Jika Anda melihat pengukur suhu kendaraan Anda merayap ke zona panas, cobalah untuk tidak panik. Ada banyak faktor yang dapat menyebabkan kendaraan menjadi terlalu panas, tetapi masalah yang paling umum adalah tingkat cairan pendingin yang rendah dan mudah untuk diperbaiki. Jika Anda memiliki masalah yang lebih serius, sebaiknya mobil diderek ke bengkel dan diperbaiki oleh mekanik profesional.
Langkah
Metode 1 dari 3: Mengambil Tindakan Segera
Langkah 1. Matikan A/C dan nyalakan pemanas jika menurut Anda kendaraan Anda mungkin kepanasan
Meskipun mungkin tampak berlawanan dengan intuisi, menyalakan pemanas sebenarnya dapat menarik panas dari ruang mesin, yang mungkin membantu mendinginkan kendaraan Anda. Di sisi lain, menggunakan AC dapat memperburuk masalah. Matikan A/C, nyalakan api hingga maksimal, dan turunkan jendela Anda.
Ini tidak mungkin untuk memperbaiki masalah tetapi bisa menjadi solusi sementara jika Anda hanya perlu berkendara jarak pendek
Langkah 2. Tarik jika pengukur suhu merayap ke zona panas
Jika Anda melihat suhu mesin Anda naik ke zona panas, atau oranye/merah, jangan lanjutkan mengemudikan kendaraan. Segera setelah aman untuk melakukannya, menepilah di sisi jalan. Nyalakan lampu hazard agar pengendara lain tahu bahwa Anda mengalami masalah mekanis.
- Beberapa kendaraan mungkin memiliki lampu peringatan yang menyala saat mesin mulai terlalu panas.
- Ini sangat penting jika Anda melihat uap keluar dari bawah kap mesin! Melanjutkan mengemudi dalam kondisi ini dapat menimbulkan masalah mekanis tambahan.
Langkah 3. Matikan kendaraan Anda dan buka kap mesin
Mulailah dengan mematikan kendaraan Anda. Kemudian, buka kap dengan hati-hati agar panas berlebih menyebar lebih cepat dan uap keluar. Tekan kait kap di bagian dalam kendaraan Anda, putar ke depan kendaraan, lepaskan tuas pengaman, dan buka kap mesin. Berhati-hatilah untuk tidak membakar jari Anda!
Langkah 4. Biarkan kendaraan Anda menjadi dingin setidaknya selama 30-60 menit
Jika mesin Anda terlalu panas, semua yang ada di bawah kap mesin akan menjadi sangat panas. Jangan mencoba mendiagnosis atau memperbaiki masalah sampai mobil Anda mendingin. Tunggu hingga pengukur suhu kembali ke pembacaan normal sebelum melanjutkan. Ini bisa memakan waktu hingga satu jam, jadi pastikan Anda parkir di tempat yang aman.
Peringatan:
Jangan melepas tutup radiator saat mesin masih panas! Melakukannya dapat menyebabkan cairan pendingin yang sangat panas dan bertekanan memuntahkan dan membakar Anda.
Langkah 5. Cari uap, kebocoran, atau masalah lainnya
Lakukan pemeriksaan singkat untuk melihat apakah Anda dapat mengetahui apa masalahnya. Uap atau asap yang keluar atau cairan pendingin yang bocor (juga disebut antibeku) dari radiator, selang, atau mesin adalah tanda-tanda masalah serius.
- Pendingin Anda mungkin berwarna oranye/merah atau hijau, tergantung pada jenisnya.
- Jika Anda mendengar suara menggelegak dari bawah kap mesin, itu berarti sistem pendingin Anda terlalu bertekanan dan mesin Anda terlalu panas.
Langkah 6. Periksa tangki reservoir pendingin dan isi jika perlu
Kendaraan Anda memiliki reservoir plastik pendingin yang terhubung ke bagian atas radiator. Temukan reservoir dan putar tutupnya berlawanan arah jarum jam untuk melepasnya. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat apakah cairan pendingin Anda rendah. Cari tanda yang menunjukkan level cairan pendingin yang tepat, dan periksa apakah cairan pendingin berada pada atau di bawah level tersebut.
- Jika reservoir rendah, tambahkan cairan pendingin ke reservoir Anda ke saluran pengisian. Ganti tutup reservoir setelah selesai.
- Anda dapat menggunakan air suling daripada pendingin dalam keadaan darurat. Namun, hindari menggunakan air dingin karena dapat menimbulkan masalah tambahan, termasuk membuat blok mesin Anda retak. Gunakan air hangat saja.
Langkah 7. Lanjutkan mengemudi jika menambahkan cairan pendingin memperbaiki masalah
Setelah menambahkan cairan pendingin, hidupkan kendaraan Anda dan periksa pengukur suhu. Jika telah kembali ke tingkat normal, mungkin aman untuk melanjutkan mengemudi. Namun, yang terbaik adalah memeriksakan kendaraan Anda oleh mekanik sesegera mungkin untuk memastikan tidak ada masalah tambahan.
Langkah 8. Hubungi truk derek jika Anda mengalami kebocoran, kendaraan tidak dingin, atau Anda mencurigai adanya masalah lain
Jika Anda mengalami kebocoran cairan pendingin atau pengukur suhu kendaraan tidak kembali normal, jangan coba mengemudikan kendaraan Anda. Panggil truk derek dan minta agar kendaraan Anda diderek ke mekanik yang bereputasi baik. Meskipun mungkin merepotkan, memperbaiki kendaraan Anda sekarang dapat mencegah perbaikan yang lebih mahal di masa depan.
Metode 2 dari 3: Mendiagnosis dan Memperbaiki Masalah Utama
Langkah 1. Bawa kendaraan Anda ke bengkel terkemuka untuk diagnosis dan perbaikan
Apakah Anda dapat mengendarai kendaraan pulang atau perlu memanggil truk derek, langkah selanjutnya adalah memeriksa sistem pendingin dan melakukan perbaikan yang diperlukan. Kecuali Anda memiliki pengetahuan dan pengalaman mekanik, yang terbaik adalah menyewa seorang profesional untuk memperbaiki kendaraan Anda.
Jadwalkan janji temu dengan mekanik dan jelaskan masalah apa pun yang Anda alami serta langkah apa pun yang telah Anda ambil untuk mengatasi masalah tersebut
Langkah 2. Perbaiki kebocoran pada sistem pendingin
Cairan pendingin dapat bocor dari radiator, selang, sumbat beku, inti pemanas, atau gasket intake manifold. Temukan sumber kebocoran dan ganti komponen yang diperlukan agar kendaraan Anda dapat hidup kembali.
Langkah 3. Periksa aliran udara yang tersumbat ke radiator Anda dan periksa kipas pendingin Anda
Aliran udara yang tepat diperlukan untuk mendinginkan mesin kendaraan Anda. Pastikan tidak ada yang menghalangi aliran udara ke radiator Anda. Kemudian, periksa kipas pendingin Anda untuk melihat apakah mereka beroperasi dengan benar. Lepaskan semua penghalang dan/atau ganti kipas atau motor kipas, jika perlu.
Selain itu, jika sirip pada radiator Anda bengkok, hal itu dapat mencegah kendaraan Anda mendinginkan dirinya sendiri dengan benar
Langkah 4. Pasang termostat baru jika termostat Anda gagal
Jika termostat tetap tertutup, ini mencegah cairan pendingin mengalir melalui mesin, yang menyebabkan kendaraan menjadi terlalu panas. Ganti termostat Anda untuk memperbaiki masalah.
Jika Anda terus mengemudikan kendaraan saat termostat tetap dalam posisi tertutup, hal itu dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah, yang menyebabkan biaya perbaikan yang lebih mahal
Langkah 5. Cari tahu apakah inti pemanas Anda bocor atau tersumbat dan perbaiki atau ganti
Periksa inti pemanas dan selang yang terpasang dari kebocoran. Jika tidak ada kebocoran, Anda dapat menguji inti pemanas untuk melihat apakah itu berfungsi dengan baik. Jika tidak, membilasnya dapat menyelesaikan masalah. Namun, Anda mungkin perlu mengganti inti pemanas jika itu tidak berhasil.
Pemanas non-operasional adalah tanda lain dari inti pemanas yang buruk. Selain itu, periksa cairan pendingin di lantai sisi penumpang kendaraan untuk melihat apakah inti pemanas mungkin menjadi penyebabnya
Langkah 6. Pastikan pompa air Anda beroperasi dengan benar
Pompa air yang tidak berfungsi dapat menyebabkan berbagai masalah, termasuk mesin yang terlalu panas. Periksa kebocoran di dalam dan di sekitar pompa air. Jika Anda melihatnya, coba ganti pakingnya terlebih dahulu. Jika itu tidak berhasil, ganti pompa air.
- Anda mungkin mendengar suara gemuruh saat kendaraan Anda berjalan jika pompa kering. Coba tambahkan cairan pendingin ke garis pengisian maksimal untuk melihat apakah itu menyelesaikan masalah.
- Pendingin yang kotor dan korosi dapat menyebabkan pompa air gagal, dalam hal ini Anda harus mengganti pompa.
Metode 3 dari 3: Mencegah Masalah di Masa Depan
Langkah 1. Periksa level cairan pendingin Anda sebulan sekali
Pendingin rendah adalah salah satu alasan paling umum bahwa kendaraan akan menjadi terlalu panas. Untuk mencegah masalah ini, periksa level cairan pendingin Anda sesering mungkin. Jika rendah, tambahkan ke garis pengisian maksimal. Pastikan untuk menggunakan jenis cairan pendingin yang direkomendasikan dalam manual pemilik Anda.
Selalu biarkan kendaraan Anda dingin sebelum memeriksa cairan pendingin
Langkah 2. Tarik hanya muatan yang direkomendasikan untuk kendaraan Anda
Menarik beban memberi beban tambahan pada mesin kendaraan Anda, terutama jika Anda berkendara jarak jauh atau menanjak curam. Lihat manual pemilik Anda untuk mengetahui berapa beban penarik yang disarankan untuk kendaraan Anda dan berhati-hatilah agar tidak melebihinya.
Langkah 3. Lakukan pembilasan sistem pendingin Anda setiap 1-2 tahun
Bahkan jika Anda tidak pernah mengalami masalah dengan panas berlebih, membilas sistem pendingin Anda adalah bagian penting dari perawatan rutin. Atur agar mekanik bersertifikat melakukan layanan ini setiap 1-2 tahun atau sesering yang direkomendasikan oleh manual pemilik Anda.
Pastikan mekanik Anda juga memeriksa tingkat pH cairan pendingin Anda
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Selalu gunakan jenis cairan pendingin yang tepat (dan rasio air terhadap cairan pendingin) dalam sistem pendingin kendaraan Anda.
- Jika Anda berada di lalu lintas yang bergerak lambat, Anda dapat membuka kap mesin Anda. Itu akan tetap tertutup pada kunci pengaman, tetapi buka celah kecil, memungkinkan ventilasi yang lebih besar (Anda akan melihat polisi dan pengemudi taksi melakukan ini di kota-kota besar pada hari-hari panas). Ketahuilah bahwa melaju dengan kecepatan lebih tinggi dan menabrak gundukan dapat menyebabkan gerendel pengaman gagal dan kap mesin bisa terbuka, menabrak kaca depan.
- Jika mobil Anda memiliki kipas radiator listrik, Anda mungkin dapat mengaktifkan kipas listrik dengan mesin mati. Dengan mobil terlalu panas, matikan kunci kontak (untuk menghentikan mesin) dan kemudian hidupkan kembali tanpa menghidupkan mesin. Pada beberapa mobil, kipas listrik terhubung dengan kabel untuk menyala bahkan dengan mesin mati.
- Air suling hanya boleh digunakan dalam keadaan darurat. Setelah masalah sistem pendingin teratasi, biarkan sistem benar-benar terkuras dan diisi ulang dengan campuran antibeku-air yang tepat.
Peringatan
- Mobil yang terlalu panas secara teratur dapat menyebabkan kegagalan paking kepala. Hal ini menyebabkan keluarnya asap biru dari knalpot dan biaya perbaikannya sangat mahal.
- Untuk menghindari risiko luka bakar yang sangat serius, jangan melepas tutup radiator dari mesin yang terlalu panas. Tunggu hingga dingin.
- Jika Anda harus menggunakan air sebagai pengganti cairan pendingin, jangan pernah menggunakan air dingin. Ketika air dingin menyentuh mesin yang sangat panas, ada cukup tekanan termal untuk memecahkan blok mesin Anda. Selalu biarkan air menghangat sampai suhu sekitar.
