Banyak orang menjadi sedikit malas merawat sepeda motor dari waktu ke waktu. Untuk menjaga sepeda Anda dalam kondisi berjalan baik, perawatan berkala sangat penting. Merawat sepeda Anda secara teratur membantunya mencapai performa puncaknya dan memastikan bahwa Anda dapat menikmati berkendara yang aman dan bebas masalah. Banyak pekerjaan servis dasar yang cukup mudah untuk dilakukan sendiri.
Langkah
Bagian 1 dari 2: Melakukan Tugas Pemeliharaan Khusus
Langkah 1. Periksa kondisi ban secara berkala
Anda harus mengganti ban saat Anda melihat perubahan dalam cara menangani sepeda, seperti yang ditentukan oleh undang-undang setempat, atau paling lambat saat tapak sudah aus hingga batas keausan. Ban yang kurang angin akan menjadi terlalu panas dan bisa rusak. Ban yang dipompa berlebihan akan memberikan cengkeraman yang kurang optimal.
- Idealnya, periksa tekanan ban sebelum dan sesudah setiap perjalanan. Berkomitmen pada rutinitas pemeriksaan mingguan.
- Ganti ban jika terjadi kehilangan tekanan yang cepat.
- Ganti bila ada sisa tapak sekitar 1,59mm (2/32” atau 0,063 inci) di sekeliling ban. Jangan menunggu sampai ban botak.
- Selalu ganti ban dalam set. Kedua ban mengalami tekanan dan berat yang sama saat berkendara di jalan raya.
Langkah 2. Periksa dan isi ulang atau ganti oli mesin
Ini melumasi roda gigi dan mesin Anda; tidak mengganti oli mesin akan menyebabkan kerusakan pada mesin. Manual pemilik akan menentukan seberapa sering oli harus diganti dan jadwal ini harus diikuti.
- Periksa kemungkinan kebocoran oli. Endapan karbon mengentalkan oli, menciptakan hambatan dalam pergerakan mesin.
- Hindari menjalankan sepeda Anda dengan oli kotor. Ini akan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan secara drastis mengurangi umur mesin.
Langkah 3. Selalu jaga kebersihan filter udara
Kondisi berdebu khususnya akan menyumbat filter dalam waktu yang sangat singkat.
Selalu ganti filter udara pada interval yang disarankan; meningkatkan frekuensi pembersihan dalam kondisi yang sangat berdebu
Langkah 4. Setel kopling dengan benar sesuai kebutuhan
Itu harus memiliki jumlah permainan gratis yang tepat.
- Jangan terlalu kencangkan kopling Anda – kopling yang terlalu kencang dapat menyebabkan kopling selip tanpa Anda sadari. Hal ini juga menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
- Pastikan Anda memiliki penyesuaian kopling yang tepat.
Langkah 5. Servis mesin Anda secara teratur
Tune up untuk menjaga mesin berjalan seperti jarum jam dan mengurangi konsumsi bahan bakar Anda.
- Bersihkan karburator dan pertahankan kelonggaran katup. Bersihkan karburator, untuk setiap 1500 kilometer (900 mil) Anda bepergian.
- Bersihkan busi dan periksa celahnya setiap 750 kilometer (450 mil) untuk sepeda motor tua/antik dua tak dan setiap 1.500 kilometer (900 mil) untuk sepeda empat tak. Busi harus diganti seperti yang ditentukan dalam manual pemilik (atau jika ada masalah yang dicurigai). Sangat penting untuk menggunakan kelas dan jenis busi yang benar.
- Jaga agar choke tetap bersih dan segera ganti jika rusak.
Langkah 6. Memelihara sistem transmisi
Jika rantai sepeda Anda tidak dilumasi, rantai bisa rusak karena panas berlebih, dan akan aus. Keausan kumulatif pada semua mata rantai yang terpisah ini membuat rantai kendur, dan kemungkinan besar sproket akan terlepas. Ini bisa sangat berbahaya.
- Berikan pelumasan secara teratur, serta pembersihan dan penyetelan.
- Gunakan parafin untuk mencuci rantai.
- Gunakan selembar kain dan sikat lembut untuk menghilangkan kotoran pada rantai. Jangan sekali-kali menggunakan air untuk membersihkan rantai, karena dapat menyebabkan karat pada rantai.
- Lap rantai dengan kain kering yang bersih, setelah kotoran benar-benar bersih.
- Gunakan oli mesin lama Anda untuk melumasi rantai dan rantai.
- Pastikan rantai sepeda Anda memiliki tegangan dan gerak bebas yang tepat. Variasi apa pun tidak akan menggerakkan roda belakang dengan mulus.
Langkah 7. Bersihkan sepeda secara teratur
Menjaganya tetap bersih dari kotoran (dan garam di musim dingin) tidak hanya akan membuatnya terlihat bagus tetapi juga membantu perawatannya. Ini juga memudahkan untuk melihat baut dan mur yang hilang atau longgar.
- Tutup unit kunci kontak, koil pengapian dan peredam menggunakan lembaran plastik, sebelum Anda mulai membersihkan sepeda motor.
- Gunakan kain mikrofiber untuk membersihkan sepeda Anda.
- Hindari memaparkan sepeda Anda ke sinar matahari langsung; Cobalah untuk memarkir sepeda Anda di tempat teduh.
Langkah 8. Pertahankan baterai sepeda Anda
Lakukan perawatan berkala untuk memastikan masa pakai baterai yang lama dan bebas masalah.
- Isi ulang baterai dengan air suling, kapan pun diperlukan.
- Periksa apakah ada kebocoran dari baterai.
- Jaga agar baterai tetap terisi penuh jika sepeda motor tidak digunakan dalam waktu lama.
Langkah 9. Pertahankan rem Anda
- Jaga jarak kedua rem yang menahan ban dengan benar. Rem menjadi terlalu kencang, atau terlalu longgar, bisa sangat berbahaya.
- Kencangkan rem sesuai gaya dan kebutuhan pribadi Anda.
- Ganti bantalan rem sepeda di bagian depan jika masih ada suara decitan; ini juga bisa karena kekurangan minyak.
- Ganti semua oli rem depan dan belakang dengan spesifikasi yang direkomendasikan (DOT 3/4/5).
Langkah 10. Periksa garpu dan oli garpu
- Ganti oli garpu sepeda Anda, sekali dalam setiap 12000 kilometer.
- Periksa garpu dan pegas dari karat atau kerusakan.
- Sesuaikan garpu Anda sesuai dengan preferensi dan kenyamanan Anda.
Langkah 11. Periksa sprocket
Ganti mereka bila perlu.
- Batas keausan biasa untuk sprocket adalah 40.000 kilometer (25.000 mil).
- Ganti sproket penggerak dan penggerak, dan rantai, secara bersamaan. Tidak disarankan untuk mengubah hanya satu bagian.
Bagian 2 dari 2: Mengikuti Jadwal Pemeliharaan
Langkah 1. Periksa beberapa dasar pada sepeda Anda setiap hari, atau setiap kali Anda membaca
Untuk melakukan pemeriksaan/pemeliharaan rutin semacam ini, Anda harus:
- Periksa level bahan bakar setiap hari untuk memastikan Anda tidak membocorkan bahan bakar.
- Periksa semua level cairan Anda - oli, minyak rem, dan cairan pendingin, jika ada.
- Periksa pemutaran kabel throttle. Konfirmasikan pengoperasian yang lancar dan kembali dengan benar ke posisi tertutup.
- Periksa kunci kemudi dan takik tuas apakah ada rasa yang tidak rata atau gangguan pada pengoperasian kabel apa pun dengan penguncian penuh.
- Periksa permainan pedal rem, seperti yang ditentukan dalam manual sepeda motor Anda. Pastikan indikator lapisan keausan berada dalam kisaran yang dapat digunakan.
- Periksa kekenduran rantai penggerak, seperti yang ditentukan dalam manual Anda.
- Periksa lampu dan klakson Anda.
- Periksa permainan tuas kopling.
- Pastikan gerakan kemudi halus. Pastikan tidak ada batasan.
- Pastikan kedua dudukan sepeda kembali ke posisi tegak sepenuhnya.
- Periksa tekanan inflasi yang benar di kedua ban. Pastikan Anda memiliki kedalaman tapak ban yang memadai dan tidak ada retak atau pecah.
- Sesuaikan rentang pandang belakang cermin jika diperlukan.
- Pastikan fungsi sakelar mematikan.
- Periksa selang rem dari gesekan atau kebocoran.
Langkah 2. Lakukan perawatan mingguan
Lakukan pemeriksaan ini setiap minggu atau setiap 200 mil, mana yang lebih cepat.
- Periksa level oli - apakah perlu diisi ulang? Isi ulang jika demikian.
- Periksa tekanan ban Anda dengan pengukur yang akurat.
- Periksa baterai. Jika tidak bebas perawatan, periksa level elektrolit dan isi ulang dengan air suling jika perlu.
- Periksa kabel kontrol. Lumasi seperlunya
- Periksa rem. Bantalan dan disk harus diperiksa keausan dan diganti jika perlu.
- Periksa dan isi ulang cairan Anda.
- Sesuaikan rem tromol jika perlu.
- Lakukan inspeksi visual penuh. Periksa mur dan baut dan jari-jari yang kendor.
- Periksa kebocoran segel garpu dan kebocoran oli lainnya.
Langkah 3. Lakukan pemeriksaan bulanan
Lakukan tugas ini setiap bulan atau setiap 1.000 mil (mana yang lebih cepat).
- Periksa busi. Bersihkan dan sesuaikan atau ganti; apa pun selain endapan cokelat muda/sedang dapat mengindikasikan masalah.
- Periksa kabel kontrol. Sesuaikan untuk bermain bebas.
- Periksa kecepatan idle. Sesuaikan seperlunya.
- Lumasi poros tuas kontrol.
Langkah 4. Lakukan pemeliharaan triwulanan
Periksa barang-barang ini setiap tiga bulan sekali, atau 2.500 mil (mana yang lebih cepat).
- Ganti oli dan filter.
- Ganti filter udara.
- Periksa bantalan roda dan kepala kemudi dan beri pelumas. Ganti jika perlu.
- Periksa sistem pembuangan dari kebocoran.
Langkah 5. Lakukan tinjauan semi-tahunan
Periksa barang-barang ini dua kali setahun, atau setiap 5.000 mil (mana yang lebih cepat).
- Sesuaikan sinkronisasi karburator - jika ada.
- Periksa pipa overflow. Ganti semua yang diblokir atau hilang.
Langkah 6. Lakukan perawatan tahunan
Selesaikan pemeriksaan ini setiap tahun atau setiap 10.000 mil (mana yang lebih cepat).
- Lakukan semua tugas pemeliharaan setengah tahunan di atas.
- Ganti busi.
- Periksa hubungan suspensi untuk bermain. Ganti linkage, bearing, dan bushing jika perlu.
Tips
- Berkendara dengan lancar dan mantap. Hindari pengereman mendadak.
- Ganti gigi dengan hati-hati sesuai dengan persyaratan kecepatan dan beban.
- Jangan membebani kendaraan di atas muatan yang ditentukan.
- Matikan mesin jika Anda ingin berhenti lebih dari dua menit.
- Selalu kenakan helm yang aman dan sesuai saat bersepeda.
- Hindari aksesoris yang tidak perlu demi keselamatan pengendara dan pengendara lainnya.
- Gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan. Menerapkan hanya satu rem pada kecepatan tinggi dapat menyebabkan kendaraan kehilangan kendali.
- Selalu bawa STNK, surat-surat asuransi, dan SIM yang masih berlaku.
- Hindari mengemudi di atas pasir atau batu yang lepas di mana kendaraan kemungkinan besar akan selip.
- Bungkus pakaian yang longgar dengan benar saat mengemudi atau berkendara agar tidak tersangkut di roda atau tersangkut benda lain di jalan.
- Jangan mengisi minyak rem pada bantalan lama. Ini dirancang untuk turun saat bantalan aus. Anda akan segera menggantinya dan bantalan rem baru akan mendorong cairan tambahan, membuat ban depan terkunci saat panas terbentuk. Tergantung pada seberapa cepat Anda pergi saat ini, konsekuensinya mungkin mengerikan.
