Braket bawah mengacu pada rakitan poros silinder yang menghubungkan lengan engkol pedal Anda ke sepeda Anda. Braket bawah terhubung ke sepeda menggunakan cangkir yang menempel pada ulir di cangkang braket, yang menahan lengan engkol pada rangka sepeda sambil memungkinkannya berputar dengan lancar dan aman. Braket bawah dirancang untuk tidak diutak-atik, dan Anda hanya boleh mencoba mengganti braket bawah jika Anda memiliki pemahaman yang kuat tentang bagaimana poros engkol dan braket terhubung ke sepeda. Jika Anda mengukur braket pada sepeda Anda, lepaskan unit poros engkol dan pedal untuk mengakses bagian ini, karena bagian ini tersembunyi di bawah poros engkol. Jika Anda mengukur braket baru, gunakan kaliper Anda untuk mengukur braket dan cangkang pada sepeda untuk menentukan ukuran yang Anda miliki.
Langkah
Metode 1 dari 2: Melepaskan Crankshaft
Langkah 1. Buka baut atau mur di tengah poros engkol
Balikkan sepeda Anda atau letakkan di atas dudukan sepeda. Periksa poros engkol, yang merupakan roda gigi besar di satu sisi pedal Anda, untuk mengetahui bagaimana pedal terhubung ke engkol. Dapatkan kunci pas atau obeng yang sesuai dengan mur atau baut. Lepaskan bagian ini dengan memutar alat Anda berlawanan arah jarum jam dan sisihkan.
- Anda tidak dapat mengakses atau mengukur braket bawah tanpa menggerakkan poros engkol. Jika Anda mengukur braket yang tidak dipasang pada sepeda, silakan lewati bagian ini.
- Jika ada potongan plastik di atas mur atau baut ini, lepaskan dengan obeng pipih. Ini adalah tutup debu.
- Pegang lengan pedal di tempatnya saat melakukan ini agar tidak berputar.
Tip:
Jika mur atau baut tertanam di roda engkol, gunakan alat ekstraktor engkol untuk mencapai mur atau baut. Masukkan ke dalam lubang dan bungkus di sekitar mur atau baut. Kemudian, gunakan kunci pas untuk memutar alat berlawanan arah jarum jam.
Langkah 2. Pasang alat pengekstrak engkol ke dalam baut yang ada di tengah poros engkol
Di bawah mur atau baut pertama, akan ada baut pengunci poros engkol pada tempatnya. Dengan menggunakan sisi ulir dari alat pengekstrak engkol Anda, geser ekstraktor engkol Anda ke dalam lubang di poros engkol dan putar searah jarum jam untuk mengencangkannya di ulir, jika perlu.
Pada beberapa sepeda, poros engkol tidak memiliki ulir untuk alat ekstraktor engkol. Pada sepeda ini, Anda cukup mendorong alat ekstraktor engkol ke dalam bukaan dan membungkusnya di sekitar baut
Langkah 3. Kencangkan soket pada ujung terbuka alat ekstraktor engkol
Dengan pahat terpasang pada mur di dalam poros engkol, putar soket di ujung pahat searah jarum jam dengan tangan. Setelah tidak bergerak lebih jauh, gunakan kunci pas untuk memutarnya. Pegang pedal di tempatnya untuk menjaga poros engkol di tempatnya. Lanjutkan memutar soket sampai tidak bergerak lebih jauh.
- Soket harus bergerak lebih dekat ke poros engkol saat Anda memutarnya. Jika tidak, Anda memutar soket dengan cara yang salah.
- Memutar soket ini secara efektif menarik sisi poros engkol dari poros.
Langkah 4. Geser poros engkol dari braket bawah
Setelah pedal di tangan Anda terasa longgar, cukup geser roda engkol dari braket bawah. Alat ekstraktor engkol akan tetap menempel pada poros engkol, jadi putar soket berlawanan arah jarum jam untuk melepasnya. Dengan poros engkol mati, ulangi proses ini di sisi lain untuk melepaskan pedal yang tersisa.
Jika poros tidak segera lepas, goyangkan poros engkol sedikit sambil menariknya keluar. Crankshafts dapat menempel sedikit jika tidak dilepas dalam waktu yang lama
Metode 2 dari 2: Mengukur Braket
Langkah 1. Ukur lebar cangkang braket menggunakan jangka sorong
Balikkan sepeda atau letakkan di dudukan sepeda jika belum. Periksa area di dekat poros engkol sepeda Anda untuk menemukan silinder horizontal yang terhubung ke pedal Anda. Ini adalah cangkang untuk braket bawah Anda. Sebarkan rahang pada kaliper Anda dan geser di sekitar bukaan di setiap sisi cangkang. Geser rahang yang dapat digerakkan pada kaliper sehingga sejajar dengan 2 bukaan cangkang. Ukur lebar Anda dan tulis.
- Pengukuran braket bawah selalu dilakukan dalam milimeter. Ukuran paling umum untuk lebar cangkang adalah 68 mm dan 73 mm.
- Anda dapat menggunakan penggaris sebagai pengganti kaliper jika Anda mau. Lebih mudah untuk mendapatkan pengukuran yang tepat dengan kaliper. Untuk menggunakan kaliper Anda, geser rahang yang mencuat dari penggaris hingga rata dengan 2 permukaan. Angka di atas tanda pagar pada rahang yang dapat digerakkan adalah ukuran Anda.
- Anda dapat melakukan ini dengan braket yang dipasang di sepeda atau mengukur braket secara terpisah. Anda masih perlu mengukur cangkang sepeda braket - bukan braket itu sendiri - untuk menentukan apakah braket cocok atau tidak.
Tip:
Pengukuran braket bawah agak membingungkan. Untuk dimensi braket, angka pertama selalu merupakan lebar cangkang. Angka kedua selalu merupakan panjang braket itu sendiri dari spindel ke spindel.
Langkah 2. Hitung panjang braket dari spindel ke spindel
Sebarkan rahang kaliper Anda. Bungkus mereka di sekitar pasak yang mencuat dari tengah braket. Tutup rahangnya sehingga rata dengan setiap tepi luar pada pasak Anda. Tuliskan pengukuran ini setelah lebarnya. Ini adalah panjang keseluruhan braket bawah Anda.
- Panjangnya biasanya berkisar antara 113-122 mm.
- Jika Anda mengganti braket bawah, panjang braket baru Anda harus sesuai dengan panjang braket lama Anda. Jika Anda mengganti braket dan pedal, panjang braket bawah Anda harus sesuai dengan panjang braket yang diperlukan dari pedal baru Anda.
- Spindle adalah pasak kecil yang mencuat dari braket bawah di kedua sisi. Anda dapat melakukannya dengan braket yang terpasang di sepeda, atau mengukurnya secara terpisah.
- Jika spindel Anda tidak melingkar dan memiliki sisi datar, Anda memiliki braket lancip persegi. Ini adalah jenis pemasangan paling umum untuk braket bawah dan pada dasarnya ditemukan pada setiap sepeda yang tidak antik atau dibuat khusus.
Langkah 3. Periksa panjang dari ujung ke ujung jika Anda tidak memiliki penggulung
Beberapa braket bawah tidak memiliki spindel. Tanda kurung ini disebut tanda kurung utas. Untuk braket ini, gunakan kaliper Anda untuk mengukur dari tepi luar ke tepi luar. Braket ini biasanya ditemukan pada sepeda kustom dan model yang lebih baru.
Langkah 4. Ukur diameter dalam di sisi cangkang braket
Sebarkan rahang pada kaliper Anda dan bungkus di sekitar sisi cangkang tempat braket terbuka di kedua sisinya. Kencangkan kaliper di sekitar bukaan untuk mengukur diameter. Tuliskan nomor ini dan beri label.
- Jika diameter cangkang bagian dalam adalah 1,37 inci (35 mm), Anda memiliki braket bahasa Inggris. Ini adalah jenis braket bawah yang paling umum.
- Pada sepeda BMX, pengukuran ini biasanya 19 mm atau 22 mm.
- Pengukuran ini akan sama di kedua sisi; jangan repot-repot memeriksa lebar di setiap sisi.
- Diameter braket bawah itu sendiri tidak relevan karena beberapa braket bawah tidak rata pada cangkangnya. Jika cangkang Anda tidak ada di sepeda, Anda tidak dapat menentukan ukuran ini tanpa membaca instruksi untuk braket.
Langkah 5. Tentukan jenis alat braket yang Anda butuhkan untuk memeriksa threading
Untuk memeriksa jenis ulir, Anda harus melepas braket dari sepeda. Alat braket bawah tersedia dalam berbagai ukuran berdasarkan cangkir yang menahannya di tempatnya. Untuk menentukan ukuran alat pelepas braket bawah yang Anda butuhkan, hitung jumlah takik di tepi luar braket tempat cangkir diletakkan. Jumlah takik pada braket akan sesuai dengan jumlah takik pada braket bawah Anda.
Langkah 6. Lepaskan braket bawah menggunakan alat pelepas atau kunci pas, jika perlu
Mulai di braket di sebelah kanan. Geser alat braket bawah di atas poros dan bungkus kunci pas di sekitarnya. Putar alat braket berlawanan arah jarum jam sampai cangkir yang menahan braket pada tempatnya keluar. Ulangi proses ini dengan memutar alat braket searah jarum jam di sebelah kiri. Braket bawah akan meluncur keluar dengan cangkir lepas.
- Jika sisi kanan tidak mengendur saat Anda memutar berlawanan arah jarum jam, Anda mungkin memiliki braket Italia. Coba putar searah jarum jam sebagai gantinya.
- Jika tidak ada ulir apa pun, Anda memiliki braket bawah yang pas. Untuk melepas braket ini, gunakan poros engkol tua atau kepala palu untuk mendorong braket keluar dari cangkang dengan lembut.
- Selalu mulai di sisi drive braket. Sisi drive selalu berada di sebelah kanan sepeda saat Anda duduk di atasnya.
Langkah 7. Periksa ulir pada braket untuk melihat jenis apa yang Anda miliki
Beberapa cangkang memiliki ulir untuk braket bawah sementara yang lain tidak. Ini berarti bahwa ulir pada braket bawah Anda harus sesuai dengan ulir pada cangkang. Periksa arah ulir pada setiap ujung braket. Jika kedua sisi dipasang dengan memutar berlawanan arah jarum jam, Anda memiliki braket bawah Italia. Jika sisi kanan dipasang searah jarum jam dan sisi kiri dipasang berlawanan arah jarum jam, Anda memiliki braket bahasa Inggris.
- Jika tidak ada ulir di cangkang, Anda memiliki braket bawah ulir bersama dan Anda tidak perlu khawatir tentang ulir.
- Tanda kurung Inggris dan Italia ditemukan di sebagian besar sepeda.
- Braket Prancis mengacu pada braket bahasa Inggris dengan threading yang lebih kecil.
Tips
- Kurung bawah disingkat BB. Jika Anda melihat BB di sebelah urutan angka dalam deskripsi sepeda, ini adalah ukuran braket bawah.
- Ukuran, panjang, dan diameter cangkang braket bawah sering kali dicetak langsung pada braket.