Blok mesin mengacu pada casing logam dan plastik yang mengelilingi komponen di mesin Anda. Ketika orang berbicara tentang mengecat mesin, mereka sebenarnya hanya berbicara tentang mengecat blok mesin karena Anda tidak bisa mengecat komponennya. Mengecat mesin bukanlah proyek DIY biasa-ini adalah salah satu hal yang lebih sulit untuk dilakukan dengan aman dan bersih oleh gearhead. Karena blok mesin dikelilingi oleh port, katup, dan komponen yang perlu tetap tidak dicat, Anda harus merekatkan dan menutupi semua bagian kecil yang mencuat dari mesin. Jika Anda tidak tahu cara kerja mesin Anda atau apa komponen spesifiknya, Anda lebih aman membayar seorang profesional untuk mengecat mesin untuk Anda. Bergantung pada berapa banyak lapisan cat dan primer yang Anda gunakan dan apakah Anda akan melepas mesin atau tidak, proses ini dapat memakan waktu antara 2-4 hari.
Langkah
Bagian 1 dari 4: Melepaskan Mesin atau Baterai
Langkah 1. Lepaskan mesin jika Anda tahu cara merakit ruang mesin
Lebih mudah untuk mengecat mesin jika Anda dapat dengan mudah bermanuver di sekitarnya dan memiliki ruang untuk bekerja, tetapi Anda hanya boleh mengeluarkan mesin jika Anda adalah kepala persneling yang tahu cara memasangnya kembali. Anda masih bisa mengecat mesin tanpa melepasnya, tetapi sangat ideal jika Anda bisa mengeluarkannya.
Sementara proses melepas mesin berubah dari kendaraan ke kendaraan, biasanya melibatkan pelepasan saluran oli, alternator, selang radiator, radiator, kompresor, dan baterai. Kemudian, Anda menggeser selang dan saluran pendingin keluar dari mesin sebelum melepaskan intake dan power steering
Peringatan:
Jangan mencoba melepas mesin jika Anda tidak berpengalaman mengerjakan kendaraan. Jika Anda tidak melepas dan memasang kembali mesin dengan benar, Anda dapat merusaknya secara permanen atau berisiko memicu kebakaran saat Anda mengemudikan kendaraan.
Langkah 2. Letakkan mesin di atas bangku di bawah kain lap jika Anda melepasnya
Siapkan bangku atau meja kerja di bawah kain lap di samping kendaraan Anda. Angkat mesin dengan hati-hati ke atas dan keluar dari ruang mesin. Jika mesin Anda berat, mintalah bantuan untuk melakukannya. Letakkan mesin di atas meja atau bangku. Tetap berorientasi dengan cara yang sama seperti yang diatur di kendaraan Anda.
- Atur mesin di luar jika Anda bisa. Cat dan primer yang akan Anda gunakan cukup beracun, jadi sebaiknya Anda memiliki banyak ventilasi.
- Kebanyakan orang tidak mengecat bagian bawah mesin karena tidak ada yang pernah melihatnya, jadi Anda tidak perlu memindahkan mesin begitu Anda meletakkannya.
Langkah 3. Keluarkan baterai melalui terminal negatif terlebih dahulu jika Anda tidak melepas mesin
Anda mungkin menyetrum diri sendiri atau membuat kabel pendek jika Anda tidak melepaskan baterai. Dengan mobil Anda mati, gunakan kunci pas soket untuk membuka baut yang menahan terminal negatif di tempatnya. Lakukan ini pada baterai dan mesin untuk mencabut kabelnya. Ulangi proses ini pada terminal positif. Kemudian, gunakan obeng untuk membuka tutup dasar baterai untuk membukanya dari unit rumah dan angkat.
Jika Anda melepas kabel positif terlebih dahulu, Anda akan menyetrum diri sendiri dan mungkin merusak baterai Anda
Bagian 2 dari 4: Membersihkan Mesin
Langkah 1. Bersihkan semua kotoran permukaan dan minyak yang menumpuk dengan kain dan sikat
Bersihkan permukaan dengan kain bersih yang tebal untuk menghilangkan potongan minyak atau lemak. Ambil sikat berbulu kaku dan gosok permukaan mesin. Usap di sekitar setiap bagian mesin yang terbuka untuk mengangkat kotoran permukaan. Benar-benar masuk ke sana dan bersihkan mesin secara menyeluruh 4-5 kali untuk menghilangkan kotoran permukaan.
Semakin bersih mesinnya, semakin baik pekerjaan cat Anda akan terlihat
Langkah 2. Gunakan tisu pembersih dan degreaser untuk membersihkan mesin secara mendalam
Kabut permukaan mesin dengan degreaser. Kemudian, gunakan pembersih atau tisu bayi untuk mengoleskan degreaser ke dalam logam dengan hati-hati. Gosok di sekitar setiap kenop, baut, mur, dan katup. Anda tidak perlu merendam mesin atau apa pun, tetapi Anda perlu menggosok seluruh permukaan mesin dengan hati-hati untuk menghilangkan oli dan lemak yang menumpuk.
- Gunk adalah merek paling populer dalam hal pembersih gemuk mesin, tetapi Sea Foam dan Permatex juga merupakan pilihan yang populer. Anda pada dasarnya dapat menggunakan pembersih gemuk apa pun.
- Anda dapat menggunakan air sabun sebagai pengganti produk degreasing jika mesin Anda tidak terlalu berminyak atau Anda menginginkan opsi yang tidak terlalu abrasif.
- Jika Anda tidak melepas mesin, tutupi area di sekitar mesin dengan kantong sampah agar tidak basah kuyup. Geser kantong sampah ke bawah sejauh mungkin untuk melindungi komponen di sekitarnya dari tetesan. Gunakan pembersih pipa untuk menggosok bagian bawah kabel, pipa, atau komponen sensitif.
Catatan:
Bagian dari proses ini harus memakan waktu setidaknya 1 jam. Sangat penting bagi Anda untuk menggosok setiap permukaan yang terlihat secara menyeluruh. Anda mungkin akan melewati lusinan tisu pembersih saat melakukan ini.
Langkah 3. Hapus degreaser dan residu menggunakan lap kering yang bersih
Ambil lap bersih dan bersihkan mesin untuk menghilangkan residu dari degreaser Anda. Gosok kain dengan hati-hati di sekitar setiap komponen untuk mengangkat kotoran dan minyak yang tersisa. Ini mungkin memakan waktu cukup lama, tetapi pekerjaan cat Anda tidak akan terlihat bagus jika Anda tidak menghapus partikel degreaser.
- Tunggu setidaknya 1 jam untuk memberi waktu pada mesin untuk mengeringkan udara jika masih cukup basah.
- Anda dapat menurunkan oli mesin dengan mineral spirit jika Anda menginginkan opsi yang lebih alami.
Bagian 3 dari 4: Menutupi Komponen, Mur, dan Port
Langkah 1. Tutup ruang mesin dengan foil dan selotip jika Anda tidak melepas mesin
Letakkan kantong plastik di atas semua komponen yang mencuat dari mesin. Gunakan selotip untuk menutupi mur, baut, dan lapisan ruang mesin Anda. Bungkus aluminium foil di sekitar pipa, kabel, dan potongan tipis yang mengelilingi mesin Anda. Gunakan kain lap plastik atau kantong sampah untuk menutupi bagian yang lebih besar dari ruang mesin setelah Anda selesai.
Tip:
Ini adalah bagian tersulit dari proses jika Anda tidak melepas mesin. Anda harus mengambil 1-2 jam untuk benar-benar menutupi segala sesuatu di sekitar mesin. Jika tidak, Anda mungkin berakhir dengan cat di seluruh ruang mesin Anda di tempat yang bukan tempatnya.
Langkah 2. Rekatkan bukaan, mur, dan port pada mesin Anda
Proses ini berbeda untuk setiap mesin, tetapi aturan praktis yang baik adalah menutup setiap bukaan, mur, dan port. Gunakan strip selotip untuk menutupi setiap bukaan pada mesin. Bungkus setiap mur dan baut agar cat tidak menyatu dengan benang secara permanen. Jika Anda tidak melepas mesin, bungkus sambungan di mana setiap katup dan pipa menempel pada mesin Anda.
- Jika piston Anda terbuka, bungkus secara menyeluruh dengan selotip dan potongan plastik untuk memblokir cat sepenuhnya.
- Jika Anda tidak tahu seperti apa bagian-bagian ini, Anda dapat merujuk ke manual pengguna Anda atau menarik diagram secara online.
Langkah 3. Tutup klep dan baut pada pompa air Anda dan tutup busi
Ini sangat penting karena cat di pompa air atau busi dapat membuat mesin Anda rusak. Pompa air biasanya terkubur di bawah penutup pada timing belt Anda. Tutup setiap bukaan dan baut pada pompa air 2-3 kali dengan selotip. Tarik kabel keluar dari busi dan isi setiap lubang dengan selotip sebelum menutupi seluruhnya.
- Rekatkan jahitan di mana pompa air terhubung ke mesin Anda juga.
- Busi biasanya terletak di bagian atas mesin.
Langkah 4. Bungkus bukaan untuk transmisi atau tutupi sambungan secara menyeluruh
Jika Anda membongkar mesin, letakkan kantong plastik di atas lubang transmisi dan bungkus jahitannya dengan selotip. Jika Anda tidak mengeluarkan mesin, tutup celah di mana mesin terhubung ke transmisi dalam 2-3 lapis selotip. Ini adalah bukaan lain yang sama sekali tidak dapat memasukkan cat ke dalam dengan risiko kerusakan mesin.
Bagian 4 dari 4: Priming dan Pengecatan Mesin
Langkah 1. Kenakan respirator, kacamata pelindung, dan sarung tangan
Primer dan cat yang akan Anda gunakan berbahaya, dan Anda dapat mengiritasi paru-paru dan mata jika tidak dilindungi dengan benar. Kenakan respirator, tutupi rambut Anda dengan topi atau penutup kepala, dan kenakan pakaian lengan panjang. Kenakan kacamata pelindung untuk mencegah asap masuk ke mata Anda. Kenakan sarung tangan nitril untuk menjaga cat dan primer dari tangan Anda.
Buka pintu di garasi Anda dan nyalakan beberapa kipas angin, atau lakukan ini di luar
Langkah 2. Perdana mesin dengan hati-hati dengan primer kendaraan tahan panas
Beli primer Anda di toko mobil online. Anda harus menggunakan primer kendaraan tahan panas untuk menjaga panas dari mesin Anda melelehkan cat dari waktu ke waktu. Semprotkan ke seluruh permukaan mesin dengan gerakan maju mundur yang halus jika Anda melepasnya. Jika tidak, semprotkan permukaan yang terbuka di bagian atas dan samping blok mesin Anda.
- Pegang nozzle sejauh 8–12 inci (20–30 cm) dari permukaan yang Anda lukis. Jika Anda terlalu dekat, primer akan menetes. Jika Anda terlalu jauh, primer tidak akan keluar secara merata.
- Anda tidak perlu melakukan prime pada mesin jika menggunakan cat mobil VHT.
Peringatan:
Jika Anda tidak melepas mesin, berhati-hatilah dalam menyemprot dan melapisi komponen di sekitar mesin secara berlebihan. Jangan mencoba menempelkan nosel di antara komponen untuk mencapai di bawah permukaan ruang mesin.
Langkah 3. Tunggu 1-2 jam untuk memberi waktu primer mengering
Setelah Anda menerapkan lapisan pertama primer, tunggu beberapa jam untuk memberinya waktu untuk mengering. Primer harus langsung menempel pada permukaan mesin, tetapi Anda tidak akan tahu apakah ada minyak atau residu yang menembus primer sampai mengering.
Langkah 4. Gunakan lapisan primer tambahan jika lapisan kering terlihat tidak rata
Setelah primer kering, periksa permukaannya untuk melihat apakah masih terlihat rata dan seragam. Jika ada gelembung atau kantong di mana sebagian gemuk menembus primer, oleskan lapisan primer lain ke seluruh blok mesin. Ulangi proses ini sampai seluruh permukaan rata dan tertutup.
Langkah 5. Ambil enamel mesin tahan panas untuk mengecat mesin
Jika Anda membersihkan dan menyiapkan mesin dengan benar, pengecatan adalah bagian yang paling mudah. Sayangnya, Anda tidak dapat menggunakan cat standar untuk melapisi mesin. Mampirlah ke toko perlengkapan mobil atau online dan belilah 2 kaleng enamel mesin dengan warna yang sesuai dengan skema warna kendaraan Anda.
Jika Anda tidak menggunakan enamel mesin, cat akan terkelupas seiring waktu karena panas melelehkan pigmen
Langkah 6. Lapisi mesin dengan lapisan enamel mesin untuk mengecatnya
Pegang nosel hingga ke mesin dan tutupi seluruh permukaan dalam lapisan enamel mesin. Kerjakan bolak-balik dari satu ujung balok ke ujung lainnya untuk melapisi permukaan mesin Anda. Jika Anda melepas mesin, kerjakan di sekitar mesin untuk mengecat bagian samping juga. Warnanya harus seragam dan bahkan tanpa tetesan.
Jika Anda melakukan pekerjaan dengan baik menutupi port dan baut, bagian ini seharusnya cukup mudah dan sederhana
Langkah 7. Tunggu 24 jam sebelum menerapkan lapisan tambahan sesuai kebutuhan
Berikan waktu pada enamel mesin untuk mengering dengan membiarkannya beristirahat selama sehari. Saat sudah kering, periksa permukaannya dan rasakan mesinnya. Jika catnya rata dan tidak ada celah pada teksturnya, Anda bisa berhenti di sini. Jika Anda ingin meratakan warnanya, aplikasikan lapisan cat lagi dan tunggu 24 jam lagi sebelum memeriksa permukaannya lagi.
Anda dapat mengulangi proses ini 2-3 kali untuk mendapatkan warna yang lebih dalam atau tekstur yang lebih seragam
Langkah 8. Lepaskan semua selotip, plastik, dan penutup
Setelah mesin kering, mulailah mengelupas semua selotip cat yang Anda aplikasikan sebelumnya. Lakukan dengan teliti dan pastikan Anda mengikis setiap selotip. Gunakan silet untuk mengupas semua bagian yang telah menyatu dengan permukaan mesin. Lepaskan semua kantong plastik dan kantong sampah yang Anda gunakan untuk menutupi dan melindungi kompartemen lain di ruang mesin sesuai kebutuhan.
Jadilah sangat teliti di sini. Jika Anda meninggalkan plastik atau selotip di ruang mesin, itu bisa menyala di beberapa titik saat Anda mengendarai mobil
Langkah 9. Pasang kembali mesin berdasarkan seberapa banyak yang Anda lepaskan
Jika Anda mengeluarkan mesin, pasang kembali di dalam ruang mesin. Sambungkan kembali transmisi, katup, alternator, selang radiator, radiator, kompresor, dan baterai. jika Anda hanya melepas kabel baterai, sambungkan kembali dengan memasang terminal positif terlebih dahulu dengan kunci pas soket dan obeng Anda.
