Pegas suspensi, juga dikenal sebagai koil suspensi, adalah pegas logam besar yang dipasang pada kendaraan Anda yang membantu menyerap benturan jalan dan menopang berat kendaraan Anda. Seiring waktu, mereka dapat aus dan pecah dan mereka perlu diganti agar kendaraan Anda dapat beroperasi dengan aman. Anda dapat menggantinya sendiri, tetapi sangat penting bagi Anda untuk menjaga pegas tetap terkompresi dengan aman menggunakan perangkat khusus yang disebut kompresor pegas. Jangan mencoba tugas ini tanpa kompresor pegas karena Anda dapat melukai diri sendiri atau orang lain.
Langkah
Metode 1 dari 3: Melepas Ban
Langkah 1. Parkir kendaraan di tanah datar dan aktifkan rem parkir
Temukan tempat yang bagus dan rata untuk memarkir kendaraan Anda seperti jalan masuk atau garasi. Jika kendaraan bertransmisi standar atau manual, tarik rem parkir untuk mengaktifkannya. Jika itu adalah transmisi otomatis, temukan rem parkir di dekat pintu sisi pengemudi dan injak atau dorong untuk mengaktifkannya.
Bekerja di permukaan yang miring akan menyulitkan Anda mengakses pegas suspensi
Peringatan:
Jika kendaraan Anda bergerak saat Anda mengganti pegas suspensi, itu berpotensi jatuh dari dongkrak atau pegas dapat menyembur dan menyebabkan cedera serius.
Langkah 2. Kendurkan mur roda pada ban yang akan Anda lepaskan dengan besi ban
Ambil setrika ban standar dan sambungkan ke 1 mur roda pada ban. Putar cukup untuk melonggarkan mur roda, tetapi jangan dilepas. Kendurkan semua mur roda pada ban.
- Jika kendaraan Anda memiliki dop yang menutupi mur roda, Anda harus melepasnya dengan mencongkel sudutnya dengan obeng pipih.
- Jauh lebih mudah untuk melonggarkan mur roda sebelum Anda mendongkrak kendaraan.
Langkah 3. Geser dongkrak di bawah gandar dekat ban dan angkat
Gunakan dongkrak kendaraan standar dan temukan poros kendaraan di bagian bawah, dekat ban yang akan Anda lepas. Geser dongkrak di bawah kendaraan dan letakkan bagian atasnya pada poros. Engkol atau putar dongkrak untuk menaikkannya hingga bagian bawah ban tertahan sekitar 2–3 inci (5,1–7,6 cm) di udara.
Kendaraan hanya perlu didongkrak agar ban bisa dilepas
Langkah 4. Lepaskan mur roda dan geser ban dari kendaraan
Dengan tangan Anda atau menggunakan setrika ban, buka semua mur roda dari ban. Kemudian, gunakan kedua tangan Anda untuk memegang bagian luar ban dan menariknya keluar dari kendaraan. Atur ban dan mur roda ke samping.
Sebagian besar kendaraan memiliki ban dengan antara 5 dan 6 mur roda
Metode 2 dari 3: Melepaskan Mata Air Tua
Langkah 1. Gunakan kunci pas soket untuk membuka baut yang memasang peredam kejut ke pegas
Guncangan kendaraan Anda terlihat seperti poros logam dengan tabung melilitnya dan terhubung ke penyangga logam yang juga menahan pegas suspensi. Ambil kunci pas soket dan lepaskan baut pada titik sambungan antara guncangan dan struts. Kemudian, gunakan tangan Anda untuk memindahkan guncangan ke samping agar tidak menghalangi.
Jika Anda kesulitan menemukan guncangan, cari pegas suspensi yang melingkar di sekitar strut, lalu cari poros yang terhubung ke strut
Langkah 2. Buka baut yang menghubungkan bilah bergoyang ke pegas dengan kunci pas soket
Sway bar adalah batang logam yang terhubung ke penyangga kendaraan Anda dan membantu menstabilkannya setiap kali Anda berbelok tajam. Temukan sway bar dan temukan di mana itu terhubung ke struts kendaraan Anda. Gunakan kunci pas soket untuk melepaskan baut yang menghubungkannya bersama-sama dan kemudian gunakan tangan Anda untuk memindahkan batang goyang keluar dari jalan.
Anda mungkin perlu menarik batang goyang dari struts setelah Anda melepaskan bautnya
Langkah 3. Pasang 2 kompresor pegas ke bagian luar pegas suspensi
Kompresor pegas terlihat seperti klem tipis dengan kait di masing-masingnya yang menjaga pegas Anda tetap terkompresi sehingga Anda dapat melepasnya dengan aman. Kaitkan kompresor pegas di bagian atas dan bawah pegas. Kemudian, kaitkan kompresor pegas lain tepat di seberangnya.
- Anda perlu menggunakan 2 kompresor pegas untuk menjaga pegas tetap tegang.
- Anda dapat menemukan kompresor pegas di toko perlengkapan mobil dan online.
Langkah 4. Kencangkan kompresor dengan kunci inggris atau bor sampai pegas terlepas
Pasang kunci pas soket, kunci pas benturan, atau bor dengan sambungan soket di atas ujung sekrup kompresor dan putar untuk mengencangkannya. Bergantian bolak-balik antara kedua kompresor dan kencangkan sedikit demi sedikit sehingga menekan pegas secara merata. Lanjutkan mengompresi pegas sampai terlepas dari penyangga.
Pastikan pegas terkompresi secara merata setelah terpisah
Langkah 5. Tarik pegas terkompresi dari kendaraan
Lepaskan kunci pas atau bor dari kompresor dan pegang pegas dengan tangan Anda. Tarik pegas dari kendaraan dan letakkan di tanah.
Anda mungkin perlu menekan lengan kontrol di bawah pegas untuk menariknya keluar dari kendaraan
Langkah 6. Kendurkan kompresor untuk melepaskannya dari pegas
Gunakan kunci pas atau bor untuk mengendurkan kompresor secara perlahan sedikit demi sedikit, bergantian bolak-balik di antara keduanya sehingga pegas terdekompresi secara merata. Setelah kompresor cukup longgar, lepaskan dari pegas.
Peringatan:
Jika Anda mengendurkan 1 kompresor terlalu cepat, dapat menyebabkan pegas keluar dan dapat menyebabkan cedera serius. Sangat penting bagi Anda untuk mendekompresi pegas secara perlahan dan merata.
Metode 3 dari 3: Memasang Mata Air Baru
Langkah 1. Pasang kompresor pegas ke pegas baru dan kencangkan
Tempatkan pegas baru di tanah dan kaitkan masing-masing kompresor di atas dan di bawah pegas, tepat di seberang satu sama lain. Gunakan kunci pas atau bor untuk mengencangkan kompresor sedikit demi sedikit, bergantian bolak-balik di antara mereka sehingga ketegangan diterapkan secara merata ke pegas. Lanjutkan mengompresi pegas hingga dapat masuk ke dalam slot pada kendaraan.
Pegang pegas terkompresi ke slot di mana Anda perlu memasangnya untuk melihat apakah cukup terkompresi
Langkah 2. Geser pegas terkompresi ke kendaraan sampai berbunyi klik pada tempatnya
Lepaskan kunci pas atau bor dan pasang pegas terkompresi ke dalam slot yang Anda lepaskan dari yang lama di kendaraan. Geser pegas ke tempatnya dan putar hingga pas dengan benar dan klik pada tempatnya.
Sangat penting bahwa pegas dipasang pada tempatnya dengan benar agar dapat menopang berat kendaraan
Langkah 3. Pasang kembali sway bar dan shock dan pasang kembali baut untuk mengencangkannya
Hubungkan sway bar kembali ke struts kendaraan dan kencangkan baut dengan kunci pas soket sehingga aman. Kemudian, sambungkan kembali guncangan ke struts dengan memasang kembali sekrup yang Anda lepaskan dengan kunci pas soket hingga kencang.
Semua lampiran di sekitar pegas harus kencang dan kencang agar pegas tidak lepas saat Anda melepas ketegangan
Langkah 4. Lepaskan kompresor pegas dengan kunci pas atau bor
Ambil kunci pas atau bor Anda dan perlahan-lahan kendurkan 2 kompresor pegas dengan bergantian bolak-balik di antara keduanya, mengurangi sedikit ketegangan pada satu waktu sehingga pegas terdekompresi secara merata. Saat sudah cukup longgar, gunakan tangan Anda untuk melepas kompresor pegas.
Pegas harus dipegang dengan kuat di tempatnya
Tip:
Gunakan tangan Anda untuk menggoyang shock, sway bar, dan struts untuk memastikan tidak ada gerakan. Jika ada, gunakan kunci soket Anda untuk mengencangkan sambungan.
Langkah 5. Pasang kembali ban pada kendaraan dan kencangkan mur roda
Geser ban kembali ke kendaraan dan gunakan tangan Anda untuk mengencangkan mur roda sejauh mungkin. Jika Anda tidak dapat memutar mur roda lebih jauh dengan tangan, gunakan setrika ban Anda untuk mengencangkan 1 mur roda sebanyak mungkin, lalu kencangkan mur roda di seberangnya. Lanjutkan mengencangkan mur roda dengan pola berbentuk bintang agar ban terpasang dengan rata.
Langkah 6. Turunkan kendaraan dan lepaskan dongkrak
Putar batang ke arah yang berlawanan untuk menurunkan kendaraan dari tanah. Turunkan dongkrak sepenuhnya sehingga ban berada di tanah dan Anda dapat menggeser dongkrak keluar dari bawah kendaraan.
