Kecelakaan mobil terjadi sepanjang waktu - satu perjalanan di jalan bebas hambatan dapat membuktikan hal itu. Untuk menghindari masuk ke salah satu sendiri, Anda perlu memperhitungkan diri sendiri sebagai pengemudi dan orang-orang di sekitar Anda, juga. Ini tidak hanya akan mengarah pada mengemudi yang lebih aman, tetapi juga dapat menghemat waktu dan pengeluaran Anda yang tidak perlu.
Langkah
Bagian 1 dari 3: Memodifikasi Mengemudi Anda
Langkah 1. Perlambat
Mengebut mengurangi waktu Anda harus bereaksi dan meningkatkan kemungkinan Anda mengalami kecelakaan. Semakin cepat Anda pergi, semakin sulit untuk memperlambat. Ketika Anda tidak bisa memperlambat, Anda mempertaruhkan kemungkinan menyebabkan kecelakaan.
Ingatlah bahwa petugas polisi sering bersembunyi dari pandangan saat mencari pengebut. Jika Anda ketahuan mengemudi terlalu cepat, mereka tidak akan ragu untuk memberi Anda tilang. Meskipun ini bukan kecelakaan, itu pasti hal lain yang ingin Anda hindari
Langkah 2. Tetap di jalur Anda
Mengemudi defensif berarti membiarkan orang lain mendahului Anda dan tidak mempertahankan posisi Anda dalam lalu lintas. Hindari dorongan untuk menjadi seorang main hakim sendiri ("Oh ya? Biarkan saya tunjukkan bagaimana rasanya dipotong seperti itu!") dan menjauhlah dari menenun dan memotong orang lain dengan tetap berpegang pada jalur Anda. Terima kenyataan bahwa seseorang akan selalu berpikir bahwa mereka lebih terburu-buru daripada Anda. Ini adalah driver yang ingin Anda jauhi. Jangan tergoda untuk “memberi mereka pelajaran” – itu tidak akan berhasil.
Secara umum, hindari jalur kiri. Di situlah sebagian besar kecelakaan terjadi. Anda juga memiliki lebih banyak "rute pelarian" di jalur kanan jika tiba-tiba muncul masalah yang mengharuskan Anda untuk segera berpindah jalur atau menarik ke bahu jalan
Langkah 3. Berkendara dengan kedua tangan di atas kemudi
Dua tangan di kemudi memungkinkan Anda lebih mengontrol mobil jika situasi darurat muncul. Bayangkan memiliki satu tangan dengan santai di atasnya ketika Anda harus berbelok keluar dari jalan – Anda kehilangan sepersekian detik yang berharga dalam menyesuaikan posisi Anda yang dapat berarti perbedaan antara keselamatan dan kecelakaan.
Jaga tangan Anda di posisi jam 10 dan jam 2. Meskipun ini belum tentu yang paling nyaman, posisi ini memungkinkan Anda paling fleksibel jika Anda tiba-tiba perlu menyesuaikan arah
Langkah 4. Jangan mengunci mobil di depan Anda
Tidak peduli seberapa lambat lalu lintas bergerak, jaga setidaknya dua detik mengikuti jarak antara Anda dan mobil di depan Anda. Kurang dari itu dan Anda tidak akan bisa berhenti tepat waktu jika pengemudi di depan Anda menginjak rem.
Hal ini sangat penting selama waktu lalu lintas tinggi. Anda mungkin berpikir mobil di depan Anda melaju kencang secara signifikan, padahal sebenarnya mereka bergerak maju hanya untuk berhenti lagi. Jika Anda tidak menutup bak truk, Anda akan mengurangi keausan pada rem dan juga menghemat bensin. Semua berhenti dan mulai itu tidak baik untuk kendaraan Anda
Langkah 5. Gunakan sinyal Anda dengan benar
Selalu gunakan sinyal Anda, bahkan jika Anda pikir tidak ada orang di sana. Saat berpindah jalur di jalan bebas hambatan, jangan memberi isyarat sebagai renungan atau selama pergantian jalur. Beri sinyal setidaknya beberapa detik sebelumnya sehingga orang lain tahu apa yang akan Anda lakukan sebelum Anda melakukannya dan dapat menjelaskan tindakan Anda jika ada masalah.
Pernah memperhatikan bagaimana sebagian besar tanda selip di sepanjang jalan raya tepat sebelum jalan keluar? Di sinilah Anda harus paling berhati-hati
Langkah 6. Jaga agar mata Anda tetap bergerak
Jangan biasakan menatap bagian belakang mobil di depan Anda. Secara berkala alihkan pandangan Anda ke kaca spion samping, kaca spion, dan ke depan ke tempat Anda akan berada dalam 10-15 detik. Dengan melakukan ini, Anda dapat melihat situasi yang berpotensi berbahaya sebelum itu terjadi.
- Ini dapat membantu Anda memprediksi apa yang akan dilakukan lalu lintas. Melihat beberapa mobil di depan Anda akan memberi tahu Anda apakah Anda harus segera menginjak rem atau tidak.
- Ini akan membantu Anda memantau titik buta Anda juga, yang membuatnya lebih mudah untuk mengetahui apakah perubahan jalur yang ingin Anda buat aman.
Langkah 7. Selalu kenakan sabuk pengaman
Ini adalah suatu keharusan, di mana pun Anda berada, jenis mobil apa yang Anda kendarai, atau ke mana Anda mengemudi. Secara hukum di banyak negara, semua mobil harus memiliki pengaman dan harus digunakan. Buckling up hanya membutuhkan waktu satu detik dan dapat menyelamatkan hidup Anda dalam kecelakaan.
-
Anak-anak harus selalu berada di booster seat atau car seat sampai mereka cukup tinggi dan cukup berat untuk duduk sendiri. Ini umumnya mencakup anak-anak berusia delapan tahun ke bawah.
Jangan sekali-kali memasukkan anak ke dalam mobil atau kursi booster di kursi penumpang depan atau kursi lain dengan airbag. Anak-anak umumnya harus berusia 12 tahun ke atas ketika duduk di kursi penumpang depan
Langkah 8. Berkendara di jalur tepi jalan saat lalu lintas jalan
Tetap berada dalam perlindungan jalur tepi jalan akan mengurangi kemungkinan tabrakan dengan lalu lintas yang datang di jalan kota dua atau empat jalur. Dan alih-alih memiliki lalu lintas di kedua sisi kendaraan Anda, seperti saat Anda berada di jalur non-pinggir jalan, Anda hanya memiliki lalu lintas di satu sisi, yang mengurangi kemungkinan pengemudi lain akan menabrak kendaraan Anda dengan satu atau lain cara.
Langkah 9. Parkir di antara dua kendaraan lain
Banyak kecelakaan mobil kecil terjadi di tempat parkir, terutama saat parkir atau meninggalkan tempat parkir. Jika Anda parkir di tempat tanpa kendaraan di kedua sisi Anda, ini berpotensi memberi beberapa mobil lain kesempatan untuk menabrak kendaraan Anda saat mencoba parkir di sebelahnya. Jika Anda parkir di antara dua kendaraan lain, Anda mengurangi kemungkinan mobil lain akan mencoba parkir di sebelah Anda dan mungkin menabraknya.
Bagian 2 dari 3: Menghindari Gangguan
Langkah 1. Saat Anda mengemudi, hanya mengemudi
Menepilah jika Anda perlu berbicara di telepon, membaca petunjuk arah, makan camilan, atau bermain-main dengan iPod atau pemutar CD Anda. Hanya perlu satu atau dua detik pengalihan perhatian untuk mendapat masalah, melewatkan rintangan di tengah jalan atau mobil di depan Anda berhenti mendadak. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah pikiran dan tangan Anda sibuk ketika situasi darurat muncul.
Ini penting untuk membuat diri Anda bertanggung jawab, tetapi juga penting untuk menjauhkan diri dari orang lain yang tidak begitu berhati-hati. Memberikan konsentrasi mengemudi 100% akan membantu Anda menghindari pengemudi yang mengirim SMS, makan, atau tidak benar-benar memperhatikan secara aktif
Langkah 2. Hindari mengemudi di malam hari
Kebanyakan kecelakaan terjadi pada malam hari atau dini hari. Inilah alasannya:
- Lebih sulit untuk melihat, terlepas dari cuaca.
- Anda dan pengemudi lain lebih lelah. Waktu reaksi Anda lebih lambat, membuat mengemudi secara keseluruhan lebih berbahaya.
- Anda akan memiliki peluang terbesar untuk bertemu dengan pengemudi mabuk di malam hari.
Langkah 3. Jangan mengirim SMS atau berbicara di telepon saat mengemudi
Jika mata Anda tertuju pada ponsel atau pikiran Anda berada di tempat lain selain di jalan, kemungkinan besar Anda akan mengalami kecelakaan.
Sekitar seperempat dari semua kecelakaan lalu lintas terkait dengan penggunaan ponsel di Amerika. Itu 25% – atau 1,3 juta crash
Langkah 4. Cobalah untuk menghindari mengemudi dalam cuaca buruk
Cuaca buruk – baik itu kabut, angin, hujan, atau salju – berarti mobil Anda tidak dapat bekerja seperti biasa dan begitu juga dengan mobil-mobil di sekitar Anda (terlepas dari seberapa baik pengemudi Anda atau orang-orang di sekitar Anda). Dan bahkan jika tidak ada orang di sekitar Anda, Anda tetap berisiko mengalami kecelakaan terkait cuaca. Berikut beberapa hal yang perlu diingat:
- Selalu jaga agar wiper kaca depan Anda tetap menyala saat hujan atau salju
- Mencairkan kaca depan Anda agar tidak berembun
- Nyalakan lampu depan Anda untuk membantu orang lain melihat Anda
- Jika memungkinkan, cobalah untuk menghindari mengemudi di salju sama sekali, terutama jika mobil Anda berpenggerak roda belakang. Jika Anda harus keluar di salju, mengemudilah dengan sangat lambat, gunakan rem dan pedal gas dengan hati-hati, dan pertahankan jarak berhenti yang lebih jauh.
Langkah 5. Jangan pernah masuk ke mobil dengan pengemudi mabuk
Itu selalu yang terbaik untuk memiliki "pengemudi yang ditunjuk." Jika seseorang dengan Anda ingin mengemudi dan mereka minum, jangan biarkan mereka. Ada taksi, angkutan umum, dan orang yang dapat Anda hubungi untuk meminta bantuan. Tidak ada alasan untuk mengemudi ketika alkohol ada di tempat kejadian.
Jangan pernah mengemudi setelah Anda minum minuman beralkohol. Bahkan satu bir pun dapat mengubah kemampuan Anda mengemudi dengan aman. Lagi pula, mengemudi dalam keadaan mabuk adalah mengemudi dalam keadaan mabuk, terutama bagi polisi
Langkah 6. Jangan mengemudi saat Anda lelah, apakah itu malam atau tidak
Saat Anda lelah (terutama jika Anda mudah tertidur atau mengalami narkolepsi), waktu reaksi Anda terganggu. Otak Anda tidak bekerja pada semua silinder dan Anda mengemudi dengan autopilot, tidak mampu menerima semua rangsangan di sekitar Anda. Ketika itu terjadi, Anda cenderung menempatkan diri Anda dalam situasi berbahaya tanpa menyadarinya.
Ketahuilah bahwa beberapa obat dapat menyebabkan kantuk dan membuat pengoperasian kendaraan menjadi sangat berbahaya. Jika Anda telah memulai pengobatan baru, tanyakan kepada dokter Anda apakah masih aman untuk mengemudi
Langkah 7. Hati-hati terhadap kendaraan darurat yang mendekat
Kendaraan ini (terutama kendaraan Pemadam Kebakaran dan ambulans) dapat menggantikan pola sinyal lalu lintas normal dalam beberapa keadaan. Bahkan jika lampu Anda hijau, Anda tidak boleh pergi. Beberapa kota memiliki teknologi untuk mengubah lampu Anda menjadi merah, tetapi yang lain tidak. Jika Anda berada dalam situasi di mana Anda bergerak maju, bergerak ke kanan ke bahu untuk membiarkan mereka lewat.
- Baik kendaraan darurat maupun lampu lalu lintas harus dilengkapi dengan perangkat yang sesuai, dan hanya beberapa kota dan persimpangan tertentu yang memasang perangkat tersebut. Salah satu yang paling umum adalah sistem "Opticom", yang pada dasarnya dikenali sebagai lampu sorot putih yang berkedip sangat cepat yang dipasang di atau di dekat bagian atas kendaraan darurat (bukan "wig-wag" yang berkedip dengan lampu sorot tinggi). Unit penerima kecil yang dipasang di tiang lampu lalu lintas menerima "kode strobo" dan mengubah lampu lalu lintas menjadi hijau untuk kendaraan darurat yang mendekat dan merah untuk semua arah lainnya. Sistem seperti itu telah terbukti mengurangi kecelakaan lalu lintas dan cedera/kematian yang melibatkan kendaraan darurat sambil meningkatkan waktu respons terhadap keadaan darurat yang mengancam jiwa.
- Kendaraan darurat hanya dapat mengendalikan lampu lalu lintas persimpangan jika mereka bepergian dalam mode tanggap darurat – dengan semua lampu darurat diaktifkan dan sirene berbunyi. Setelah kendaraan darurat melewati persimpangan, sinyal lalu lintas kembali ke pola normal.
Bagian 3 dari 3: Menjaga Mobil Anda Tetap Aman
Langkah 1. Jaga agar ban Anda tetap terisi angin dengan benar
Menurut sebuah penelitian baru-baru ini, lima persen dari semua kendaraan mengalami masalah ban segera sebelum kecelakaan. Ban yang kurang angin lebih dari 25 persen tiga kali lebih mungkin terlibat dalam kecelakaan yang berhubungan dengan masalah ban daripada kendaraan dengan inflasi yang tepat.
Terlebih lagi, ban yang kurang angin hingga 25 persen berisiko mengalami panas berlebih, menyebabkan kegagalan, dan setidaknya berdampak buruk pada penanganan dan masa pakai tapak
Langkah 2. Lakukan penyetelan reguler
Ketika mobil Anda dalam kondisi prima, kemungkinan Anda mengalami kecelakaan karena kerusakan teknis akan sangat berkurang. Anda tidak dapat mencegah cuaca, tetapi Anda dapat mencegah mobil Anda menyebabkan kecelakaan berikutnya.
Periksa rem Anda. Cara yang pasti untuk mengalami kecelakaan adalah dengan mengerem Anda. Periksakan kampas rem Anda oleh mekanik Anda saat Anda melakukan penyetelan berikutnya
Langkah 3. Jaga agar kaca depan dan kaca spion Anda tetap bersih
Cukup sederhana, untuk menghindari kecelakaan, Anda harus bisa melihat. Dengan penglihatan Anda yang sedikit terganggu, Anda bisa kehilangan sepersekian detik yang Anda butuhkan untuk menyesuaikan arah dan menempatkan diri Anda dalam bahaya.
Jaga agar cermin diposisikan dengan baik juga. Jika Anda tidak dapat melihat apa yang ada di belakang Anda, di samping Anda, atau di titik buta Anda, kemungkinan besar Anda akan mengalami kecelakaan mobil
Langkah 4. Ganti wiper kaca depan Anda secara teratur
Jika Anda mengalami cuaca buruk (salju atau hujan), wiper kaca depan Anda harus berfungsi dengan baik. Jika tidak, Anda tidak akan dapat melihat keluar dari mobil Anda dan menentukan dengan tepat apa yang ada di depan Anda dan seberapa jauh jaraknya. Kecelakaan yang bisa Anda dapatkan bahkan mungkin tidak Anda lihat akan datang.
Anda dapat melakukannya sendiri dengan cukup mudah. Baca wikiHow Cara Mengganti Bilah Wiper pada Mobil Anda untuk informasi lebih lanjut
Video - Dengan menggunakan layanan ini, beberapa informasi dapat dibagikan dengan YouTube
Tips
- Musim panas adalah musim mengemudi paling berbahaya tahun ini, terutama bagi remaja. Ada tiga hari libur utama (Hari Peringatan, 4 Juli dan Hari Buruh) selama tiga akhir pekan panjang yang masing-masing menyebabkan hampir 500 kematian.
- Jika Anda memiliki kerabat lanjut usia yang mengemudi dan seharusnya bukan karena penglihatan atau pendengaran mereka, maka jangan mengemudi bersama mereka! Bersikeras agar mereka berhenti mengemudi atau mengikuti kembali tes mengemudi mereka.
- Pindah ke kanan untuk sirene dan lampu! Kendaraan darurat dapat muncul di kaca spion Anda secara tiba-tiba. Hafalkan dan patuhi sajak yang berguna, untuk keuntungan semua orang.
Peringatan
- Jangan menerobos lampu merah atau rambu berhenti.
- Anda akan menerima tiket di sebagian besar wilayah jika tertangkap tanpa mengenakan sabuk pengaman.
- Waspadai kendaraan darurat yang mendekat dari segala arah dan beri jalan jika lampu darurat kendaraan berkedip dan sirene berbunyi.
