Cara Mengetahui Kapan Ban Mobil Perlu Diganti: 9 Langkah (Dengan Gambar)

Daftar Isi:

Cara Mengetahui Kapan Ban Mobil Perlu Diganti: 9 Langkah (Dengan Gambar)
Cara Mengetahui Kapan Ban Mobil Perlu Diganti: 9 Langkah (Dengan Gambar)

Video: Cara Mengetahui Kapan Ban Mobil Perlu Diganti: 9 Langkah (Dengan Gambar)

Video: Cara Mengetahui Kapan Ban Mobil Perlu Diganti: 9 Langkah (Dengan Gambar)
Video: Cara Mengganti Drive Shaft/ CV Joint dan Boot CV Joint Mudah dan Cepat 2024, Maret
Anonim

Pernah bertanya-tanya apakah sudah waktunya untuk mengganti ban mobil Anda yang sudah aus? Performa ban Anda sangat penting untuk menjaga keamanan, performa, dan efisiensi kendaraan Anda. Tetapi pada titik tertentu, ban Anda akan mulai aus dan kehilangan traksi dan kemampuan pengeremannya. Untungnya, jika Anda bertanya-tanya kapan harus mulai mencari ban baru, ada beberapa tips yang dapat membantu Anda tetap mengetahuinya.

Langkah

Metode 1 dari 2: Memeriksa Integritas Tapak

Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 1
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 1

Langkah 1. Periksa negara bagian atau wilayah Anda untuk rekomendasi tapak

Fungsi utama tapak ban adalah untuk mengalihkan air dari bawah ban untuk meningkatkan traksi dan menghindari hydroplaning di jalan basah. Setelah tapak turun ke 232 inci (0,16 cm), ban tidak lagi aman dan ilegal di sebagian besar wilayah dunia. Lihat persyaratan tapak ban negara bagian atau wilayah Anda yang disediakan oleh departemen transportasi.

  • Hubungi atau email departemen transportasi negara Anda atau kunjungi situs web mereka untuk menemukan undang-undang tapak.
  • Di beberapa negara bagian A. S., ban dianggap aus secara hukum ketika sudah berkurang menjadi 116 inci (0,16 cm) dari sisa kedalaman tapaknya.
  • Di Inggris, kedalaman minimum untuk tapak ban adalah 0,0456 inci (1,16 mm) melintasi 3/4 tengah tapak di sekitar seluruh ban.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 2
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 2

Langkah 2. Ganti ban Anda jika bilah tapak rata dengan tapak ban

Semua ban yang dijual di AS dan sebagian besar negara lain memiliki palang keausan tapak - jembatan horizontal kecil yang terbentuk di antara tapak Anda di kedalaman yang lebih rendah. Saat ban Anda aus, palang-palang ini menjadi rata dengan tapak. Ketika tapak ban rata dengan batang aus ini, itu berarti tapak ban sudah aus 232 inci (0,16 cm) dan harus segera diganti.

Saat Anda melihat batang keausan ban Anda, pastikan untuk melihat seluruh permukaan roda dan bukan hanya satu lokasi yang terisolasi

Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 3
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 3

Langkah 3. Periksa keausan tapak Anda dengan cepat dengan memasukkan koin Lincoln ke dalamnya

Ambil satu sen Lincoln dan letakkan terbalik dengan Lincoln menghadap Anda di tengah tapak di bagian paling tebal dari ban. Jika Anda dapat melihat bagian paling atas kepala Lincoln atau tembaga di atasnya, segera ganti ban. Jika Anda tidak dapat melihat rambut di bagian atas kepala Lincoln-artinya tapak ban setidaknya sedalam dahinya-ban Anda belum perlu diganti.

  • Jika Anda memiliki nikel Kanada, masukkan di antara tapak dengan mahkota Ratu Elizabeth menghadap ke bawah. Jika bagian atas mahkotanya terlihat, bannya ada di bawah 232 inci (0,16 cm) dan perlu diganti.
  • Ban tidak aus secara merata, jadi pastikan untuk memasukkan koin di beberapa titik mulai dari bagian luar hingga bagian dalam ban Anda. Ban umumnya lebih aus di bagian dalam, tetapi ban yang terlalu kempes akan lebih aus di bagian tengah.
  • Untuk pengukuran kedalaman tapak yang lebih akurat, gunakan pengukur kedalaman tapak.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 4
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 4

Langkah 4. Gunakan indikator kedalaman tapak untuk pengukuran yang lebih akurat

Tempatkan probe indikator di tengah salah satu alur ban di pinggiran tapak. Lepaskan pengukur dengan hati-hati agar tidak menyentuh probe-dan perhatikan kedalaman tapak. Lanjutkan proses ini untuk lokasi di sekitar bagian tengah alur ban dengan jarak minimal 15 inci (38 cm) dan kemudian rata-ratakan angkanya. Ganti ban jika kedalamannya kurang dari 232 inci (0,16 cm).

  • Ulangi proses ini untuk alur melingkar luar dan dalam, lalu rata-ratakan angka-angka itu juga.
  • Untuk angka rata-rata, bagi total dengan jumlah pengukuran individu yang Anda lakukan di sepanjang tapak.
  • Sebelum menggunakan indikator kedalaman tapak, dorong pengukur kedalaman tapak pada permukaan yang rata dan keras dan pastikan menyentuh nol saat dikompresi sepenuhnya.
  • Jangan letakkan pengukur tapak pada permukaan yang terangkat atau indikator keausan tapak yang dibentuk.

Metode 2 dari 2: Memperhatikan Tanda-Tanda Kerusakan Ban

Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 6
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 6

Langkah 1. Bawa mobil Anda untuk perawatan jika Anda melihat keausan tapak yang tidak teratur

Ini bisa menunjukkan ketidaksejajaran roda, tekanan inflasi yang tidak tepat, perlunya rotasi ban, atau semua hal di atas. Terlepas dari alasan spesifiknya, keausan tapak yang tidak merata adalah tanda bahwa Anda perlu membawa mobil Anda untuk diservis.

  • Jika keausan ban yang tidak merata sangat ekstrem atau jika ban aus lebih cepat dari yang diperkirakan, mintalah bengkel ban yang kompeten untuk memeriksa suspensi Anda dan memperbaikinya seperlunya sebelum mengganti ban. Penjajaran yang tidak tepat atau suku cadang suspensi yang aus dapat secara dramatis mempersingkat masa pakai ban.
  • Putar ban Anda dari depan ke belakang secara berpasangan untuk menghindari keausan tapak yang tidak teratur. Ambil kedua ban depan dan pindahkan ke belakang dan sebaliknya.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 7
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 7

Langkah 2. Periksa apakah ada tonjolan atau gelembung abnormal di dinding samping

Dinding samping adalah permukaan ban di luar pelek yang menghadap Anda saat mobil diparkir. Tonjolan menunjukkan bahwa rangka internal ban yang kaku telah rusak dan retak, memungkinkan tekanan udara mencapai lapisan luar ban yang fleksibel. Semua ban dengan tonjolan dinding samping harus segera diganti, apa pun status tapaknya.

  • Kerusakan tersebut dapat disebabkan oleh mengemudi melalui lubang besar, mengemudi di atas trotoar, atau mengemudi dengan tekanan ban rendah.
  • Jangan pernah melanjutkan mengemudi di atas ban yang memiliki tonjolan di dinding samping. Ini menunjukkan bahwa integritas struktural ban telah berkurang secara signifikan, yang sangat meningkatkan kemungkinan kegagalan mendadak atau ledakan pada kecepatan jalan raya.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 9
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 9

Langkah 3. Seimbangkan ban Anda jika Anda merasakan getaran setir

Jika ban Anda aus secara tidak merata, Anda mungkin merasakan getaran di roda kemudi saat Anda mengemudi. Jika getaran dimulai pada 40 hingga 50 mph (64,37 hingga 80,47 km/jam) dan meningkat saat Anda meningkatkan kecepatan, Anda mungkin perlu menyeimbangkan ban Anda. Jika itu tidak menghentikan getaran, kemungkinan besar ban rusak dan membutuhkan penggantian penuh.

  • Jika Anda mengalami getaran tanpa adanya kerusakan tapak, coba seimbangkan dan luruskan peredam kejut ban Anda.
  • Jika Anda melihat getaran ban bersama dengan indikator kerusakan ban lainnya seperti tonjolan yang tidak normal dan keausan tapak yang tidak teratur, Anda mungkin harus mengganti ban Anda.
  • Jika Anda perhatikan bahwa ban Anda bertangkup-artinya ban tersebut memiliki tampilan yang melengkung atau bergigi di sekitar ban-kemungkinan besar ban tersebut tidak cukup diputar.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 10
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 10

Langkah 4. Periksa busuk kering dan periksa atau ganti ban yang terkena dampak

Jika Anda melihat retakan kecil di seluruh ban Anda, itu berarti karetnya rusak. Ban dengan busuk kering dapat terlepas dan terpisah dari sabuk baja, yang menyebabkan kerusakan pada bagian luar mobil. Dalam beberapa kasus, roda Anda mungkin mulai membusuk sebelum tapak mulai berkurang - Anda tetap harus membawanya untuk diperiksa atau diganti.

  • Periksa busuk kering sebelum melakukan perjalanan lebih jauh dan bawa mobil Anda untuk pemeriksaan secara teratur.
  • Degrease ban Anda untuk mencegah pembusukan kering, terutama jika ban Anda terkena sinar matahari tingkat tinggi.
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 8
Ketahui kapan Ban Mobil Perlu Diganti Langkah 8

Langkah 5. Ganti ban Anda setidaknya setiap 6 tahun sekali

Periksa kode 4 digit di dinding ban untuk mengetahui umurnya. Terlepas dari negara Anda, sebagian besar departemen transportasi pemerintah menempatkan angka 4 digit di dinding setiap ban. 2 angka pertama mewakili minggu pembuatannya dan 2 angka terakhir mewakili tahun. Misalnya, 12/08 berarti ban Anda dibuat pada minggu ke-12 tahun 2008. Jika ban sudah berusia lebih dari 6 tahun, gantilah.

  • Jika Anda kesulitan menemukan nomornya, cari inisial DOT, diikuti dengan huruf dan angka lainnya. Kode akan muncul setelah titik dan tidak akan berisi huruf apa pun.
  • Ingatlah bahwa meskipun 10 tahun adalah masa pakai maksimum untuk ban-yang berarti sejak tanggal pembuatannya-ini tidak boleh digunakan sebagai waktu berkendara maksimum.
  • Selalu berhati-hati jika Anda mencurigai kendaraan Anda memiliki ban yang berusia lebih dari 6 tahun.
  • Selalu ganti ban Anda jika tapak di bawah rekomendasi kedalaman minimum, yang sering 232 inci (0,16 cm).

Tips

  • Selalu jaga agar ban Anda terisi angin dengan benar.
  • Usia ban tertanggal dari tanggal pembuatan-bukan penjualan-karena ban memburuk bahkan dalam penyimpanan.
  • Uji semua ban Anda dan-jika mungkin-ganti semuanya secara bersamaan. Ban yang tidak cocok tidak akan memberikan keamanan, kinerja, dan efisiensi yang sama dengan ban yang cocok.
  • Pada mobil berpenggerak empat roda atau berpenggerak semua roda, cobalah untuk mengganti keempat ban dengan tipe yang sama kecuali disarankan sebaliknya dalam buku petunjuk servis Anda. Perbedaan diameter ban, bahkan karena kondisi keausan tapak yang berbeda, dapat merusak perbedaan secara permanen.
  • Tingkat keausan tapak merupakan indikasi tingkat keausan relatif ban. Semakin tinggi nomor tapak, semakin lama waktu yang dibutuhkan tapak untuk aus.
  • Ingatlah bahwa ban menua lebih cepat di iklim yang lebih hangat.
  • Seperempat dapat diganti dengan satu sen Amerika - cukup gunakan kepala Washington sebagai titik, bukan kepala Lincoln.

Peringatan

  • Jika Anda melihat kabel pada tapak atau keausan pada dinding samping ban, segera ganti ban.
  • Ban tidak boleh bergesekan dengan spatbor Anda atau bagian lain dari mobil Anda. Jika ban baru Anda bergesekan saat berbelok atau melewati gundukan, ban tersebut tidak pas dan perlu diperbaiki.
  • Berhati-hatilah saat memutar ban, terutama saat memindahkan ban ke pelek yang berbeda. Banyak ban modern memiliki arah putaran tertentu dan metode putaran yang sesuai. Lihat produsen ban atau dealer mobil Anda untuk detailnya. Namun, perlu diingat bahwa beberapa mobil sport memiliki ukuran roda yang berbeda di bagian depan dan belakang, yang berarti tidak dapat diputar.
  • Selalu pastikan untuk membeli ban dengan ukuran dan jenis yang tepat untuk kendaraan dan pelek Anda. Mengganti ban profil rendah mungkin mengharuskan Anda membeli pelek yang lebih besar agar lingkar luar ban tetap tidak berubah. Ukuran ban yang salah atau tapak yang tidak cocok juga dapat menyebabkan peringatan tekanan ban rendah aktif jika kendaraan dilengkapi dengan Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS).

Direkomendasikan: