Jackknifing terjadi ketika kendaraan penarik trailer tergelincir dan trailernya mendorong dari belakang memutarnya sampai bertabrakan dengan trailernya sendiri. Kendaraan dengan pisau dongkrak kemudian dapat terus di luar kendali yang menyebabkan kecelakaan lebih lanjut. Berikut ini penjelasan bagaimana terjadinya jackknifing dan cara pencegahannya.
Langkah
Metode 1 dari 2: Pahami Jackknifing
Langkah 1. Pahami apa yang menyebabkan jackknifing
Jackknifing terjadi ketika kendaraan penarik tergelincir. Jika pengemudi tidak dapat memperbaikinya tepat waktu, trailer yang didorong dari belakang akan terus mendorong kendaraan penarik hingga berputar.
Langkah 2. Pahami bahwa jackknifing berbeda dari trailer slew atau trailer swing
Inilah perbedaannya:
Metode 2 dari 2: Mencegah Jackknifing
Langkah 1. Berhati-hatilah dengan beban ringan
Sebuah kendaraan bermuatan berat tidak mungkin untuk jackknife. Jackknifing biasanya terjadi dengan trailer kosong atau ketika berat muatan tidak terdistribusi dengan baik, memberikan traksi yang terlalu kecil di tempat yang dibutuhkan. Rem kendaraan dan trailer dirancang untuk beban penuh, dan terlalu kuat untuk trailer yang beratnya kurang. Ketika rem kuat diterapkan, roda bisa terkunci, dan menyebabkan penyaradan.
Langkah 2. Sebarkan pengereman Anda sejauh mungkin, lakukan pengereman secara bertahap dan kurangi kecepatan Anda secara bertahap
Ini membantu untuk mengemudikan jarak yang aman di belakang kendaraan lain dan mencoba mengantisipasi apa yang mungkin terjadi di depan, memberi Anda banyak waktu untuk berhenti, terutama di jalan yang licin dan saat Anda menuruni bukit.
Langkah 3. Hindari mengerem atau bahkan mengurangi kecepatan di tikungan
Terapkan rem Anda saat kendaraan berjalan dalam garis lurus saat Anda mendekati tikungan. Perlambat sedikit lebih dari yang diperlukan, lalu lepaskan rem Anda sebelum memulai belokan. Terapkan sedikit kekuatan saat Anda berbelok. Ini harus mencegah roda penggerak kehilangan traksi. Jika Anda mendekati cukup lambat, Anda akan menemukan bahwa Anda akan dapat mempercepat saat Anda menegosiasikan kurva.
Belokan menurun sangat rentan terhadap jackknifing. Jika Anda menuruni bukit yang curam dan ingin berbelok ke kiri atau kanan, jangan berasumsi bahwa trailer akan mengikuti Anda. Trailer mencoba untuk terus lurus menuruni bukit karena momentum dan gravitasinya. Anda harus memperlambatnya atau bahkan berhenti sebelum berbelok. Ketika Anda puas telah memeriksa momentum trailer, maka Anda bisa menarik itu di tikungan.
Langkah 4. Jika Anda perlu mengambil tindakan menghindari, jangan mengerem dan membelok secara bersamaan
Rem terlebih dahulu untuk memperlambat kendaraan sebanyak mungkin, kemudian lepaskan rem untuk berbelok. Dengan cara ini, Anda akan tetap mengendalikan kendaraan. Setelah Anda berbelok, Anda dapat menerapkan rem kembali jika perlu.
Jika Anda perlu melakukan pemberhentian darurat, misalnya, jika seorang anak menabrak jalan di depan truk Anda, jangan menginjak pedal rem. Anda harus menekannya. Kemudian tekan pedal kopling agar truk tidak melaju lebih jauh. Pegang kemudi dengan tangan Anda pada posisi 10 menit ke 2, jauhkan ibu jari Anda dari kemudi. Tekan mereka ke tepi, dan kunci siku Anda ke dalam
Langkah 5. Berhati-hatilah dalam menggunakan rem mesin atau retarder Anda (rem buang / rem Jacobs / Telma / Voith dll
) pada permukaan yang licin. Ini dapat mengunci poros penggerak dan menyebabkan jackknifing. Rem mesin atau retarder hanya bekerja pada satu poros, sedangkan rem bekerja pada semua roda. Jika Anda perlu menggunakan retarder untuk menuruni bukit, tetapi jalan licin, perlambat kendaraan dengan mengerem perlahan terlebih dahulu, lalu gunakan retarder secara hati-hati. Hal yang sama akan berlaku jika Anda menggunakan gigi rendah.
Langkah 6. Jackknifing dimulai dengan tergelincir, jadi lakukan yang terbaik untuk menghindari penyaradan
Namun, jika kendaraan Anda mulai selip, segera lepaskan kaki Anda dari rem dan perbaiki selip seperti yang Anda lakukan dengan kendaraan yang kaku Cara Mengendalikan Mobil yang Tergelincir. Jika tidak diperbaiki, akan diperparah dengan trailer yang mendorong dari belakang dan kendaraan akan terlempar.
Langkah 7. Jaga agar traktor dan trailer terpelihara dengan baik
Rem yang tidak rata, ban yang aus, dan komponen suspensi yang rusak meningkatkan risiko kehilangan kendali.
Langkah 8. Sistem pengereman anti-lock modern, yang pertama kali dikembangkan untuk pesawat agar tidak tergelincir di landasan pacu, sekarang dipasang pada kendaraan berat
Mereka dapat merasakan selip ban dan secara otomatis menyesuaikan gaya pengereman untuk mencegah penguncian roda.
