Seiring waktu, velg pasti mengalami kerusakan, baik itu goresan ringan atau kerusakan trotoar. Meskipun insting pertama Anda mungkin memanggil mekanik atau pergi ke pusat perbaikan mobil, ini adalah pilihan yang cukup mahal. Tetapi dengan sedikit pengetahuan DIY, Anda dapat memperbaiki goresan, kerusakan trotoar, tikungan, dan korosi dengan harga yang lebih murah dari harga yang dikenakan oleh banyak dealer mobil!
Langkah
Metode 1 dari 3: Mengisi Goresan dan Kerusakan Curb
Langkah 1. Bersihkan area sekitar kerusakan dengan pengencer cat
Beli pembersih non-asam dan oleskan ke kain mikrofiber bersih atau sikat detail berbulu lembut. Gosok bagian roda yang rusak dengan kain atau sikat dengan menggerakkannya dalam lingkaran kecil. Untuk area dengan banyak penumpukan, bermurah hati dengan pembersih dan pastikan mereka mendapatkan scrub menyeluruh.
- Fokuskan upaya Anda pada area yang paling rusak.
- Pastikan untuk mendapatkan semua lilin dan poles dari area sekitar kerusakan. Kegagalan untuk melakukan ini akan menghambat proses perbaikan.
- Lap area tersebut hingga kering dengan kain lembut setelah selesai.
Langkah 2. Amplas area yang rusak dengan amplas 240-grit
Bungkus amplas Anda di atas sepotong kayu kecil berukuran sekitar 2 kali 4 inci (5,1 kali 10,2 cm)-apa pun yang pas di tangan Anda. Lipat amplas di atas balok dengan kuat sehingga benar-benar rata. Pegang balok pasir sehingga ujung-ujungnya berada di bawah telapak tangan Anda dan ibu jari serta jari-jari lainnya mencengkeram sisi-sisinya. Berikan tekanan pada bagian atas balok yang rata dengan jari telunjuk Anda.
Lanjutkan pengamplasan velg sampai permukaannya sehalus mungkin
Langkah 3. Usap beberapa tempat dempul ke daerah yang tergores
Peras setetes dempul seukuran koin ke pisau dempul 2 inci (5,1 cm). Seret pisau pada sudut 45 derajat di atas area yang tergores dan tekan ke bawah hingga sejajar dengan velg. Dempul spot akan mulai mengeras dalam beberapa menit, jadi kerjakan secepat mungkin.
- Selalu bekerja di tempat yang sejuk dan berventilasi baik.
- Hindari tempat yang dingin dan lembap-dempul tidak akan mengering dengan baik.
- Beli dempul spot dari department store atau dalam kit perbaikan velg yang tersedia dari pemasok online.
Langkah 4. Amplas dempul dengan amplas 400 grit hingga rata
Setelah dempul kering, letakkan amplas 400 di atas blok pengamplasan Anda dan amplas area yang rusak untuk terakhir kalinya. Lanjutkan pengamplasan sampai dempul terlihat rata dengan sisa pelek.
Jika Anda tidak memiliki amplas 400 grit, gunakan amplas terbaik (juga dikenal sebagai grit tertinggi) yang Anda miliki
Metode 2 dari 3: Memperbaiki Lekukan
Langkah 1. Oleskan pelumas di sekitar lingkar pelek
Sebelum Anda melepaskan pelek Anda, lumasi tepi luarnya di tempat bertemu dengan roda. Jika pelumas Anda berada dalam kaleng semprot, pegang sekitar 2,5 cm di atas keliling dan oleskan. Untuk pelumas toples, oleskan ke area yang sama menggunakan kain.
Beli pelumas dari toko suku cadang mobil atau pemasok online
Langkah 2. Lepaskan pelek alloy wheel dari ban
Letakkan ban pada permukaan yang rata dengan pelek menghadap ke atas. Duduk di tepi roda dan masukkan besi ban di antara roda dan pelek di lokasi terjauh dari Anda dengan sisi melengkung menghadap ke bawah. Dengan setrika ban menghadap ke atas, tarik ke belakang hingga pelek keluar dari roda.
Lanjutkan proses ini di sekitar lingkar pelek sampai benar-benar lepas dari roda
Langkah 3. Tempatkan pelek alloy wheel Anda ke roda pada permukaan datar yang stabil
Temukan garasi dengan lantai beton untuk hasil terbaik. Letakkan selembar karton di bawah dan kemudian letakkan ban Anda di atasnya. Untuk menahan velg pada tempatnya, letakkan di atas ban dan dorong ke bawah sehingga sedikit masuk ke lubang tengah.
Pastikan tidak ada bensin atau produk yang mudah terbakar di dekat Anda
Langkah 4. Panaskan area bengkok hingga 302 °F (150 °C) dari dalam dengan obor tiup
Pegang termometer digital sekitar 1 kaki (0,30 m) dari tepi luar paduan. Dari dalam, gunakan obor tiup pada sudut 45 derajat, bergerak dari sisi ke sisi melewati tikungan. Lanjutkan gerakan ini sampai velg terbaca 302 °F (150 °C) pada termometer.
Jauhkan obor tiup sekitar 1 inci (2,5 cm) dari roda
Langkah 5. Temukan sepotong kayu yang pas dengan penyok Anda
Taruhan terbaik Anda adalah blok pengamplasan melengkung dari toko peralatan kantor atau pemasok online. Pilih sepotong kayu dengan lekukan sedekat mungkin dengan lekukan, tetapi jangan stres jika tidak pas dengan sempurna.
Jika Anda menggunakan blok pengamplasan, tempelkan pada produk kayu. Jika yang bisa Anda temukan hanyalah karet, tidak apa-apa-mungkin saja tidak seefektif itu
Langkah 6. Pukul penyok dengan kayu dan palu karet yang berat
Sekarang setelah paduan dipanaskan dan dapat ditempa, Anda dapat membengkokkannya kembali ke bentuk semula. Tempatkan potongan kayu atau karet yang melengkung ke dalam lekukan dan serang dari samping dengan palu karet yang berat. Ayunkan secara vertikal dan dengan kekuatan yang cukup untuk mengubah bentuk logam.
- Setelah paduan tidak berubah bentuk lagi, Anda dapat menghapus potongan kayu dan menyerangnya langsung dengan palu. Namun, teknik ini lebih cenderung menyebabkan kerusakan roda, jadi lakukan dengan risiko Anda sendiri.
- Hindari menggunakan palu logam atau Anda berisiko merusak velg.
Metode 3 dari 3: Menghilangkan Korosi
Langkah 1. Cuci dan poles velg dengan air
Gunakan selang untuk menyemprotkan velg Anda secara menyeluruh. Fokuskan upaya Anda pada area di antara dan di sekitar jari-jari, di mana debu dan kotoran cenderung menumpuk. Pastikan semua area yang terkorosi dibersihkan secara menyeluruh.
Pasang nosel pemadam kebakaran ke selang Anda untuk meningkatkan alirannya
Langkah 2. Keringkan roda menggunakan kain mikrofiber
Gosok permukaan roda dengan kuat sampai benar-benar kering. Selalu gunakan kain mikrofiber yang lembut untuk menghindari kerusakan pada permukaan roda Anda, dan hindari mengeringkan roda Anda dengan udara untuk mencegah terbentuknya noda.
Pisahkan kain pengering roda Anda dari yang lain untuk mencegah debu dan kotoran menumpuk di atasnya
Langkah 3. Hilangkan oksidasi menggunakan pra-pembersih semir aluminium
Semprotkan pembersih ke roda Anda dan fokuskan pada area yang berkarat. Setelah itu, diamkan roda Anda selama sekitar 10 menit. Setelah pra-pembersih memiliki cukup waktu untuk dipasang, sikat area yang berkarat dengan sikat roda.
Bersihkan dengan gerakan melingkar dan fokuskan upaya Anda pada area dengan tingkat korosi tertinggi
Langkah 4. Gosok titik korosi yang paling kasar menggunakan amplas 40 hingga 60 grit
Mulailah dengan merendam bagian yang berkarat dengan air. Setelah itu, gosok kertas pasir Anda dari sisi ke sisi dengan tangan sambil memberikan tekanan. Lanjutkan ini sampai Anda melihat lubang-lubang kecil yang dibuat oleh korosi lokal-mulai memudar.
Berikan tekanan sebanyak mungkin ke arah roda
Langkah 5. Beralih ke amplas grit yang lebih tinggi dan lanjutkan pengamplasan
Setelah pitting mulai memudar, beralihlah ke amplas 240-grit. Lanjutkan pengamplasan dari sisi ke sisi sampai Anda tidak melihat perubahan pada visibilitas lubang. Beralih ke amplas 400 grit dan lanjutkan pengamplasan sampai lubang hampir tidak terlihat atau tidak terlihat sama sekali.
Jangan khawatir tentang menerapkan banyak tekanan saat menggunakan amplas yang lebih halus
Langkah 6. Oleskan wheel wax untuk mencegah oksidasi lebih lanjut
Celupkan aplikator busa Anda ke dalam wheel wax dan gosokkan langsung ke velg Anda. Pastikan untuk menerapkan jumlah yang banyak dan menyebarkannya secara merata ke seluruh permukaan paduan. Setelah itu, lepaskan dengan handuk katun lembut.
- Selalu gunakan handuk katun bersih untuk menghindari kontaminasi velg Anda dengan kotoran.
- Lilin akan membantu melindungi roda Anda dari keausan dan menjaganya tetap bersih.
