidak sulit, jadi siapa pun yang memiliki akses garasi dan sedikit pengetahuan dapat melakukan modifikasi ini. Karena pegas penurun dirancang untuk bekerja dengan suspensi pabrik Anda yang ada, pegas dapat dengan mudah menggantikan pegas koil Anda.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Bersiap untuk Mengubah Mata Air
Langkah 1. Pilih pegas yang tepat untuk mobil Anda
Ada dua faktor yang perlu dipertimbangkan saat membeli pegas Anda. Yang pertama adalah berapa banyak Anda bersedia untuk menghabiskan. Mata air yang lebih baik (lebih rendah) bisa lebih mahal. Kedua, putuskan seberapa besar Anda ingin menurunkan mobil Anda. Beberapa pegas dapat menurunkan kendaraan sebanyak 1,5 inci (3,8 cm). Ini mungkin kedengarannya tidak banyak, tetapi ini adalah jumlah yang cukup besar untuk satu modifikasi kecil seperti pegas.
Lowering spring dibuat untuk menggantikan coil spring dan tidak sama dengan desain coilover
Langkah 2. Kendurkan mur roda dengan kunci pas (besi ban) atau kunci pas benturan
Penting untuk diingat untuk mengendurkan, atau mematahkan, mur roda sebelum Anda mendongkrak kendaraan. Dengan cara ini berat kendaraan masih berada di atas roda dan mencegahnya berputar secara berbahaya saat Anda memutar roda.
Langkah 3. Dongkrak mobil
Setelah lug dilonggarkan, perlu untuk mendongkrak perawatan agar roda dapat dilepas. Seperti disebutkan di atas, ini harus dilakukan pada beton datar atau permukaan keras lainnya. Beberapa hal penting yang perlu diingat saat mendongkrak perawatan adalah:
- Manual servis Anda akan merekomendasikan poin jacking
- Cara paling umum untuk mengangkat mobil adalah dongkrak lantai, atau dongkrak troli. Jika Anda tidak yakin cara menggunakannya, kunjungi Lift a Car Using Trolley Jack.
- Anda harus menggunakan jack stand untuk menstabilkan mobil. Tutorial yang bagus tentang jack stand dapat ditemukan di Use Jack Stands.
- Jika Anda memiliki akses ke lift hidrolik, ini akan menghemat waktu Anda.
Langkah 4. Lepaskan mur roda dan tarik roda dari hub
Pada titik ini, lug mungkin cukup longgar untuk dilepas dengan tangan. Jika tidak, selesaikan pelepasan lug dengan lug wrench atau impact wrench. Setelah lug dilepas, tarik roda dari wheelbase. Jika Anda merasa tidak nyaman melepas roda, baca tentang cara Melepas Mur dan Ban Lug.
Bagian 2 dari 4: Melepaskan Coil Springs
Langkah 1. Tempatkan dongkrak di bawah lengan kontrol bawah
Anda harus mendukung bagian ini selama pembongkaran. Jika tidak, ia dapat jatuh secara tiba-tiba selama pembongkaran dan membahayakan diri Anda dan/atau kendaraan.
Langkah 2. Lepaskan sway bar
Sway bar berfungsi untuk menjaga bobot kendaraan agar tidak terlalu banyak bergeser saat menikung. Itu terpasang ke lengan kontrol bawah dengan baut yang perlu dilepas. Jika baut macet, coba gunakan WD-40 dan biarkan terpasang sebelum mencoba memutarnya. Setelah Anda melepaskan baut, pindahkan batang goyang menjauh dari lengan kontrol bawah. Tidak perlu melepasnya jauh-jauh dari kendaraan.
Langkah 3. Lepaskan peredam kejut
Peredam kejut sering melewati bagian tengah pegas dan perlu dilepas untuk melepas pegas. Lepaskan dudukan atas dan bawah yang menghubungkan peredam kejut ke A-arms. Tarik keluar melalui lengan-A bagian bawah.
Langkah 4. Gunakan kompresor pegas untuk mengompres pegas
Itu dibuat untuk masuk ke dalam gulungan dan mengaitkan ke pegas. Setelah terpasang, Anda mengencangkan baut pada kompresor pegas dan perlahan-lahan menekan pegas dan menahannya.
Langkah 5. Buka baut pegas koil
Setelah Anda menekan pegas, Anda perlu memeriksa lengan-A atas dan bawah apakah ada baut penghubung. Jika ada yang ditemukan, hapus.
Langkah 6. Pisahkan ball joint dari A-arm bawah
Gunakan pemisah sambungan bola untuk memutuskan sambungan.
Langkah 7. Keluarkan pegas
Sekarang setelah semua komponen longgar, lepaskan pegas secara perlahan. Kendurkan baut pada kompresor pegas secara perlahan. Ini akan memungkinkan pegas mengembang ke ukuran normalnya dan Anda dapat melepasnya dari kendaraan. Keluarkan melalui bagian bawah alih-alih mencoba menariknya keluar melalui bagian atas.
Langkah 8. Lepaskan semuanya dari pegas
Lepaskan semua aksesori seperti isolator yang terpasang pada pegas.
Bagian 3 dari 4: Memasang Pegas Pengurang
Langkah 1. Kompres pegas baru
Kompres pegas baru dengan kompresor pegas. Sama seperti pegas lama, kaitkan kait kompresor pegas ke pegas dan putar bautnya. Ini akan menerapkan tekanan yang dibutuhkan untuk menekan pegas.
Langkah 2. Instal perangkat keras pegas
Pasang aksesori apa pun yang dilepas dari pegas lama ke pegas baru sebelum memasang pegas. Ini mungkin termasuk sepatu bot atau gasket.
Langkah 3. Pasang pegas
Karena pegas penurun dibuat untuk bekerja dengan suspensi pabrik Anda, Anda hanya perlu meletakkan pegas penurun baru di tempat yang sama dengan pegas koil lama. Kencangkan dengan cara yang sama seperti pegas koil lama sebelum memasang kembali perangkat keras lainnya.
Langkah 4. Gunakan dongkrak untuk menaikkan lengan kontrol bawah
Dengan lengan kontrol ditahan di tempatnya, Anda akan dapat menyejajarkan komponen suspensi yang dilepas dengan benar selama pembongkaran.
Langkah 5. Pasang kembali sambungan bola ke lengan kontrol
Ini perlu dilakukan sebelum mendekompresi pegas. Setelah pegas didekompresi, itu akan menjadi panjang penuh dan akan menghalangi Anda untuk langkah ini.
Langkah 6. Lepaskan kompresor pegas
Buka baut secara perlahan untuk melepaskan ketegangan yang ditahan pada pegas. Ini memungkinkan pegas mengembang ke ukuran dekompresi penuhnya. Ini juga secara perlahan menghilangkan energi potensial yang terkandung dalam pegas terkompresi (yang bisa berbahaya jika dilepaskan sekaligus).
Langkah 7. Pasang kembali peredam kejut
Pasang kembali ke tempatnya dengan naik melalui lengan-A bagian bawah. Dalam banyak kasus, peredam kejut akan masuk melalui bagian tengah pegas juga. Kencangkan dudukan atas dan bawah dengan torsi yang ditentukan.
Langkah 8. Pasang kembali sway bar ke lengan-A bawah
Pastikan untuk mengencangkan baut dengan torsi yang ditentukan. Ini akan memastikan bahwa berat didistribusikan dengan benar selama mengemudi.
Bagian 4 dari 4: Menyelesaikan Pekerjaan
Langkah 1. Pasang kembali roda
Anda harus menggeser roda kembali ke jarak sumbu roda dan memasang mur roda dengan cukup kencang untuk menahan roda pada tempatnya saat mobil masih berada di atas dongkrak.
Langkah 2. Turunkan kendaraan ke tanah
Gunakan dongkrak lantai untuk mengangkat kendaraan dari dongkrak. Lepaskan dongkrak dan turunkan kendaraan dengan dongkrak lantai.
Langkah 3. Kencangkan lug dengan torsi yang ditentukan
Setelah bobot kembali ke roda, gunakan kunci pas roda atau kunci pas benturan untuk mengencangkan roda ke spesifikasi torsi yang tepat dalam manual servis Anda. Pastikan untuk mengencangkan lug dalam pola bintang.
Langkah 4. Kendarai kendaraan ke tempat dudukan pegas
Ini memberikan tekanan pada pegas Anda yang baru dipasang dan memungkinkannya lebih pas dengan komponen suspensi lainnya. Anda tidak perlu mengemudi dengan cepat atau jauh. Berat mobil akan menahan pegas dengan cepat dan Anda mungkin tidak menyadarinya.
Jika Anda melihat penanganan mobil Anda terganggu, Anda harus berhenti mengemudi. Jika ini terjadi, mintalah mobil Anda diperiksa oleh seorang profesional untuk memastikan bahwa pemasangan Anda dilakukan dengan benar
Tips
- Saat menaikkan dongkrak hidrolik, pastikan kendaraan tidak terangkat dari dudukan dongkrak.
- Jika Anda tidak memiliki akses ke batang pemutus, tambahkan panjang pipa baja ke kunci pas soket untuk memberikan lebih banyak daya ungkit.
- Petunjuk ini mungkin sedikit berbeda sesuai dengan merek, model, dan tahun kendaraan Anda.
- Sangat disarankan agar kunci pas benturan digunakan untuk prosedur ini, karena memungkinkan Anda mengukur torsi baut dengan benar.
- Anda mungkin perlu menyetel ulang lampu depan setelah menurunkan mobil.
Peringatan
- Pegas terkompresi memiliki banyak energi potensial. Jika pegas terlepas dengan cepat, itu bisa sangat berbahaya.
- Tempatkan ban yang Anda lepaskan di bawah mobil sebagai cadangan untuk dudukan dongkrak.
