Injektor bahan bakar di kendaraan Anda dirancang untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder mesin Anda di mana ia dikombinasikan dengan udara dan dikompresi sebelum dinyalakan oleh busi untuk menghasilkan tenaga. Akibatnya, masalah dengan salah satu injektor bahan bakar Anda dapat menyebabkan mesin Anda bekerja dengan buruk, atau bahkan gagal bekerja sama sekali. Ada sejumlah masalah yang dapat menyebabkan injektor bahan bakar Anda gagal. Meskipun beberapa mungkin di luar keahlian sebagian besar mekanik rumah, Anda sering dapat mendiagnosis injektor bahan bakar yang rusak menggunakan perkakas tangan biasa.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Mendengarkan Injektor Bahan Bakar yang Buruk
Langkah 1. Kenakan perlengkapan keselamatan yang sesuai
Sebelum memulai proyek otomotif apa pun, Anda perlu mengambil langkah-langkah untuk melindungi diri dari cedera. Pelindung mata seperti kacamata pengaman atau kaca mata pelindung akan mencegah serpihan jatuh atau menyembur ke mata Anda saat Anda bekerja. Pilih pelindung mata yang pas dan tidak mengganggu penglihatan Anda. Sarung tangan adalah tambahan opsional untuk perlengkapan keselamatan yang diperlukan untuk tugas ini.
- Sarung tangan dapat melindungi tangan Anda dari benda tajam atau terjepit saat bekerja di ruang mesin.
- Pelindung mata diperlukan untuk proyek ini.
Langkah 2. Buka kap mesin dan temukan injektor bahan bakar Anda
Cara termudah untuk menemukan injektor bahan bakar untuk kendaraan spesifik Anda adalah dengan merujuk ke manual servis untuk kendaraan itu. Sebagian besar aplikasi memiliki satu injektor bahan bakar untuk setiap silinder. Mereka biasanya terletak di intake manifold dan terhubung satu sama lain dengan rel bahan bakar.
- Rel bahan bakar adalah rel silinder yang akan berjalan di sepanjang bagian atas intake manifold, dan setiap injektor bahan bakar akan berada di antara rel bahan bakar dan intake manifold.
- Mesin gaya V (V6, V8, V10) akan memiliki dua rel bahan bakar dengan setengah dari injektor di setiap sisi motor.
Langkah 3. Temukan batang logam panjang atau obeng
Temukan sepotong logam tipis yang panjangnya setidaknya satu kaki atau lebih. Itu harus sebagian besar terbuat dari logam, tetapi Anda dapat memilih untuk menggunakan obeng meskipun memiliki pegangan plastik atau karet.
- Pastikan potongan yang Anda pilih setidaknya sepanjang satu kaki, tetapi tidak lebih dari dua kaki.
- Obeng panjang atau potongan tulangan tipis akan berfungsi dengan baik.
Langkah 4. Tempatkan ujung batang pada injektor bahan bakar
Anda akan menggunakan batang logam untuk mengirimkan suara dari injektor bahan bakar ke telinga Anda tanpa harus mendekatkan wajah Anda ke mesin yang sedang berjalan. Letakkan salah satu ujung batang atau obeng pada injektor itu sendiri sambil menahannya dengan satu tangan.
Pastikan untuk memegang obeng atau batang logam pada sudut yang memungkinkan Anda mendekatkan telinga ke sana
Langkah 5. Dekatkan telinga Anda ke tongkat dan dengarkan bunyi klik
Dekatkan telinga Anda ke ujung batang logam atau obeng yang berseberangan dengan injektor. Saat mesin berjalan, dengarkan suara klik yang terdengar dari injektor. Suara ini menunjukkan injektor sedang diaktifkan.
- Berhati-hatilah dengan menyandarkan kepala Anda ke ruang mesin, dan pastikan Anda tetap membuka mata saat mendengarkan batang untuk mencegah cedera secara tidak sengaja.
- Jika Anda memiliki rambut panjang, ikat ke belakang dengan kencang agar tidak tersangkut di bagian yang bergerak di bawah tudung.
Langkah 6. Ulangi langkah ini untuk setiap injektor
Gunakan metode yang sama untuk memeriksa setiap injektor bahan bakar di kendaraan Anda. Jika Anda menemukan yang tidak berbunyi klik, ada masalah dengan injektor atau kontrol elektronik yang mentransmisikan ke injektor.
- Jika Anda memiliki pemindai OBDII dan lampu mesin periksa kendaraan Anda menyala, Anda dapat memeriksa untuk melihat apakah ada kesalahan pada komputer kendaraan mengenai silinder atau injektor tersebut.
- Mengganti injektor ini dapat memecahkan masalah, tetapi Anda mungkin juga perlu melakukan diagnosa terhadap unit kontrol elektronik dan sistem bahan bakar kendaraan Anda oleh mekanik profesional.
Bagian 2 dari 3: Memastikan Injektor Menerima Daya
Langkah 1. Putar kunci ke posisi “on” tanpa menghidupkan mesin
Untuk melakukan pengujian ini, sistem kelistrikan kendaraan harus aktif tanpa mesin benar-benar hidup. Masukkan kunci dan putar hingga sistem kelistrikan aktif, tetapi berhentilah sebelum Anda menghidupkan starter mesin. Ini harus mengaktifkan semua elektronik kendaraan seperti pencahayaan interior dan radio.
- Jika Anda secara tidak sengaja menyalakan kendaraan, cukup matikan dan coba lagi.
- Baterai kendaraan memberi daya semuanya selama pengujian ini, jadi Anda harus mematikan hal-hal seperti lampu depan dan stereo untuk menghemat daya dan memastikannya cukup untuk menghidupkan kendaraan lagi nanti.
Langkah 2. Hubungkan lampu uji ke terminal negatif pada baterai
Lampu uji terlihat seperti obeng dengan ujung runcing dan kawat menggantung dari pegangan. Ketika kawat dari pegangan dan ujung runcing bersentuhan dengan sirkuit yang lengkap dan bertenaga, bola lampu menyala di dalam pegangan lampu uji. Kawat yang memanjang dari pegangan akan memiliki klip buaya di ujungnya. Pasang klip buaya itu ke terminal negatif aki kendaraan.
- Anda dapat mengidentifikasi terminal negatif pada baterai dengan mencari simbol negatif (-) atau huruf NEG.
- Pastikan klip memiliki sambungan logam pada logam yang baik untuk membuat uji ringan bekerja.
Langkah 3. Temukan dua kabel yang masuk ke setiap injektor
Setiap injektor bahan bakar akan memiliki klip logam yang terpasang ke dalamnya dengan dua kabel yang keluar darinya. Salah satu dari dua kabel tersebut adalah konstanta 12 volt yang harus terus menerima daya dari sistem kelistrikan kendaraan Anda. Harus ada sebagian kecil dari setiap kabel yang keluar dari klip plastik yang terhubung ke injektor.
- Kabel ini sering berwarna abu-abu dan hitam, tetapi bisa datang dalam berbagai warna.
- Mereka akan menjadi satu-satunya kabel yang datang dari setiap injektor.
Langkah 4. Uji tegangan masing-masing kabel
Ambil ujung tajam dari lampu uji dan tekan dengan kuat ke dalam lapisan karet di sekitar setiap kawat sampai menembus ke dalam kabel logam itu sendiri. Salah satu dari dua kabel harus membuat lampu uji menyala ketika bersentuhan dengan kabel di dalam lapisan pelindung. Jika lampu uji menyala dengan satu kabel, maka injektor menerima tegangan konstan yang diperlukan.
- Pastikan untuk membungkus selotip listrik di sekitar lubang apa pun di lapisan pelindung kabel yang cukup besar untuk dilihat.
- Jika tidak ada kabel yang membuat lampu menyala, maka ada masalah dengan daya yang mencapai injektor bahan bakar, yang akan mengakibatkan gagalnya api.
- Jika semua kabel yang menyala berwarna tertentu, perhatikan kabel mana yang merupakan konstanta.
Langkah 5. Ulangi proses untuk setiap injektor
Uji setiap kabel yang keluar dari injektor bahan bakar di kendaraan Anda. Jika Anda menemukan satu injektor dengan masalah daya, itu tidak berarti orang lain mungkin tidak memiliki masalah yang sama. Setelah Anda mengidentifikasi injektor dengan masalah daya, catat yang mana itu dan lanjutkan untuk menguji sisanya.
- Ikuti kabel pada injektor yang gagal mengaktifkan lampu uji untuk memastikan tidak ada putusnya kabel yang dapat mencegah listrik mencapainya.
- Beri tahu mekanik Anda bahwa Anda dapat mengidentifikasi injektor dengan masalah daya. Mungkin perlu mengganti unit kontrol elektronik kendaraan.
Bagian 3 dari 3: Memeriksa Sirkuit Pemicu untuk Injektor
Langkah 1. Hubungkan lampu uji ke terminal positif baterai
Ambil lampu uji yang sama yang Anda gunakan untuk pengujian sebelumnya, tetapi kali ini hubungkan klip buaya ke terminal positif pada baterai, bukan negatif.
- Anda dapat mengidentifikasi terminal positif dengan mencari tanda positif (+) pada baterai atau huruf POS.
- Pastikan klip buaya telah aman, logam pada kontak logam atau lampu uji akan gagal berfungsi.
Langkah 2. Mintalah teman menghidupkan atau menghidupkan mesin
Minta teman menghidupkan mesin. Jika kendaraan tidak mau berjalan, mintalah teman Anda untuk membalikkannya saat Anda menguji setiap injektor. Pastikan Anda tidak memiliki pakaian atau bagian tubuh yang tergantung di ruang mesin saat mesin menyala atau berputar.
Jika mesin tidak mau hidup, ingatlah bahwa mencoba memutarnya terlalu lama dapat membunuh baterai dan merusak starter. Hanya mencoba untuk membalikkannya dengan lampu uji di tempat
Langkah 3. Periksa kabel yang berlawanan dengan lampu uji
Gunakan lampu uji dan periksa kabel berlawanan dari konstanta yang Anda identifikasi dalam pengujian sebelumnya. Tekan ujung probe yang tajam melalui lapisan karet dengan kuat sampai menyentuh kawat logam di dalamnya.
- Berhati-hatilah untuk tidak menekan probe sepenuhnya melalui kabel dan keluar dari sisi yang lain.
- Selalu tutup lubang di lapisan pelindung kabel dengan selotip listrik setelah Anda selesai.
Langkah 4. Cari lampu berkedip atau berkedip
Dengan mesin berjalan pada idle, lampu tes akan berkedip redup dan saat helper Anda menerapkan throttle dengan menekan pedal gas, lampu akan berkedip lebih terang. Lampu ini mewakili sinyal yang ditransmisikan oleh ECU ke injektor untuk menyemprotkan bahan bakar. Jika lampu uji gagal menyala, injektor mungkin rusak atau mungkin ada masalah dengan unit kontrol elektronik untuk kendaraan.
- Masalah ini dapat disebabkan oleh ECU yang rusak, atau salah satu injektor di sepanjang rel bahan bakar mungkin rusak.
- Pulsa listrik ditransmisikan melalui masing-masing injektor satu sama lain, sehingga satu injektor yang rusak dapat menyebabkan masalah pada beberapa injektor.
Langkah 5. Lepaskan klip kabel ke setiap injektor dan mulai tes lagi
Dengan tidak ada injektor yang terhubung, pulsa yang berkedip-kedip harus ditransmisikan melalui semua kabel tanpa masalah. Gunakan lampu uji untuk mengkonfirmasi ini pada kabel untuk klip injektor bahan bakar terakhir (di ujung rel bahan bakar). Jaga agar lampu uji tetap terhubung saat Anda menyambungkan kembali setiap injektor bahan bakar satu per satu. Saat Anda menghubungkan setiap injektor, intensitas pulsa harus tetap sama. Seharusnya tidak berubah sampai Anda menghubungkan injektor yang rusak yang menciptakan terlalu banyak hambatan bagi pulsa untuk melewatinya dengan mudah.
- Ketika lampu yang berdenyut meredup saat Anda menghubungkan salah satu injektor, injektor itu rusak dan perlu diganti.
- Anda dapat membeli injektor bahan bakar baru untuk kendaraan Anda di sebagian besar toko suku cadang mobil.
